Piastre anti scricchiolio pastiglie freno: descrizione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

I proprietari di auto quando sostituiscono le pastiglie dei freni spesso incontrano pastiglie metalliche sottili incluse nel kit. Molti non prestano nemmeno attenzione a loro, considerandoli come un pezzo di ricambio in più. Il nome di questa parte è piastre delle pastiglie dei freni anti-scricchiolio. Rimuovono davvero il cigolio? E se no, a cosa servono?

Descrizione e scopo

Le piastre anti-scricchiolio sono anche chiamate piastre di bilanciamento. Il loro ruolo principale è ridistribuire la forza del pistone del freno su tutta la superficie della pastiglia. In caso di ingresso di polvere o sporco in assenza di tali piastre è possibile una leggera distorsione del blocco. Questo provoca quasi sempre un suono sgradevole dai freni. Ecco perché i piatti sono chiamati anti-scricchiolii.

Esteriormente sono costituiti da due parti e sono fatti di metallo sottile (stagno). Le piastre seguono i contorni del frenopastiglie e si trovano sul lato non funzionante, più vicino al pistone. La parte che viene a contatto diretto con il pistone del freno ha la forma di una piastra piena. L' altro, adiacente al blocco, è ondulato. Questo è solo necessario per poter distribuire uniformemente la forza in presenza di contaminazione.

Caratteristiche del design

L'aspetto delle piastre anti-stridio è spesso fuorviante. Sottili e frivoli, spesso non vengono prese in considerazione e non stabilite. Questo atteggiamento è facilitato anche dal fatto che i dischi non sono inclusi in set non originali. E se il proprietario dell'auto ha un'auto con pastiglie già sostituite con pastiglie non originali, lo è ancora di più.

In effetti, i pad potrebbero non scricchiolare senza tali piastre. Ciò è dovuto alle buone condizioni operative dell'auto e alla manutenzione tempestiva. Cioè, con un'adeguata cura tecnica, quando tutti i meccanismi dei freni vengono regolarmente spostati e lubrificati con cura.

Le pastiglie dei freni posteriori sono originali solo per le auto con freni posteriori a disco.

Piastre stridule o anti-scricchiolio?

I kit di sostituzione delle pastiglie dei freni a disco a volte hanno i cosiddetti squeaker. Non devono essere confusi. Le piastre anti-scricchiolio delle pastiglie dei freni ripetono la forma del rivestimento e il cigolio è un piccolo barattolo intricato. Di solito è installato perpendicolarmente all'asse lungo del blocco mediante rivettatura o scatto.

Lo scopo di un disco del genere è completamente diverso - al contrario, scricchiola quando il blocco è vicino all'abrasione, da cui il nome. In effetti, questa è una versione economica del sensore di usura delle pastiglie dei freni. È realizzato in metallo morbido e non tollera distorsioni e deformazioni per i dischi dei freni.

"Squeaker" nei kit di sostituzione dei freni sono molto più comuni. Sono inoltre prodotti da aziende che forniscono prodotti non originali.

Inserisci grasso

I kit di sostituzione delle pastiglie dei freni originali vengono sempre forniti con una piccola bustina di grasso. Spesso sono semplicemente lubrificati con guide. Si scopre che questo lubrificante speciale serve per il funzionamento delle piastre anti-scricchiolio. Infatti, senza questo, si comporteranno proprio come un paio di barattoli di latta e causeranno un terribile rumore. È grazie al lubrificante che viene applicato sulla lamiera grecata che si ottiene il notevole effetto di pressatura uniforme e silenziosa del tampone.

Cosa fare se non c'è lubrificazione, come lubrificare le piastre anti scricchiolio delle pastiglie dei freni? Questo può accadere quando si sostituisce un set non originale, quando i record rimangono mai indossati. Il lubrificante per la regolazione delle piastre ha proprietà speciali. In primo luogo, deve essere ad alta temperatura, poiché durante un lavoro intenso con i freni, un disco può riscaldarsi oltre i 500 ° C. In secondo luogo, la base sintetica e l'assenza di impatto sui prodotti in gomma - antere guida sono importanti. Tra le note aziende produttrici di lubrificanti, è ampiamente notoLiqui Moly.

Soprattutto, non utilizzare lubrificanti al litio e grafite, che non sono adatti alla temperatura e si bruciano rapidamente. Inoltre, provocano la deformazione delle antere di gomma. Neanche il grasso al rame è adatto. Bruciandosi, porta anche alla corrosione.

Forse fai da te?

