La Hyundai Solaris Hatchback diventerà l'auto del popolo?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

L'apparizione della berlina Hyundai Solaris nel mercato interno ha suscitato notevole entusiasmo. Molti russi, tenendo conto della seconda e delle successive configurazioni, hanno dovuto attendere l'auto desiderata per più di un anno, facendo la fila. La situazione con la presenza di un'auto nella carrozzeria "berlina" non è molto diversa. Insieme a questo, i rivenditori insistono nel preordinare il modello, il che aumenterà notevolmente le possibilità di ottenere l'auto desiderata. Nonostante le dimensioni più modeste, la Hyundai Solaris Hatchback dovrà pagare 10mila rubli in più. Senza dubbio, in questa versione, l'auto appare molto più armoniosa. Inoltre, c'è più spazio all'interno e la visibilità nella zona "cieca" è migliorata.

La foto della berlina Hyundai Solaris conferma che gli interni della novità non hanno subito modifiche rispetto alla berlina. I materiali utilizzati nell'abitacolo sono rimasti gli stessi, ma la qualità della loro vestibilità dà l'impressione di una macchina di classe superiore. La dimensione del bagagliaio era invece di 370 litri, in altre parole diminuita95 litri. Ciò può essere spiegato dall' alterazione della parte posteriore del modello. Lo schienale ribassato in caso di rib altamento del divano posteriore interferisce leggermente con l'ottenimento di una superficie piana del pavimento. Indipendentemente dal tipo di carrozzeria, sotto il cofano dell'auto è installato un motore a benzina a quattro cilindri, il cui volume è di 1,6 e 1,4 litri. Ognuno di loro, rispettivamente, ha una capacità di 123 e 107 cavalli. Il tempo di accelerazione della Hyundai Solaris Hatchback a centinaia di km/h è stato ridotto a 10,2 secondi. Questo è un risultato molto decente per un tale motore. Il consumo di carburante per cento chilometri (a seconda della modalità di guida) varia tra 4,9 e 7,8 litri. Da notare inoltre che il raggio di sterzata è di poco superiore ai cinque metri e consente di manovrare con successo anche in condizioni limitate.

Naturalmente, la Hyundai Solaris (autovettura a tre oa cinque porte) ha i suoi svantaggi. Parliamo innanzitutto della schietta rigidità delle sospensioni e del comportamento instabile della vettura. Uno scuotimento molto forte è tipico per la cabina nel caso in cui le ruote entrino in una buca. E si fa sentire anche a bassa velocità. Se il guidatore non tiene saldamente il volante, il "camminare" dell'avantreno semplicemente non può essere evitato. Su una superficie piana, la sospensione non si comporta in modo così capriccioso. Piccole buche scorrono senza intoppi. Quando il tachimetro nell'auto supera i 120 km / h, è francamente rumoroso, il che si spiega con l'aerodinamica non di grande successo della Hyundai Solaris Hatchback, così come la mancanza di velocità nella scatola.

Il costo del modello accesoil mercato interno nella configurazione minima con "meccanica" è stimato in 443 mila rubli. Nel caso di cambio automatico, un potenziale acquirente dovrà pagare un extra (e pagare 478mila per l'auto). Va notato che la Hyundai Solaris Hatchback è stata creata per colmare la nicchia che era stata lasciata libera dopo la cessazione della produzione di modelli come Getz e i20. Nessuno sostiene che questa macchina abbia i suoi difetti, ma per tali soldi è stupido chiederle la stessa qualità di un'auto di lusso. A giudicare dall'entusiasmo che si è sviluppato attorno al modello, il produttore coreano ha tutte le ragioni per aspettarsi un nuovo bestseller.