SsangYong Rodius - un fuoristrada insolitamente spazioso

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il designer inglese Ken Greenlee, che ha progettato la carrozzeria dell'auto SsangYong Actyon, secondo molti, aveva un'impressione indelebile dell'aspetto del rover lunare sovietico. Si dice che durante la progettazione di un minivan fuoristrada SsangYong Rodius ingrandito, abbia cercato di realizzare uno yacht in un involucro per auto. Il design risultante ricorda un minibus-trasformatore, in cui puoi salire sulla quarta fila di sedili posteriore per schiaffeggiare i bambini infuriati sulla nuca. E esteriormente, sembra uno SsangYong Kyron allungato in lunghezza, a cui è stata saldata una timoneria vetrata nella parte posteriore, inclinata per allungamento, per rispondere agli inseguitori. Sebbene le battute siano battute, l'auto si è rivelata spaziosa, snella e si è distinta dalla folla di fratelli.

All'inizio del 2013, una nuova versione della SsangYong Stavic (questo è il nome della Rodius, venduta in Australia e in altri paesi) è stata presentata al salone dell'auto di Ginevra. Lo SsangYong Rodius del 2013 ha ricevuto un design più spigoloso ma non per questo meno aerodinamico, simile ai classici furgoni da turismo per famiglie americane. La carrozzeria è attrezzataquattro file di sedili, che formano 7, 9 e anche 11 posti per i passeggeri. Con semplici manipolazioni con un cacciavite, questo può essere trasformato in tre cuccette o in un bagagliaio, con un volume fino a 3.240 litri.

Ci sono pochi proprietari che decidono di acquistare un'auto del genere in Russia e nei paesi della CSI. Ma queste sono persone con uno stile di vita attivo e le loro recensioni contengono molte osservazioni interessanti. In primo luogo, i proprietari della SsangYong Rodius sono rimasti molto colpiti dalla stabilità di questa vettura su strada. Anche su neve bagnata e in presenza di cumuli di neve, i conducenti possono muoversi con sicurezza e mantenere la rotta prescelta. In secondo luogo, la maggiore capacità di cross-country dello SsangYong Rodius a livello di SUV di alta qualità provoca soddisfazione. La struttura del telaio, le marce basse e la trazione integrale ti permettono di sentirti calmo in molte situazioni critiche. In terzo luogo, SsangYong Rodius ha interni spaziosi e facilmente trasformabili, che facilitano la risoluzione di eventuali problemi di viaggi economici e turistici. In quarto luogo, l'auto ha un basso consumo di carburante per un minivan di questa portata. Un'auto diesel con motore da 2,7 litri in viaggio in Crimea e ritorno da Ekaterinburg (6.600 km) ha mostrato un consumo medio di 9,6 litri per 100 km.

Delle carenze del Rodius di SsangYong, le recensioni menzionano una sospensione rigida, una plastica "loquace" (se non caricata), "loquace", specialmente nella parte posteriore dell'auto. I conducenti si lamentano anche dei montanti anteriori deboli e del "beccare" con il naso durante un acutofrenare e superare i dossi. Anche l'isolamento acustico dell'auto non è all' altezza, ma per lunghi viaggi è fondamentale. Durante la trasformazione degli interni, per smontare qualsiasi sedia, è necessario svitare quattro bulloni - e anche questo non suscita entusiasmo. I conducenti si lamentano della scarsa visibilità nella parte posteriore e degli angoli ciechi nella visibilità nella parte anteriore.

Tuttavia, in generale, la SsangYong Rodius è un'auto economica, affidabile e molto comoda per una famiglia numerosa, un'azienda amichevole o una piccola azienda. Soprattutto può aiutarti quando ti piace portare un sacco di cose in un viaggio di cui non avrai mai bisogno.