3S di Toyota

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

I motori Toyota della serie S appartengono a una famiglia di motori a quattro cilindri in linea da 1,8-2,2 litri con un blocco cilindri in ghisa e una testata in lega.

Ci sono solo cinque generazioni di motori in questa serie: 1S - 5S. Spesso tra le persone interessate agli sport motoristici, puoi sentire parlare di un terzo di loro.

Il motore 3S ha, come già accennato, quattro cilindri disposti in fila, con un volume totale di 1,99 litri. Ha diverse modifiche: 3S-FC, 3S-FE, noto a molti 3S-GE (solo cinque generazioni), 3S-GTE, creato sulla base di GE, 3S-GTM. Quindi, ad esempio, il motore 3S-FC poteva essere visto sotto il cofano della Toyota Camry, prodotta nel 1987-1991. La modifica FE è stata installata su Celica SSI e Carina E.

Ulteriori - più interessante. Il motore GE 3S è stato installato nelle Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, MR2 e dal 1997 al 2005 questa unità è stata installata sotto il cofano delle Altezza e Caldina GT. La modifica GT può essere vista sotto il cofano su Eagle Mk, Supra, GT JZA80 e la modifica GTE su Celica GT-Four, MR2 e Caldina GT-Four.

Il più popolare in Russia è il motore 3S-GE. Come già accennato, un motore a una corona ha quattro cilindri, il suo blocco è in ferro e la testatablocco cilindri in alluminio. L'ordine di funzionamento dei cilindri: 1°-3°-4°-2°. Il primo si trova vicino alla cinghia di distribuzione. La prima versione di questo motore pesava solo 143 kg. I pistoni erano in alluminio. Il motore di questa modifica ha cinque generazioni.

La prima generazione fu prodotta dal 1984 al 1989 e aveva una potenza di 135 CV. La Celica GT-S era equipaggiata con questo motore. La seconda è stata prodotta dal 1990 al 1993. Nel mercato interno, questo motore ha sviluppato 165 CV. s., all'esterno - 156 litri. Insieme a. La terza generazione viene rilasciata dal 1994 al 1999. La potenza è cresciuta fino a 180 CV. Insieme a. La quarta generazione, nota anche come Red Top BEAMS, è in produzione dal 1997. BEAMS è un'abbreviazione che significa "apertura del motore con un avanzato sistema di meccanismi". Ha sviluppato potenza già in 200 litri. Insieme a. (versione automatica - 190 CV). Erano equipaggiati con MR2 G, Celica ST202 e Caldina. Infine, la quinta generazione è stata rilasciata nel 1998, la potenza era già di 210 CV. Insieme a. Questa generazione è stata installata ad Altezza.

Guadagnare rapidamente slancio in Russia è un tipo di sport automobilistico come il drifting ed è diventato la ragione della popolarità di questi motori. Ora Altezza ha sostituito la Silvia, e ha un 3S-GE sotto il cofano. Alcuni atleti, tuttavia, lo preferiscono, ad esempio 2JZ, ma questo è un livello completamente diverso. Pertanto, gli atleti alle prime armi sono abbastanza soddisfatti del motore 3S. Le recensioni su di esso contengono principalmente informazioni sul fatto che è abbastanza potente, senza pretese nell'uso. L' altezza con un tale motore accelera rapidamente a centinaia - in 6,8 secondi e coni posti sono strappati abbastanza velocemente. Questo motore è assistito da 210 CV. Insieme a. Tuttavia, richiedono molto. Altezza ama solo 98 benzina, e quindi la "mangia" come un bambino: i dolci. Ma nonostante ciò, i possessori di questo motore e, in particolare, di questa vettura, sono molto soddisfatti.

Alcuni appassionati di velocità e professionisti degli sport motoristici ricorrono a una procedura come lo scambio (scambio). Si tratta di una sostituzione di componenti e assiemi della vettura al fine di migliorarne le caratteristiche dinamiche. Quindi, ad esempio, al posto del suo nativo 3S-GE, il suddetto Altezza è dotato di un 3S-GTE con l'apposita trasmissione, freni e altri componenti. Il motore GTE si differenzia dal solito GE per la presenza rispettivamente di un turbocompressore e di una maggiore potenza. Quindi, la potenza massima è di 225 litri. Insieme a. Tuttavia, questo aumento di potenza richiederà anche freni nuovi e più potenti e un sistema di raffreddamento più efficiente.