Come l'Honda Crosstour conquisterà i nostri cuori

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il crossover Honda Crosstour entra nel mercato russo. Il nuovo modello dovrebbe riempire una nicchia tra il CR-V e il Pilot, poiché c'è qualcosa come un "fallimento" tra di loro.

In cosa interesseranno il consumatore gli sviluppatori dell'Honda Accord Crosstour? Innanzitutto il design. Si è rivelato davvero straordinario. La parte anteriore è ricca di spigoli vivi, linee nette, spigoli vivi, mentre la parte posteriore si distingue per le sue forme arrotondate. Non è un segreto che molti elementi esterni siano stati presi in prestito da un' altra vettura: la berlina Honda Accord, che, in segreto, è diventata la capostipite del nuovo modello.

Un tale design, senza dubbio, può attrarre esattamente l'acquirente per il quale è stato progettato un tale sviluppo, ovvero gli amanti delle berline di classe E e D.

Non è un segreto che il motore dell'auto Honda Crosstour ne abbia uno vecchio stile, con un volume di 3,5 litri. Vale la pena notare che l'auto è aumentata di dimensioni. A proposito di lasciti, dall'Accordo sono state prese anche le sospensioni posteriori e anteriori. Gli ingegneri hanno solo rafforzato le molle, le barre antirollio, gli ammortizzatori, cambiato gli angoli di installazioneruote. I montanti anteriori hanno ricevuto molle aggiuntive che migliorano l'efficienza della sospensione premendo la ruota scarica sull'asf alto in curva.

Con una solida altezza da terra, il crossover può far fronte a gravi buche e buche sulle strade del nostro paese. Allo stesso tempo, non dovresti sperare che l'Honda Crosstour riesca a superare facilmente strade innevate. Un altro svantaggio, che non può essere ignorato, è l'accumulo graduale sulle onde dolci dell'asf alto, così come sui rotoli in curva. A volte sembra che al conducente manchi il feedback.

Ma nonostante queste carenze, l'auto supera con sicurezza gli archi delicati e si mantiene abbastanza tenacemente sulla strada. Nel caso in cui il pilota non calcoli la velocità di ingresso in curva, la Honda Crosstour si comporterà come un'auto a trazione anteriore, raddrizzando la traiettoria.

Che peccato di cui lamentarsi è guidare su superfici dure. La potenza del motore a V da 3,5 litri è di 275 CV. Lo stesso motore sfoggia sotto il cofano della Honda Legend e Pilot. Ora può essere visto nella Crosstour Honda. La trasmissione è rappresentata da un "automatico" idromeccanico a cinque rapporti. Il guidatore è dotato di una modalità sportiva, oltre alla possibilità di cambiare marcia manuale attraverso i paddle al volante. Il funzionamento del cambio automatico non causa lamentele. I turni sono fluidi e fluidi.

Per quanto riguarda gli interni dell'auto, anche qui tutto è fatto con prudenza. L'autista lo faràsoddisfatto dell'ergonomia del suo posto, poiché la selezione di una vestibilità comoda richiederà solo un paio di minuti. Puoi confonderti un po' quando vedi di fronte a te un'abbondanza di vari pulsanti che si trovano sulla console centrale. Una volta capito, tutto diventa molto chiaro.

Negli Stati Uniti, la Honda Crosstour è in parte un'auto per famiglie. Alcune parti sono state modificate dai produttori per rendere confortevole la permanenza in macchina di una famiglia numerosa, nonché per utilizzare varie funzioni.