Gomme Goodyear Ultragrip Ice Arctic: recensioni, prezzi

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Con l'inizio della stagione invernale, molti proprietari di auto cercano di scegliere gli pneumatici della migliore qualità tra un'ampia gamma di pneumatici invernali. I produttori, pubblicizzando il loro prodotto, ne garantiscono le caratteristiche di guida ottimali, ma, tuttavia, in pratica la situazione è alquanto diversa.

Non è raro che i modelli costosi di pneumatici nuovi non siano adatti al funzionamento nella stagione invernale. Ciò è dovuto principalmente alle caratteristiche climatiche dell'area in cui vengono utilizzati gli pneumatici. Per la scelta giusta, è necessario conoscere con certezza le caratteristiche del prodotto acquistato, i suoi indicatori di qualità nelle varie condizioni.

In questo articolo tratteremo i seguenti aspetti:

• Descrizione e caratteristiche degli pneumatici invernali Ultragrip Ice Arctic.
• Pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic - recensioni dei consumatori.
• Test pneumatici.
• Suv Goodyear Ultragrip Ice Arctic.
• Storia della Goodyear Company.
• Gomme Goodyear Ultragrip IceArtico: catalogo, prezzi.

The Goodyear Company oggi

Goodyear produce pneumatici per molti tipi di veicoli, comprese varie classi di autovetture. Inoltre, le imprese producono pneumatici ad alta velocità utilizzati negli sport motoristici con prestazioni eccellenti. L'ampia popolarità è arrivata all'azienda grazie all' alta qualità dei suoi prodotti, nonché a una fascia di prezzo accessibile.

Oggi, l'azienda continua a guidare l'industria globale degli pneumatici. La sede centrale dell'impresa si trova, come prima, nello stato dell'Ohio, nella città di Akron. La società possiede due importanti centri di ricerca situati ad Akron e in Lussemburgo.

L'azienda conclude numerosi contratti per attrezzature di base per pneumatici, per quasi tutte le principali case automobilistiche. Le fabbriche di pneumatici di proprietà di Goodyear si trovano in molte città in America e in Europa - ce ne sono 18 solo in Europa.

La capacità produttiva della moderna azienda "Goodyear"

Ci sono 56 centri di produzione, diversi siti di test (situati in Francia e America) e centri di ricerca (Giappone, USA, Lussemburgo) in 22 paesi del mondo. La progettazione degli pneumatici viene eseguita tenendo conto delle peculiarità di determinate condizioni naturali e climatiche in cui verranno utilizzati i nuovi modelli di pneumatici. Pertanto, i prodotti Goodyear soddisfano tutti i requisiti necessari.requisiti e l'azienda che garantisce l' alta qualità delle merci.

Per sviluppare e progettare un nuovo modello di pneumatico, l'azienda impiega tanto tempo quanto per sviluppare una nuova auto. Durante la progettazione, vengono utilizzati molti anni di esperienza delle generazioni precedenti e vengono prese in considerazione tutte le carenze dei modelli precedenti. Prima che un nuovo prodotto venga messo in vendita, viene sottoposto a test approfonditi per verificarne la conformità alle caratteristiche dichiarate. Vengono prodotti test chimici, fisici, ingegneristici, acustici, di progettazione e matematici. Dopo il successo dei test di laboratorio, gli pneumatici vengono ulteriormente testati in condizioni stradali reali. Solo dopo che sono state condotte ricerche approfondite, gli pneumatici Goodyear vengono messi in vendita, il che è una garanzia della qualità degli pneumatici Goodyear.

Descrizione del modello

L'inverno è un periodo difficile dell'anno per tutti gli automobilisti. Con l'avvento del freddo, molti guidatori stanno pensando a quali pneumatici invernali scegliere e a come non spendere soldi extra. Gli specialisti consigliano il nuovo pneumatico invernale Ultragrip Ice Arctic ad alte prestazioni.

Gli pneumatici invernali Goodyear, in particolare il modello Ultragrip Ice Arctic, sono commercializzati per l'uso su autovetture. Nella fabbricazione di questo modello sono stati applicati nuovi sviluppi produttivi per migliorare tutte le caratteristiche del pneumatico. Gli ingegneri dell'azienda hanno fatto ogni sforzo per creare uno pneumatico economico, ma altamente tecnologico,progettato per fornire un'eccellente maneggevolezza, manovrabilità e altre caratteristiche di guida.

