UAZ-469: schema elettrico nella sua forma più semplice

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il buon vecchio UAZ-469 è una delle auto più semplici. Come se fosse stato assemblato da un designer per bambini, non è affatto pieno di fronzoli, campane e fischietti. Invece di un condizionatore d'aria - la possibilità di rimuovere una capote e invece di un pacchetto elettrico - una completa assenza di ciò che può essere controllato utilizzando questo pacchetto. Tuttavia, il cablaggio su questa macchina è. Sebbene lo stesso circuito di accensione UAZ-469 sia implementato nel modo più semplice.

Principiante

Su un'auto UAZ-469, lo starter è collegato quasi direttamente, tramite l'interruttore di accensione e il relè. Semplicemente non c'è più elettronica nel circuito di accensione. Anche in un "Hunter" più moderno, che non tutti gli automobilisti distinguono esternamente dalla UAZ-469, lo schema elettrico è molto più complicato. L'impulso di controllo dal relè di accensione va direttamente al generatore e tutto il cablaggio passa attraverso la scatola dei fusibili. Il 469 utilizzava fusibili che andavano solo all'illuminazione e a un generatore. In generale, un proprietario esperto della UAZ-469 semplicemente non ha bisogno di un circuito elettrico. Puoi capire questa macchina in pochi minuti.

Caratteristiche

Vale la pena notare diverse caratteristiche interessanti di questa vettura. che sarà di interesse per coloro che per la prima voltasiede al volante della leggendaria UAZ. Ad esempio, l'interruttore della luce di questa macchina si trova ai piedi sotto forma di un pedale speciale. Quanto è conveniente durante la guida, non giudicheremo, lo lasceremo a coloro che hanno già guidato la UAZ-469. Anche lo schema elettrico di questa vettura è ricco di molte caratteristiche interessanti, eleganti nella loro semplicità. I sensori di livello e pressione dell'olio, ad esempio, sono andati direttamente al cruscotto e all'indicatore di allarme, bypassando la scatola dei fusibili e altri elementi. Ciò ti consente di riparare l'auto letteralmente "in ginocchio", essendo ovunque. Non c'è da stupirsi che il 469° sia ancora apprezzato dai militari. Quando riparano l'UAZ-469, non hanno nemmeno bisogno di un circuito elettrico.

Caratteristiche

Nonostante la sua semplicità, l'UAZ-469 già in quegli anni aveva un riscaldatore autonomo, due serbatoi di carburante e un'eccellente capacità di cross-country. È stato possibile superare guadi, ostacoli e strade dissestate su questo SUV senza alcuna modifica, ma oggi sta guadagnando sempre più popolarità la messa a punto di varie UAZ, incluso il modello 469. I fan equipaggiano le auto con ruote allargate con pneumatici da fango, alzano il auto e installare motori più potenti. È vero, con quest'ultima opzione, tutta la semplicità del design passa in secondo piano, perché devi rifare completamente tutto il cablaggio elettrico delle auto. Tuttavia, la popolarità della macchina sta solo crescendo.