Rifornimento del condizionatore: istruzioni, equipaggiamento

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Naturalmente, l'aria condizionata è un'utile invenzione che ci fornisce condizioni di vita confortevoli in casa e fornisce aria fredda in macchina quando fa caldo. Indipendentemente da dove è installata, l'unità ha lo stesso principio di funzionamento, che si basa sulla conversione del freon da uno stato liquido a uno gassoso e viceversa. Ma il rifornimento di condizionatori d'aria per auto e condizionatori d'aria domestici è in qualche modo diverso. Nell'articolo di oggi, esamineremo come viene eseguita questa procedura e cosa devi sapere per questo.

Informazioni sulle perdite

Vale la pena notare che non sempre un basso livello di refrigerante nel sistema è un segno di un malfunzionamento. Gli esperti affermano che circa il cinque percento del freon evapora spontaneamente ogni anno dal circuito di refrigerazione del condizionatore d'aria. Questo di solito avviene attraverso le tubazioni di interconnessione.

Tuttavia, non dovresti consentire l'uso di un sistema split con un basso livello di refrigerante. Alla fine, questo porterà a tristi conseguenze. Il sistema si surriscalda e il compressore si guasta. Successivamente, vedremo come rifornire di carburante il condizionatore d'aria. Ce ne sono due in totale.

Riempimento a pressione

Secondo gli esperti, riempire il condizionatore d'aria in questo modo è inefficiente. Dopotutto, la pressione del freon nel sistema sarà la stessa se è piena al 100 percento o al 5 percento, questa è una proprietà del refrigerante. Pertanto, non ha senso misurare il residuo per pressione. È impossibile conoscere la quantità esatta di freon evaporato in questo modo.

In base al peso

Questa è già una ricarica professionale per condizionatori d'aria. Si applica sia ai sistemi fissi, sia a quelli automobilistici. Qual è l'essenza di questo metodo? Durante l'operazione, il freon viene pompato fuori dal sistema, quindi questo volume viene riempito con un nuovo refrigerante. Nel lavoro vengono utilizzate scale speciali. Dopo aver appreso la quantità di freon nel cilindro, riempire il volume richiesto. Puoi anche scoprire il refrigerante rimanente guardando attraverso la finestra di visualizzazione. Questo è disponibile sia sui condizionatori d'aria fissi che su alcune macchine. Il rifornimento dei condizionatori d'aria delle automobili avviene fino a quando le bolle non sono completamente espulse dalla tubazione.

Istruzioni per il rifornimento dei sistemi split

Per eseguire questa operazione, abbiamo bisogno delle seguenti attrezzature e strumenti:

• Bilance digitali.
• Termometro digitale.
• Set di chiavi esadecimali.
• Collettore manometrico.

Quando si riempie il condizionatore d'aria con le proprie mani, è possibile utilizzare un collettore a quattro o due posizioni. Quest'ultimo viene utilizzato per il rifornimento e l'evacuazione delle apparecchiature climatiche. Ma spesso durante l'uso si forma un blocco d'aria, che appare quando il tubo viene ricollegato per caricare il condizionatore d'aria. Per rimuoverlo, è necessario aprire la valvola del liquido sul collettore. Se si utilizza un'attrezzatura a quattro posizioni, la camera di equilibrio verrà eliminata. Questa unità è completamente sigillata e non c'è alcun contatto con l'aria.

Prima di caricare il condizionatore d'aria, devi aprire le serrature. Questi ultimi si trovano nei raccordi di servizio del sistema split. Quindi libereremo i resti del vecchio freon da esso. Quando è completamente rimosso, i blocchi sono sovrapposti.

Con l'ausilio di un termometro elettronico si rileva la temperatura del vapore surriscaldato. Il livello di ebollizione del gas sarà indicato da un manometro a bassa pressione. Questo dispositivo si trova sul collettore. La differenza di temperatura ideale è di 5-8 gradi Celsius. Se la differenza supera gli 8 gradi, è necessario rifornire di carburante il sistema con freon, riportando la sua quantità alla normalità. Per fare ciò, sulla bilancia è installata una bombola con un refrigerante. Successivamente, la bilancia viene impostata su "zero", la valvola sulla bombola viene aperta e la valvola del liquido sul collettore viene leggermente aperta per un secondo (per scaricare l'aria in eccesso dai tubi). Successivamente, si apre la valvola del gas sull'apparecchiatura. Durante il rifornimento, la pressione nel sistema aumenta. In questo caso, la temperatura sul termometro scende. Questo indicatore non supererà 5-8gradi.

