Come pompare i freni sul VAZ-2115 con le tue mani?

2025 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-22 21:17

Forse la parte più importante di qualsiasi auto è l'impianto frenante. È lei che ti permette di rallentare l'auto in tempo, garantendo la sicurezza del traffico. Oggi, la maggior parte delle autovetture utilizza un sistema di frenatura idraulica. E le auto della famiglia Samara-2 non fanno eccezione. I proprietari di auto dovrebbero sapere in quali circostanze i freni VAZ-2115 devono essere spurgati e come farlo correttamente. Tutto questo - più avanti nel nostro articolo.

Segnali a cui prestare attenzione

Quando dovrebbe essere eseguita questa operazione? Il motivo principale che porta al pompaggio è l'aria che si è accumulata nel sistema. Può entrare per vari motivi. Di norma, si tratta di un malfunzionamento dei cilindri dei freni o di perdite nei tubi. Molto raramente, l'aria entra a causa di un debole collegamento dei raccordi, ma nemmeno questa possibilità ne vale la pena.escludi.

Come faccio a sapere se c'è aria nel sistema? Il conducente noterà cambiamenti nel comportamento dell'auto. Quindi, quando si preme il pedale, l'auto non rallenterà in modo efficiente. E il pedale stesso sarà più lento e avrà una corsa maggiore. La situazione è critica quando cade completamente sul pavimento e l'auto rallenta a malapena. In questo caso, è urgente pompare i freni anteriore e posteriore del VAZ-2115.

Inoltre, questa operazione è necessaria quando si cambia il liquido dei freni. Se non è stato aggiornato per più di tre anni o è diventato nero, deve assolutamente essere sostituito. Inoltre, alcuni fluidi vengono cambiati anche quando si acquista un'auto nel mercato secondario, quando non si ha fiducia nell'affidabilità del sistema. Potrebbe essere necessario un altro pompaggio per qualsiasi intervento sull'impianto frenante. Questa potrebbe essere la sostituzione del serbatoio, del cilindro funzionante o principale, dei tubi flessibili e di altri elementi. Non viene pompato solo quando si sostituiscono le pastiglie, poiché i cilindri di lavoro sono solo incassati qui (come nel caso dei meccanismi dei dischi anteriori e dei meccanismi del tamburo posteriore).

Schema di pompaggio

Come spurgare i freni sul VAZ-2115? Per fare ciò, è necessario conoscere la sequenza di lavoro. Operano secondo uno schema incrociato. Cioè, l'aria sulla ruota posteriore destra viene prima rimossa. Quindi, vai in avanti a sinistra. Dopodiché, viene pompata la parte posteriore sinistra, quindi la parte anteriore destra.

Strumenti e materiali richiesti

Per arrivare ai raccordi in assenzaforo di ispezione, dobbiamo svitare le ruote. Pertanto, sono necessari un martinetto, arresti e una chiave inglese. Se è presente una fossa o un cavalcavia, le ruote non possono essere svitate. Avrai anche bisogno di un nuovo liquido dei freni. Sulle auto della famiglia Samara-2 viene utilizzato RosDot di quarta classe. Inoltre, abbiamo bisogno di una bottiglia di plastica e di un tubo che verrà posizionato sul raccordo (in modo che il liquido non schizzi in direzioni diverse, ma entri in un determinato contenitore). Per svitare il raccordo, è necessaria una chiave normale per 8.

Preparazione per l'intervento chirurgico

Quindi, mettiamo l'auto su una fossa o su una superficie piana, quindi apriamo il cofano e rimuoviamo il connettore del sensore di livello del liquido dei freni. Quindi svitare il tappo e aggiungere liquido al livello massimo. Dopodiché, avvita il coperchio.

Nota: se durante il lavoro viene utilizzato un sollevatore, durante lo spurgo dei freni posteriori, è necessario inserire una fessura nel regolatore della forza frenante (è anche chiamato "stregone"). Per fare ciò, puoi utilizzare un cacciavite, inserendolo tra l'asta e la staffa.

Quando si spurga il freno anteriore, questa fessura deve essere rimossa.

Come spurgare i freni sul VAZ-2115? Durante il lavoro abbiamo bisogno di un assistente. Premerà il pedale del freno a comando.

Per iniziare

Diamo un'occhiata a come pompare i freni sul VAZ-2115 con le tue mani. Quindi, prima dobbiamo trovare il raccordo sul retro del tamburo della ruota posteriore.

Sarà coperto con un cappuccio protettivo. Dobbiamo rimuovere l'ultimo. Avantiraccordo, mettere il tubo e dirigerlo in una bottiglia di plastica. Dopodiché, abbiamo bisogno dell'aiuto di una seconda persona che, a comando, premerà più volte il pedale del freno. È necessario eseguire questa operazione da quattro a cinque volte con un intervallo da uno a due secondi per creare pressione nel sistema. All'ultima pressione, il pedale viene tenuto nel pavimento. A questo punto svitiamo con cura il raccordo. È importante svitarlo senza intoppi, poiché all'inizio il liquido andrà a una pressione molto elevata. Quando il fluido esce, l'aiutante sentirà il pedale affondare nel pavimento.

Dobbiamo monitorare la quantità di aria nel liquido. Se era con un numero elevato di bolle, la procedura deve essere ripetuta di nuovo. Prima di creare pressione con il pedale, è necessario serrare il raccordo. Inoltre, tutto è secondo lo schema zigrinato. L'assistente tiene il pedale e svitiamo il raccordo e osserviamo le condizioni del liquido. Se esce silenziosamente, non "sputa", non c'è più aria nel circuito. Su questo, puoi ruotare il raccordo e metterci sopra un cappuccio protettivo.

Come pompare ulteriormente i freni sul VAZ-2115? Dopodiché, passano alla successiva, ora la ruota anteriore.

Ma prima di pompare i freni sul VAZ-2115, devi aggiungere fluido, poiché parte di esso è stato versato attraverso il raccordo. Il diagramma di flusso è lo stesso. Per prima cosa svitare il raccordo, inserire il tubo, creare pressione e svitare il meccanismo. E così via fino a quando il liquido non scorre normale.

Conclusione

Quindi, abbiamo considerato come pompare i freni sul VAZ-2115 da soli. Come potete vederequesta operazione non è molto difficile. Pertanto, al primo segno di una pedalata morbida, è necessario occuparsi di rimuovere l'aria dal sistema. Vale anche la pena ispezionare le condizioni dei tubi e dei cilindri, poiché dopo il pompaggio il problema potrebbe ripresentarsi. L'aria viene rimossa solo quando l'impianto frenante è in funzione.