Novità dell'industria automobilistica nazionale - "GAZon Next" (specifiche tecniche)

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

"GAZon Next", le cui caratteristiche tecniche avrebbero dovuto superare i parametri del suo predecessore, è stato sviluppato dopo la partenza del leggendario Bo Anderson, a capo di AvtoVAZ. Il nuovo camion russo è stato rilasciato sotto la guida del CEO Vadim Sorokin. Inoltre, Nizhny Novgorod non si fermerà qui e continuerà a lavorare su nuovi modelli.

Storia della creazione

Durante l'Unione Sovietica, i camion più popolari erano il GAZ-53 con una capacità di carico di 3 tonnellate e lo ZIL-130, in grado di trasportare carichi fino a 5 tonnellate.

Dopo la transizione verso un'economia di mercato, si è scoperto che la necessità di un camion per servizio medio è scomparsa. Furono sostituiti dalla popolarità in rapido aumento del GAZelle, in grado di imbarcare fino a una tonnellata e mezza. Inoltre, potrebbero guidare in luoghi dove GAZon e ZIL non potrebberopassare perché sono stati trattati come camion.

Gradualmente, con la crescita dell'economia, il volume del traffico commerciale è cresciuto e di nuovo c'era bisogno di automobili più grandi. L'industria automobilistica nazionale non è stata in grado di fornire un modello a tutti gli effetti in grado di soddisfare i bisogni della popolazione. Una nicchia libera era occupata da camion dalla Corea del Sud e dal Giappone.

"ZIL" con il suo "Toro" non ha potuto competere e gradualmente è quasi fallito. Fu allora che la direzione dello stabilimento di Nizhny Novgorod decise di lavorare alla rinascita del leggendario camion.

Valdai è stata la prima opzione. Il nuovo telaio del GAZ-3307 con cabina Gazelle non ha ricevuto l'approvazione generale. Dopo ulteriori ricerche sulla domanda dei consumatori per questo tipo di apparecchiature, è stato progettato GAZon Next. Le caratteristiche tecniche dell'auto risultante sono per molti versi superiori ai suoi predecessori, il che ci permetterà di sperare nella sua popolarità nell'uso sul territorio dei paesi del Commonwe alth e oltre.

Specifiche

Due motori diesel tra cui scegliere ti consentono di aumentare con sicurezza l'accelerazione e di trainare un'auto a pieno carico su qualsiasi montagna. Ecco come è stato creato GAZon Next. Le recensioni dei proprietari che l'hanno già provato per esperienza personale lo dimostrano. Una delle unità di potenza è la YaMZ 53442 domestica con una capacità di 137 cavalli e un volume di 4,43 litri. Il secondo è un prodotto importato del famoso marchio Cummins con l'indice ISF 3.8 e4R. Il suo volume è di 3,76 litri e la sua potenza è di 152 cavalli.

I seguenti sono il passaporto dichiaratoquesti nuovi articoli "GAZon Next", le cui caratteristiche tecniche possono essere definite uniche per la produzione nazionale di autocarri:

• lunghezza - 6435 o 7190 mm;
• larghezza - 2642 mm;
• altezza - 2420 mm;
• peso - 3700 kg;
• capacità di carico - 5000 kg;
• spazio - 262 mm;
• la velocità massima è di 100 km/h.

Comfort

Un' altra caratteristica che distingue l'auto dai suoi predecessori è la particolare attenzione riservata al comfort di movimento e controllo del modello GAZon Next. Un test drive, a cui puoi iscriverti presso i rivenditori ufficiali del produttore, ti consente di confermarlo. A seconda della configurazione selezionata, il carrello è dotato di opzioni che prima non erano nemmeno associate a tali macchine:

• controllo automatizzato del numero di giri del motore;
• cruise control;
• alzacristalli elettrici;
• specchi esterni riscaldati;
• preriscaldatore motore e sistema di raffreddamento;
• regola volante, sedili;
• volante multiplo;
• computer di bordo.

Separatamente, possiamo evidenziare la presenza di un servosterzo importato, che consente di salvare le mani e le spalle del conducente.

Modifiche alla serie Lawn

Il nuovo "GAZon Next" è diventato la quinta generazione di camion domestici prodotti nello stabilimento automobilistico di Gorky. Il modello ha ricevuto un nome individuale che lo distingue dapredecessori - "Prato". In relazione alle famiglie, appartiene alla serie "Next".

L'auto è assemblata su due telai:

• "Lawn Next" standard C41R11;
• “Lawn Next” C41R31 allungato.

Inoltre, in accordo con l'attuale necessità di utilizzare un autocarro per servizio medio in diverse varianti, sono state sviluppate le seguenti modifiche.

• A bordo di "GAZon Next" su un telaio corto con cabina a tre o sette posti.
• "CITY GAZon Next", le cui caratteristiche tecniche erano le stesse della configurazione base. La differenza principale è l'installazione di gomma a basso profilo sul modello, che riduce l' altezza da terra e l' altezza di carico. La base estesa offre due opzioni per i propulsori e, come in tutti i casi, due cabine diverse: due o tre porte.
• "Lawn Next Farmer". La differenza principale è la presenza obbligatoria di tre porte, oltre a un vero e proprio telone o furgone di metallo nella parte posteriore dell'auto.

Costo rispetto ai concorrenti

Sullo sfondo della concorrenza tra i produttori di autocarri medi, in confronto alle caratteristiche di prezzo, GAZon è un leader fiducioso. I suoi concorrenti più vicini - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - costano il 40 percento in più. Pertanto, la nostra auto ha buone prospettive di vendita. Va ricordato che il costo di GAZon Next presso i rivenditori ufficiali parte da 1.400.000 di rubli.

Prospettive

Il camion domestico "GAZon Next", le cui recensioni dei proprietari lo caratterizzano già dal lato positivo, ha tutte le possibilità di sostituire le auto importate dalla sua nicchia di consumo. Nizhny Novgorod effettua un intervallo di manutenzione esteso pari a 20.000 km. I concorrenti offrono solo 15.000 km.

Il periodo di garanzia di fabbrica - tre anni o 150.000 km - supera con sicurezza quello degli "stranieri". Ad esempio, ISUZU NPR 75 ha una garanzia di soli 2 anni o 100.000 km. Pertanto, si può solo sperare che il camion russo per servizio medio della produzione di Nizhny Novgorod riesca a conquistare l'amore dei connazionali e non solo.