La novità della stagione 2012-2013 dell'azienda americana Goodyear - UltraGrip Ice Arctic - è stata sviluppata da ingegneri professionisti della filiale lussemburghese dell'azienda. Questo modello è ottimale per molti acquirenti sia in termini di qualità che di prezzo. Le recensioni degli pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic confermano la loro leadership tra prodotti simili.

Punti

Gli pneumatici chiodati offrono le migliori prestazioni di manovrabilità su strade innevate. Su gomme con borchie di alta qualità, anche un guidatore inesperto è in grado di far fronte al comportamento imprevedibile dell'auto in condizioni di neve. Lo sviluppo dei tipi di spine ha subito molte fasi nella storia della loro esistenza. Tacchette all'avanguardia ad alte prestazioni sono costituite da un corpo leggero e una punta in acciaio realizzata con materiali in carburo.

Non meno importanti sono la forma delle punte e la loro posizione sul battistrada. La più recente tecnologia di produzione MultiControl con una maggiore area di contatto contribuisce a ottenere la massima controllabilità del veicolo su superfici ghiacciate. I tacchetti Ultragrip Ice Arctic hanno un'ampia punta posteriore per ridurre le distanze di arresto sul ghiaccio. La punta ha anche spigoli vivi. Garantiscono la stabilità del veicolo durante le manovre difficili, in curva e migliorano le prestazioni di trazione complessive del Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Anche le recensioni dei consumatori confermano queste caratteristiche.

Altrotacchetti stabili aiutano ad accorciare lo spazio di frenata sia su strade innevate che su ghiaccio. La tecnologia del loro fissaggio garantisce un fissaggio affidabile nel battistrada del pneumatico. Secondo le caratteristiche dichiarate, la nuova forma dei tacchetti migliora notevolmente le capacità di cross-country della vettura su strade innevate.

Struttura del battistrada

Lo scopo principale di qualsiasi pneumatico è la massima mitigazione degli urti e degli impatti derivanti dall'impatto delle asperità stradali. Ma la cosa principale è la struttura del battistrada, che è responsabile delle funzioni dirette degli pneumatici. Il battistrada è inoltre progettato per proteggere la carcassa del pneumatico da vari danni meccanici. Pertanto, gli sviluppatori Goodyear hanno fatto ogni sforzo per creare un battistrada ad alte prestazioni del nuovo modello.

Blocchi per le spalle

Per migliorare il movimento nella fanghiglia, gli ingegneri hanno aumentato i blocchi delle spalle del battistrada, contribuendo a una migliore trazione delle ruote. Ciò ha aumentato la rigidità laterale del pneumatico, riducendo il rischio di danni laterali e carichi inutili.

Grazie alle scanalature allargate e profonde incorporate nel disegno del battistrada, lo pneumatico Goodyear Ultragrip Ice Arctic ottiene un drenaggio e un'autopulizia ottimali. Il feedback dei consumatori sull'aderenza del battistrada è sempre positivo.

Design degli pneumatici

Il comportamento di uno pneumatico su strada dipende in gran parte dal disegno del battistrada. Le caratteristiche di guida della gomma, le sue capacità di accoppiamento dipendono dal tipo correttamente selezionato. InsolitoIl design del battistrada Goodyear con più lamelle a forma di V dimostra trazione e trazione eccellenti. Le pareti dei blocchi hanno una struttura a gradini, che influisce sulla stabilità dell'auto durante la guida su strade innevate.

Secondo i test effettuati sullo pneumatico Ultragrip Ice Arctic, grazie al suo speciale disegno e alla struttura del battistrada, la gomma tiene saldamente l'auto nelle slitte laterali. Molti modelli con caratteristiche simili deludono i loro proprietari quando fanno difficili manovre in curva. Stabilità laterale stabile e massima affidabilità su strade difficili in inverno: questi sono gli indicatori che dimostrano gli pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Le recensioni dei consumatori rilevano le prestazioni di guida positive di tale gomma.

3D-BIS

La tecnologia 3D-BIS è un'invenzione unica degli sviluppatori Goodyear. Ha lo scopo di aumentare il numero di lamelle posizionate sul battistrada del pneumatico, poiché è questo fattore che migliora l'aderenza. Le lamelle densamente distanziate agiscono insieme durante il funzionamento del veicolo, migliorando la frenata e l'accelerazione nel traffico attivo.