Nell'ultima fase, la valvola di alimentazione del gas sul collettore è chiusa. Successivamente, la valvola sulla bombola del refrigerante viene chiusa. La quantità di freon ricaricato può essere trovata sulla bilancia, dopo aver scoperto la massa attuale del cilindro dopo l'operazione. Gli esperti raccomandano di verificare il funzionamento del sistema collegando il dispositivo al trunk. Se la quantità di freon è insufficiente, i rubinetti si congelano. Se ciò non accade, il rifornimento è andato a buon fine.

Riempire i condizionatori d'aria per auto

Questa operazione viene eseguita secondo un algoritmo leggermente diverso. Ed è meglio eseguirlo su apparecchiature specializzate nelle stazioni di servizio, dove viene utilizzata un'installazione per il rifornimento dei condizionatori d'aria delle auto.

Nella prima fase, i residui di freon vengono pompati fuori. Le moderne stazioni eseguono già automaticamente questa operazione per pesare la massa dei residui di refrigerante. Successivamente, il sistema viene evacuato. Questo è un passaggio importante per un condizionatore d'aria per auto. L'aspirazione rimuove l'umidità residua e l'aria dal sistema che è entrata in qualsiasi modo nel sistema in precedenza. Di solito, questa fase richiede dai 10 ai 30 minuti di tempo. Tutto dipende dalla classe e dalla potenza dell'attrezzatura utilizzata.

Quali sono le prospettive?

Successivamente, il sistema viene sottoposto a test di tenuta. Questo è un passaggio obbligatorio. Dopotutto, se ci sono perdite nel sistema, il nuovo freon semplicemente evaporerà e il rifornimento non avrà senso. Successivamentel'olio viene riempito. In media, è necessario nella quantità di 15 grammi. L'olio viene utilizzato per lubrificare il compressore dell'aria condizionata dell'auto.

Di solito la medicazione viene eseguita con un colorante (si chiama tracciante). Questa vernice luminosa consente anche di identificare le perdite nel sistema. Successivamente, viene addebitato il freon. Questo è il passaggio finale dell'intera operazione. In media, il sistema di aria condizionata di un'auto necessita di 500 grammi di freon. Ma poiché il riempimento avviene attraverso un tubo flessibile e il manometro è installato più vicino all'apparecchiatura, a questo volume vengono aggiunti altri 50 grammi.

Controlla

Ma non è tutto. Dopo il download, assicurati di avviare il motore dell'auto e di accendere il sistema a piena potenza. Allo stesso tempo, è auspicabile portare la velocità del motore a 2500 al minuto. Inoltre, gli specialisti monitorano il funzionamento del sistema:

• La pressione nelle porte del circuito alto e basso torna alla normalità subito dopo l'accensione del compressore. Il manometro di bassa pressione indica circa 2 bar. E in alto - da 15 a 18.
• Il tubo del circuito di bassa pressione viene controllato al tatto. È largo e, a differenza del sottile, dovrebbe essere freddo. È inaccettabile che la temperatura di questi due tubi (sottili e spessi) sia la stessa, poiché la pressione nel sistema è diversa quando il condizionatore è in funzione.
• Nella cabina, l'aria fredda dovrebbe uscire dai deflettori, poiché quando il freon evapora, si raffredda fino a -2 gradi Celsius. E il compressore stesso dovrebbe essere spento periodicamente.

Se tutti questi requisiti sono soddisfatti, la ricarica del condizionatore d'aria è riuscita. Durerà abbastanza a lungo? Come dimostra la pratica, questa operazione deve essere eseguita periodicamente, una volta ogni due o tre anni. Non è consigliabile utilizzare un sistema con un livello basso o senza freon, poiché ciò potrebbe danneggiare il compressore e il sistema non verrà più ripristinato con un rifornimento.

Prezzo

Quanto costa caricare un condizionatore? Il prezzo dell'opera è di circa 1000-1500 rubli, escluso il prezzo del freon. Il refrigerante stesso costa 150 rubli per 100 grammi. Pertanto, l'intero lavoro richiederà da 1,8 a 2,3 mila rubli.