Succede che non è possibile ordinare un set di pastiglie freno originale. Allo stesso tempo, anche i piatti nativi del cigolio caddero in rovina. In questo caso, ci sono solo tre opzioni per uscire dalla situazione:

1. Lascia tutto com'è e non guidare l'auto, per non consumare i dischi freno.
2. Cambia il kit senza le piastre e tieni solo d'occhio le condizioni dei freni.
3. Sii intelligente e crea le tue pastiglie freno.

Cosa potrebbe essere necessario per questo? Sì, lo stesso spessore di un foglio di latta. Attaccandovi una vecchia piastra anti-scricchiolio, tracciatela accuratamente lungo il contorno con una matita. Quindi, usando delle forbici di metallo, ritagliamo il piatto il più accuratamente possibile. Dopodiché, allineando le parti vecchie e nuove e premendole insieme con morsetti o una morsa, portiamo la lima a una corrispondenza completa.

Entrambi i record anti-squeak vengono registrati allo stesso modo. Una piastra interna ondulata richiederà più tempo e pazienza, ma si arrenderà anche prima della perseveranza e del lavoro. Resta solo da scegliere il lubrificante giusto - e il gioco è fatto. Ora il pad è obliquo o la sua deformazione centrale nel punto in cui premepistone, non aver paura.

Quanto è difficile trovare pastiglie anti-stridio?

Quanto sono rari i kit con pastiglie dei freni anti-stridio? Da dove vengono le domande sulla produzione di piatti con le tue mani? In re altà, non c'è entusiasmo. Le piastre sono sempre incluse nei kit di sostituzione pastiglie freno originali per freni a disco. Quasi tutte le auto straniere giapponesi vengono fornite con tali kit. Allo stesso tempo, il prezzo dei set nella confezione originale supera significativamente qualsiasi analogo. A volte è più difficile trovare record separati contro lo squittio.

Ancora una volta, per quanto riguarda le auto giapponesi, i cataloghi originali hanno tutte le informazioni. È facile trovare separatamente e il numero della parte descritta. Le pastiglie anti-stridio per le pastiglie dei freni Toyota, ad esempio, sono vendute e ordinate separatamente.

Tra le aziende non originali, TRW spicca bene. La gamma di kit pastiglie di questa azienda comprende copie complete degli originali, in cui sono necessariamente presenti piastre anti-stridio.

Piastre anti-scricchiolio Nissan

Le auto giapponesi sono un prodotto high-tech. Su molte auto di origine giapponese sono state installate da tempo piastre anti scricchiolio. Per non essere infondato, si consideri la Nissan Teana, 2006, come esempio.

Inserendo tutti i dati necessari, e questo è il numero Vin o il numero di carrozzeria per un'auto con guida a destra, otteniamo pieno accesso ai pezzi di ricambio dell'auto.

Dopo aver attraversato il ramo "impianto frenante", troviamo le pastiglie anteriori senza troppe difficoltà. C'è anche un numero di catalogo delle pastiglie stesse - AY040NS106, inserendolo in un qualsiasi negozio online, otterremo il prezzo e i tempi di consegna del pezzo di ricambio, nonché il prezzo e i tempi di consegna dei non originali.

Anche le pastiglie freno anti-scricchiolio Nissan Teana hanno un numero di catalogo separato - 41080AU025. Questo kit comprende tutte le piastre per fasciatoio: due anti-stridio e uno squeaker per ogni ruota.

Recensioni degli utenti

Le pastiglie dei freni sono ancora un argomento molto controverso nei forum automobilistici. Tra gli argomenti a favore e contro i criteri principali ci sono le osservazioni dopo l'installazione delle lastre e senza di esse. Quindi, alcuni membri del forum notano la mancanza di modifiche. Cioè, i cuscinetti scricchiolano e continuano a scricchiolare. E gli oppositori sostengono che in questo caso ci sono imprecisioni di installazione e difetti non legati alle piastre.

Alcuni utenti della rete notano la possibilità di utilizzare pastiglie dei freni non originali senza piastre anti-cigolio. Allo stesso tempo, non c'è rumore durante il funzionamento. Sulla base di quanto sopra, solo il produttore può consigliare qualcosa e dovrai risolvere tu stesso il problema con l'installazione.

Conclusione

Considerando l'uso delle piastre contro lo scricchiolio, capisci sempre di più che non c'èdecisioni finali. Nonostante le raccomandazioni specifiche delle case automobilistiche per l'installazione di pezzi di ricambio originali, molti utenti hanno la propria opinione, diversa da quella ufficiale. Pertanto, il kit: pastiglie freno, piastre anti-cigolio e lubrificante è un'ottima opzione che consente di utilizzare tutte le conquiste del pensiero tecnico e di guidare senza cigolii. E per chi non vuole usare le piastre, ci sono sempre altre opzioni.