T-55 tank: specifiche, foto e storia della creazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il carro armato sovietico T-55 fu prodotto in serie dal 1958 al 1979. È il successore del veicolo da combattimento T-54, ma lo supera in molti modi. Il nuovo modello si distingue per un propulsore più potente (trazione aumentata immediatamente di 60 cavalli). Il motore aggiornato del carro armato T-55 ha aggiunto manovrabilità al veicolo. Anche la velocità di movimento attraverso il paese è aumentata.

Ulteriore modernizzazione

Gli sviluppatori hanno dovuto affrontare il compito di creare al più presto una versione del carro armato con una maggiore capacità di combattimento. Come parte di ulteriori miglioramenti, nello scafo sono stati installati serbatoi rack aggiuntivi, grazie ai quali la riserva di carburante è aumentata in modo significativo. Il carico di munizioni del cannone principale è stato aumentato da 34 a 43 colpi. Invece dei serbatoi d'aria utilizzati all'avvio del motore, è stato installato un compressore. Un' altra novità di quel tempo apparve nella torretta del carro armato: il sistema antincendio automatico Rosa, che, quando apparve una fiamma aperta, trovò immediatamente la fonte di fuoco e lo estinse con un getto direttofuoco.

Radiazioni

Ma il miglioramento più importante è stata l'installazione di un sistema di protezione anti-nucleare con una serie di contatori Geiger che registrano il livello di radiazione dei raggi X. La capacità di combattimento del carro armato durante il flusso di radiazioni d'attacco non ha risentito, tuttavia, l'equipaggio potrebbe perdere la capacità fisica di svolgere le proprie funzioni. Per questi motivi, la torre T-55 è stata schermata dall'interno con moduli speciali costituiti da lastre di piombo che riflettono i raggi gamma.

Piccole armi antiaeree

Il veicolo da combattimento ha bisogno di una protezione a 360 gradi, anche da un attacco dall' alto. Tuttavia, le armi leggere all'aperto furono abolite, poiché la mitragliatrice antiaerea standard del marchio DShKM, di fronte all'aumento della velocità degli aerei militari, divenne obsoleta e divenne un attributo inutile. Tuttavia, dieci anni dopo, quando apparvero elicotteri da combattimento che trasportavano bombe anticarro, la mitragliatrice fu restituita. I veicoli a elica volavano bassi e non è stato difficile abbattere un bombardiere.

Un po' di storia

La produzione in serie su vasta scala del carro armato T-55 fu lanciata in URSS nel 1958 negli impianti di difesa n. 75, n. 174 e n. 183. La produzione continuò fino al 1979. In totale, circa ventimila auto sono uscite dalla catena di montaggio. Il carro armato T-55, la cui foto è pubblicata nella pagina, è stato ampiamente esportato. Tutti i paesi del Patto di Varsavia, così come gli stati arabi, acquistarono volontariamente un moderno veicolo da combattimento di fabbricazione sovietica.

L'efficace carro medio T-55, ad eccezione dell'URSS, iniziò ad essere prodotto in altri paesi amici dell'Unione Sovietica. Il rilascio è stato lanciato inLa Polonia, nel periodo dal 1964 al 1978 ha raccolto 1500 unità. In Romania, dal 1970 al 1977 - 400 veicoli da combattimento. In Cecoslovacchia, in uno stabilimento nella città di Martin, dal 1964 al 1973, sono state prodotte 1.700 unità su licenza.

Carro armato T-55: caratteristiche

Il modello T-55 aveva molto in comune con il suo predecessore T-54, che determinava l' alto livello di unificazione di pezzi di ricambio, assiemi e singoli componenti. La nomenclatura del supporto materiale è stata comune per molto tempo. In alcuni documenti, mappe tecnologiche e disegni, la macchina era designata come il carro armato T-54/55. Ciò ha semplificato la produzione di un nuovo modello, poiché l'intero processo della catena di montaggio era già stato elaborato.

Anche il manuale di istruzioni del carro T-55 corrispondeva in tutto e per tutto alle caratteristiche del T-54. Numerosi miglioramenti del nuovo modello esistevano, per così dire, separatamente dai parametri di base, le loro funzioni legate indirettamente alla macchina. Il carro armato T-55, i cui disegni sono stati copiati dai calcoli originali del suo predecessore, era un'esatta ripetizione del T-54.

