2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Il marchio di pneumatici americano Cooper è noto solo a una ristretta cerchia di automobilisti. Il fatto è che l'azienda si è concentrata sulla produzione di pneumatici per auto ad alta velocità e SUV. I pneumatici di questo marchio sono di alta qualità e di buon valore. Questa gomma è costosa. Queste affermazioni si applicano pienamente agli pneumatici Cooper Discoverer STT.
Per quali macchine
Questi pneumatici sono stati sviluppati esclusivamente per veicoli a trazione integrale. Allo stesso tempo, hanno un carattere fuoristrada pronunciato. Le gomme forniranno la maneggevolezza necessaria su terreni accidentati, ma in pista per accelerare ad alte velocità non funzioneranno. Ad esempio, il modello Cooper Discoverer STT 265 70 R17 ha un indice di velocità N. Ciò significa che i pneumatici presentati mantengono le loro prestazioni solo fino a una velocità di 140 km / h. Quando questo parametro viene superato, la vibrazione aumenta, per cui diventa molto più difficile mantenere l'auto su una determinata traiettoria. Gli pneumatici stessi sono disponibili in 90 tipi diversi.dimensioni con diametri di atterraggio da 15 a 20 pollici. Ciò ti consente di scegliere pneumatici per qualsiasi auto del segmento corrispondente.
Stagione di applicabilità
Gli pneumatici della Cooper Discoverer STT sono unici. Il fatto è che la mescola di questi pneumatici è in grado di mantenere la sua elasticità anche con un leggero scatto a freddo. In diverse regioni della Russia, questi pneumatici possono essere utilizzati come pneumatici per tutte le stagioni. Quando fa più freddo al di sotto di -7 gradi Celsius, le gomme si induriscono rapidamente, riducendo significativamente la qualità dell'adesione alla strada asf altata. Non ci sono picchi. Pertanto, è necessario prestare la massima attenzione quando si guida su una strada ghiacciata.
Un po' di sviluppo
Gli pneumatici di questo marchio vengono sviluppati in più fasi. In primo luogo, vengono creati un modello di pneumatico 3D e il suo prototipo fisico. Successivamente, la gomma viene testata in uno stand speciale e nel sito di prova dell'azienda. In base ai risultati del test, sono state apportate tutte le modifiche necessarie al modello e gli pneumatici sono stati lanciati in serie.
Design
Gli pneumatici Cooper Discoverer STT hanno ricevuto un disegno del battistrada classico per questo tipo di gomma.
Due nervature centrali sono costituite da massicci blocchi multidirezionali. Inoltre, questi elementi hanno una forma poligonale. L'approccio presentato consente di migliorare la qualità dell'adesione degli pneumatici alla carreggiata. I blocchi sono enormi. Questo li aiuta a mantenere la forma sotto forti carichi dinamici.
Le aree delle spalle sono responsabili della stabilità del comportamento del pneumatico in curva e durantefrenata. Questi elementi sono costituiti da grandi blocchi con geometria complessa. Tale soluzione permette di ridurre il carico sugli elementi durante questo tipo di manovre. Di conseguenza, le derive laterali e la perdita di controllo sulla situazione del traffico sono completamente escluse.
Guidare sotto la pioggia
La maggior parte delle difficoltà per i conducenti sorgono durante la guida sotto la pioggia. Gli pneumatici Cooper Discoverer STT sono eccellenti nel resistere all'aquaplaning per una guida estremamente sicura in caso di m altempo.
Gli ingegneri hanno dotato questi pneumatici di un sistema di drenaggio avanzato. Le zone delle spalle hanno un design completamente aperto, che aumenta ulteriormente la velocità di rimozione dell'acqua dalla zona di contatto. Le maggiori dimensioni dei tubuli trasversali e longitudinali aumentano il volume del fluido rimosso per unità di tempo.
Per migliorare la qualità dell'aderenza sulla carreggiata, alla mescola di gomma sono state aggiunte mescole di silicone. I pneumatici Cooper Discoverer STT si attaccano letteralmente al pavimento. Sono escluse demolizioni ai lati.
Fango e neve
Gli pneumatici presentati rimuovono efficacemente lo sporco e la neve dalla zona di contatto. I blocchi massicci spingono rapidamente attraverso questi tipi di superfici, ottenendo una migliore trazione. Le zolle di terreno aderenti cadono sotto il loro stesso peso. Il battistrada non si intasa in linea di principio.
Durata
I conducenti notano anche la maggiore durata del modello presentato. Le caratteristiche prestazionali rimangono stabili anche dopo 70mila chilometri. Risultati così impressionantiè stato raggiunto grazie a un approccio integrato.
Il design stesso del pneumatico ha avuto un effetto positivo sulla resistenza all'usura. Il fatto è che questo tipo di pneumatico si distingue per una distribuzione più completa della pressione esterna sulla zona di contatto. Gli pneumatici si usurano in modo uniforme. Naturalmente, questo è possibile solo se il livello di pressione negli pneumatici è controllato.
Nella produzione del composto, i chimici della società hanno aumentato la percentuale di nerofumo. Ciò ha contribuito ad aumentare la resistenza all'usura del battistrada. L'usura abrasiva è molto più lenta.
Il modello presentato ha un telaio rinforzato. Il cavo metallico è legato al nylon. Con l'aiuto di un composto polimerico elastico, è possibile estinguere l'energia d'urto in eccesso. I fianchi hanno ricevuto un ulteriore rafforzamento. Di conseguenza, la probabilità di urti ed ernie è ridotta a zero. Gli pneumatici Cooper Discoverer STT non temono nemmeno gli impatti laterali.
Comfort
Le recensioni indicano che questi pneumatici sono silenziosi. Il Cooper Discoverer STT è riuscito a ridurre la quantità di rumore grazie alla distribuzione variabile dei tasselli del battistrada. L'onda sonora generata dall'attrito sulla strada asf altata viene smorzata dal pneumatico stesso. Il rombo in cabina è escluso.
Con tutto questo, la gomma si distingue anche per la sua morbidezza. L'agitazione in cabina è completamente esclusa.
Opinioni
Nelle recensioni della Cooper Discoverer STT, i piloti notano, prima di tutto, l'incredibile capacità di cross-country di questa gomma. Anche le difficili condizioni fuoristrada non sono un problema. I pneumatici toglieranno l'auto dallo sporco. L'unico aspetto negativo èprezzo. Questi pneumatici appartengono al segmento premium. Il costo parte da 9 mila rubli per ruota. Inoltre, maggiore è il raggio della gomma, maggiore è il prezzo finale. Ad esempio, il Cooper Discoverer STT R20 costa fino a 26 mila rubli.
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