Pulitore motore. Come lavare il motore? Autochimica

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

L'unità di potenza è il componente funzionale più complesso e critico di un'auto. Non è facile in un dispositivo tecnico, ma causa anche molti problemi con le cure esterne elementari. Anche per un breve periodo di funzionamento, le sue superfici sono ricoperte da strati di liquido dei freni, oli e antigelo, per non parlare dei depositi di sporco. Le sostanze estranee penetrano nel vano motore sotto il cofano attraverso guarnizioni e guarnizioni usurate, che non possono sempre essere evitate. Resta solo da utilizzare un detergente per motori di alta qualità, che affronterà efficacemente il problema. Va notato subito che le normali soluzioni di sapone, ovviamente, possono dare qualche effetto, ma questo metodo di pulizia richiederà molto tempo e fatica.

Bombolette spray

Una delle opzioni di pulizia più facili da usare e abbastanza efficaci. Di solito i cilindri vengono forniti con un volume di 350-500 g, che è sufficiente per molto tempo. Come mostra la pratica dell'uso di tali strumenti, sono molto facili da usare e sono più adatti per l'elaborazione di aree difficili da raggiungere. Tuttavia, questo detergente per motori non rimuove i depositi a lungo termine e densi. Cioè, è possibile ottenere il risultato desiderato, ma ciò richiederà ulteriorisforzi. In questo caso, non è necessario parlare di un leggero rossore della composizione insieme allo sporco oleoso. Per quanto riguarda i produttori, meccanici esperti consigliano di rivolgersi ai marchi Prestone e Clorox Care. Sotto di loro ci sono composizioni universali che possono essere utilizzate nella manutenzione di vari tipi di unità di potenza. Ma, ancora una volta, con un passaggio completo a questo metodo di manutenzione del blocco motore, è consigliabile rendere le procedure di pulizia il più regolari possibile e non aspettare che si formi una placca ostinata.

Detergente per motori in schiuma

Gli aerosol emettono anche della schiuma, che ne migliora le prestazioni. Ma solo i detergenti in schiuma a tutti gli effetti possono rimuovere i rivestimenti di fango oleoso stagnante. Molto spesso si tratta di formulazioni che includono combinazioni di emulsionanti e solventi. Il farmaco consente un'applicazione abbondante anche su superfici calde dell'unità, il che aumenta l'efficacia della lotta contro le particelle estranee. I mezzi di questo tipo sono generalmente ignifughi, quindi non dovresti aver paura dell'accensione. Nell'elenco degli svantaggi di un detergente per motori in schiuma, si può notare la necessità di acquistare uno spruzzatore speciale e la necessità di una grande scorta d'acqua per lavare via la schiuma. Le composizioni di alta qualità a base di emulsionanti sono prodotte dalla società nazionale Polikom. In generale, vale la pena notare che tali prodotti, ovviamente, hanno un effetto pulente ottimale, ma richiedono anche un'organizzazione seria e piuttosto problematica del processo di lavaggio. Cioè, la proceduramolto probabilmente avrà successo, ma ci vorrà molto tempo a causa della preparazione.

Spruzzatori manuali

Per molti versi, queste formulazioni sono simili agli aerosol, ma presentano una notevole differenza nella forma della confezione che permette di rinnovare il contenuto. Lo stesso design concentra lo strumento sull'elaborazione mirata di singole zone e sezioni, poiché è estremamente difficile elaborare l'intera area del vano motore con questo metodo. In generale, questo è un pulitore motore ergonomico, ma inefficace. Le recensioni indicano che i farmaci di questo tipo sono attivi, ma superficiali. A meno che nella lavorazione di elementi in lamiera e complesse strutture di transizione, gli spruzzatori non mostrino le loro migliori qualità come rondelle spot.

D' altra parte, se, come nel caso degli aerosol, mantieni le cure regolari, allora questa opzione si giustificherà. Inoltre, un tale detergente per motori è piuttosto economico: puoi raggiungere 100 rubli acquistando uno spruzzatore da 500 grammi. Tra i produttori di tali prodotti, è necessario prestare attenzione all'impresa nazionale "Agat-Avto", nonché alle società straniere FLOWEY e MA-FRA.

Cosa non è consigliabile lavare?

Come già notato, un certo effetto può essere ottenuto con l'aiuto di soluzioni detergenti convenzionali, è un' altra questione che esauriranno piuttosto il guidatore stesso che liberare completamente la superficie dallo sporco. Ma se questa opzione è in linea di principio accettabile, è persino vietato utilizzare il diesel con benzina per tali scopi. Ciò è particolarmente vero per il secondo tipo.carburante, poiché anche la minima scintilla sarà sufficiente per accendersi. Il diesel è completamente inutile come detergente per motori ed è più probabile che peggiori le cose.

Tecnica di lavaggio

Per cominciare, vale la pena preparare l'unità di alimentazione per le procedure di pulizia. Questo viene fatto isolando le aree che non dovrebbero avere contatto con l'acqua. Quindi, prima di lavare il motore, è necessario sigillare il filtro dell'aria, il pacco batteria, i terminali e le altre aree con collegamenti elettrici con nastro adesivo e polietilene.

Successivamente, puoi applicare la composizione. A seconda dei volumi di massa detergente, potrebbe essere necessaria una spazzola o un panno di determinate dimensioni. Di solito non è consigliabile applicare contemporaneamente un grande volume di massa detergente: poiché viene strofinato con un pennello e diluito con acqua, viene prodotta una schiuma che copre un'area molto più ampia. Nella domanda su come lavare il motore, è importante anche l'indicatore della propria temperatura. La modalità ottimale in termini di efficienza di rimozione dello sporco è considerata a 50-80°C, ma non tutte le preparazioni supportano la possibilità di contatto con superfici calde.

Cos' altro dovrebbe essere considerato nel processo di lavaggio?

Prima del prossimo lavaggio motore, è importante capire che sarà possibile utilizzare l'auto solo dopo alcune ore, fino a quando tutte le superfici trattate saranno asciutte. Per questo motivo, tra l' altro, questo servizio di pulizia nei servizi di auto non è così comune. Inoltre, se prevedi di utilizzare un detergente per motori morbido con effetto avvolgente, è meglio dare la preferenza al dielettricocomposti neutri. In questo caso, non ci saranno problemi con l'ambiente elettrochimico nel vano motore.

Conclusione

La cura completa dell'unità di potenza include anche la pulizia interna. Inoltre, questo gruppo include attività di manutenzione che prevedono l'uso di additivi e modificatori vari. Un rimedio tradizionale di questo tipo è un detergente per il sistema di alimentazione del motore, che viene utilizzato per gli iniettori ostruiti. È importante sottolineare che la necessità di questa misura si giustifica a causa del forte calo delle prestazioni dell'unità di potenza. Tuttavia, il degrado delle prestazioni del motore può anche essere dovuto allo stesso strato di sporco sulla sua superficie, che forma un guscio di isolamento termico indesiderato.