I seguenti sono i parametri principali della versione base del T-55:

• numero di persone nell'equipaggio - 4;
• peso da combattimento - 36,5 tonnellate;
• lunghezza serbatoio con pistola - 9000 mm;
• solo lunghezza del corpo - 6200 mm;
• altezza lungo la linea di tratteggio della torre - 2218 mm;
• larghezza - 3270;
• altezza da terra - 500 mm;
• tipo di pistola principale - D10T2S/NP;
• mitragliatrici sulla torretta corazzata, una avanti, una gemella, tipo SGMT, calibro 7, 62 mm;
• kit da combattimento - 43 colpi;
• munizioni per mitragliatrice - 3500 colpi;
• centrale elettrica - marca B-54, diesel;
• potenza del motore - 580 CV p.;
• Vicino alla velocità massima di 50 km/h su strada asf altata.
• riserva di carica - 480 chilometri;
• pressione specifica - 0,81 kg/cm2;
• superamento sicuro degli ostacoli - parete verticale, altezza - 0,8 metri; trincea, larghezza - 2,7 metri;
• superare il guado - 1,5 metri;
• discesa - 30 gradi;
• aumento - 32 gradi.

Il carro armato T-55, le cui caratteristiche sono state costantemente migliorate, è stato il veicolo da combattimento più popolare della fine degli anni Cinquanta nell'Europa orientale.

Modifiche

Nel 1961, il T-62 fu creato sulla base del T-55 con caratteristiche migliorate. Il modello è stato prodotto contemporaneamente al T-55 fino al 1983. Quindi è stata eseguita una profonda modernizzazione dei veicoli da combattimento, e quindi sono apparse nuove modifiche: T-55M, T-55AM e T-62M, che si distinguevano per una maggiore potenza di fuoco e un maggiore grado di sicurezza senza perdita di mobilità. La protezione passiva consisteva in un'armatura aggiuntiva, attiva consisteva nel complesso Drozd con due mortai caricati con un paio di proiettili da 107 mm ciascuno, oltre a pesanti mitragliatrici antiaeree. Oltre all'armamento, ai carri armati furono fornite due stazioni radar indipendenti.

Successivamente, il carro armato T-55M iniziò ad essere equipaggiato con un più avanzato sistema d'arma guidata Bastion 9K116 e lo Sheksna fu installato sul T-62M concaratteristiche simili, ma più dinamiche nell'azione. Questi due sistemi sono dotati di una canna rigata da 100 mm e di una pistola a canna liscia da 115 mm. Colpo del primo barile - missile guidato 9M117. Le caratteristiche del proiettile sono multistadio, con un'efficienza di distruzione molto elevata. Il missile è guidato da un sistema di guida laser semiautomatico.

Strumenti di misura

Oltre alle armi d'attacco, il carro armato T-55M è dotato di un telemetro KTD-2, un computer balistico BV-55, un mirino 32PV-TShSM e uno stabilizzatore M1 "Meteor". Il carro armato T-62 è dotato di un mirino 41PV-TShSM e di un computer balistico BV-62. I telemetri laser su entrambi i serbatoi coprono distanze da 500 a 4000 metri con una precisione di misurazione fino a 10 metri.

I computer balistici forniscono angoli di mira automatici insieme ai dati di anticipo laterale quando sparano proiettili di artiglieria, ma non possono calcolare la traiettoria di un missile guidato.

Una mitragliatrice antiaerea quando spara in una prospettiva orizzontale può essere collegata ai dati dei computer balistici, ma la direzione del fuoco dovrebbe essere determinata in misura maggiore dall'osservazione visiva.

Difetti

Un cannone antiaereo di grosso calibro montato su una torretta viene fornito con trecento colpi di munizioni in cinture disposte in scatole. Al tiratore viene chiesto di sparare a piccole raffiche, poiché la canna sottile e lunga di una mitragliatrice può riscaldarsi in modo non uniforme a causa di lunghe raffiche edeformare. Per stabilizzare la temperatura, sull'armamento è installato uno scudo termico.

Prenotazione

Oltre alla protezione esistente, il carro armato T-55 è stato più volte modernizzato durante la sua produzione in termini di potenziamento. L'ultima volta che è stata installata una protezione aggiuntiva dell'armatura nel 1985. Il settore frontale superiore è stato duplicato con fogli di 30 mm di spessore. Un'armatura aggiuntiva si trova su entrambi i lati della feritoia del cannone principale, vicino alla canna. L'angolo della sua inclinazione implica il riflesso di eventuali proiettili nemici, ad eccezione di quelli cumulativi, il cui effetto distruttivo non può essere neutralizzato.

Tuttavia, presto il carro armato T-55M fu dotato di schermi in tessuto di gomma anti-cumulo, che furono posati in più strati lungo l'intera parte anteriore del veicolo da combattimento. L'efficacia di tale protezione è indirettamente confermata da test sul sito. I proiettili sparati da una distanza di 150 metri, schiantandosi contro i "tappetini" di gomma, hanno perso circa il trenta percento della loro forza e gli strati principali di protezione dell'armatura sono rimasti senza fori passanti.

Attrezzature per l'equipaggio

Un'attenzione particolare da parte degli sviluppatori del carro armato T-55 è stata data alla protezione dalle radiazioni. L'obiettivo è preservare la vita e la salute delle persone. Tutti i membri dell'equipaggio sono dotati di speciali giubbotti anti-radiazioni, ogni sedile è stato inoltre ricoperto da tutti i lati con moduli di piombo in guaina in tessuto.

L'area del conducente dal basso è rinforzata con piastre corazzate da 20 mm, saldate sul fondo. Si scopre un'efficace protezione dalle mine. Il resto dell'equipaggio si trova in marcia nella parte posteriore, la parte più sicura dello spazio all'interno della torretta.

Mezzi di mimetizzazione

Il carro armato T-55, fotografato nel deserto, introduce i principi del camuffamento. L'armatura del veicolo da combattimento, dipinta in color sabbia, ti consente di fonderti con l'ambiente. Il carro armato diventa indistinguibile per gli osservatori nemici e il suo equipaggio di combattimento può usarlo per cambiare la sua posizione, così come un attacco spontaneo.

Altri standard

Per mimetizzarsi nel paesaggio europeo, viene utilizzato il mimetismo, vernice grigio-verdastra o una griglia dello stesso colore, tesa sulla posizione del serbatoio. In condizioni di combattimento viene utilizzata una cortina fumogena, possibile in qualsiasi momento grazie al dispositivo standard 902B situato sul lato destro della torre. Il sistema è composto da otto lanciatori che espellono granate fumogene da 81 mm. La zona di fumo consente di ripararsi non solo per il carro armato, ma anche per diverse unità di fanteria che partecipano alla battaglia, a condizione che il personale sia dotato di equipaggiamento respiratorio. L'efficacia di una tale manovra è fuori dubbio.

La zona di fumo quando vengono sparate quattro cariche in un sorso è larga 120 metri e alta 8 metri. Il lancio di una granata copre una zona con un raggio di 60 metri attorno al carro armato. Le granate fumogene vengono attivate da un segnale dalla console del comandante del carro armato. Il sistema ha un solo inconveniente: durante la battaglia, è impossibile ricaricare la pistola fumogena, poiché per questo è necessario lasciare la torretta del carro armato e trascorrere diversi minuti sull'armatura aperta, il che è molto rischioso sottofuoco incrociato nemico. Ma alcuni equipaggi hanno trovato una via d'uscita da una situazione difficile. Il tiratore entra nell'armatura nel momento di maggior fumo derivante dall'azione delle ultime due granate, quando la visibilità è zero, e ricarica il sistema.

Carro armato T-72

Nel 1967 iniziò lo sviluppo del più massiccio e principale carro armato delle forze armate dell'URSS, che fu messo in servizio di combattimento nel 1973 ed è attualmente in servizio nelle forze armate russe. In termini di caratteristiche, il T-72 supera tutte le precedenti modifiche dalla categoria dei veicoli corazzati da combattimento. La differenza tra il carro T-55 e il T72 sta nella maggiore potenza di fuoco di quest'ultimo, la lunghezza complessiva del settantaduesimo è di 9530 mm contro i 9000 mm del T-55. L'equipaggio del T-72 è composto da sole tre persone, i compiti che garantiscono la vita della macchina sono equamente distribuiti tra tre, fatte salve le regole di combattimento.

Prototipo del carro armato sovietico T-55

Si scopre che ci sono doppi nell'industria dei carri armati. Anche prima del crollo dell'URSS, il carro armato T-55A fu creato nella Germania orientale. Questo è quasi un completo analogo del T-54/55 sovietico. I tedeschi non avviarono la produzione in serie del loro sviluppo, poiché per loro non era redditizio per motivi economici. Inoltre, i carri armati della DDR non avevano bisogno di così tanti veicoli da combattimento, per i quali valeva la pena iniziare la produzione su larga scala.

Allo stesso tempo, in Unione Sovietica, quasi lo stesso carro armato è stato prodotto in enormi quantità e, dopo brevi trattative, il modello tedesco ha iniziato a essere prodotto in URSS in parallelo conCarri armati sovietici. Il T-55 A, un carro armato tedesco della classe media, fu fornito in piccoli lotti all'esercito della DDR. Le caratteristiche tecniche del modello non erano male, l'auto si distingueva per una forte torretta, una buona manovrabilità e un cannone di alta precisione. I carri armati erano poco costosi per la parte tedesca, poiché la componente politica del progetto era stata presa in considerazione, la Germania dell'Est a quel tempo era una "cara amica" dell'URSS.

Modelli

Il carro armato T-55 è molto apprezzato come materiale di base per la modellazione nel campo dell'equipaggiamento militare. Gli artigiani usano l'immagine di un popolare veicolo da combattimento per creare copie in miniatura completamente identiche all'originale. La kitografia di un modello come il carro armato T-54/55 è tutta una serie di sviluppi del modello in scala 1:35 con l'elaborazione dei minimi dettagli. I modelli del carro armato T-55 sono considerati i più interessanti nel processo di fabbricazione dopo lo Sherman americano.