Inoltre, questa tecnologia è stata utilizzata per prevenire la deformazione prematura dei tasselli del battistrada. I rigonfiamenti e gli incavi previsti nella struttura di ciascuna lamella, durante il movimento della ruota, si ingranano strettamente tra loro, il che aiuta ad aumentare l'aderenza dei tasselli con la strada, oltre a mantenere la forma del battistrada. La costruzione in corda a doppio strato del pneumatico garantisce una stabilitàmanovrabilità del veicolo, nonché la massima superficie di contatto del battistrada con la strada.

Test Goodyear Ultragrip Ice Arctic

Gli pneumatici invernali Goodyear Ultragrip Ice Arctic sono stati ripetutamente testati per verificarne la funzionalità e la conformità alle condizioni dell'inverno russo. Il feedback dei conducenti professionisti su questi pneumatici è il seguente:

• L'auto accelera bene e dimostra una frenata affidabile sia sul ghiaccio che su cumuli di neve.
• Curva stabile, nessun sbandamento o slittamento.
• Con gli pneumatici Goodyear, la guida diventa più prevedibile. Questi pneumatici danno al guidatore maggiore sicurezza in tutte le condizioni sulla strada invernale.
• Durante i test su fondi stradali misti (ghiaccio polveroso con neve), anche gli pneumatici si sono comportati in modo eccellente.
• Il battistrada mostra una buona presa longitudinale e laterale. Previene lo slittamento delle ruote - mantiene l'auto sia su una strada dritta che in curva.
• I robusti tasselli dalla geometria complessa conferiscono allo pneumatico prestazioni di accelerazione e frenata sicure in tutte le condizioni invernali.

Metriche e risultati dei test

Lo pneumatico Goodyear Ultragrip Ice Arctic ha qualità negative? Le recensioni dei conducenti professionisti rilevano anche alcuni aspetti critici del modello. Quando sono stati testati su strade urbane, gli pneumatici hanno mostrato un'elevata rumorosità e prestazioni di aderenza inaffidabili sul bagnato.

KAd esempio, una pubblicazione come Test World ha lasciato recensioni degli pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic come segue:

• La distanza di frenata durante la guida su ghiaccio nudo con sistema di frenata antibloccaggio era di 42,2 m (testato a una velocità di 80 km/h).
• Il tempo di accelerazione su una superficie ghiacciata durante il funzionamento dell'auto è stato di 3,3 s.
• Lo spazio di frenata durante la guida era su una strada innevata a una velocità di 53 m.
• Il tempo di accelerazione durante la guida su neve durante il funzionamento dell'auto è stato di 5,5 s.
• La distanza di frenata durante la guida su pavimentazione bagnata con sistema di frenata antibloccaggio era di 33,4 m.
• Lo spazio di frenata durante la guida su pavimentazione asciutta con sistema antibloccaggio era di 28,3 m.

Recensioni Goodyear Ultragrip Ice Arctic

Questi pneumatici si sono già affermati tra gli altri modelli concorrenti. Molti automobilisti che hanno avuto il tempo di provare questi pneumatici ne parlano come di un prodotto di alta qualità che non è inferiore a molti modelli di punta.

Molti automobilisti impongono requisiti speciali agli pneumatici quando arriva la stagione fredda, poiché la sicurezza di tutti gli utenti della strada dipende dalla loro qualità. Quali sono le caratteristiche degli pneumatici Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (inverno)? Le recensioni degli pneumatici si riducono ai seguenti parametri:

• Eccellenti prestazioni su cumuli di neve e sul ghiaccio.
• Stabilità laterale.
• Resistenza allo scivolamento.
• Supporto permanovrando.
• Efficienza (meno consumo di carburante rilevato).
• Pneumatico inutilizzabile in modalità città.

Acquista pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic, prezzi

I prezzi degli pneumatici di questo modello dipendono direttamente dalle dimensioni del diametro del cerchio. La classe SUV Goodyear Ultragrip Ice Arctic costa 4000-11000 rubli per pneumatico. Il prezzo degli pneumatici più piccoli parte da 2100 rubli. I pneumatici appartengono al collegamento a budget medio.

Sul forum, puoi spesso vedere una discussione attiva sul pneumatico Goodyear Ultra grip Ice Arctic D-Stud. Molto spesso, i proprietari rispondono positivamente a questo modello, notando i vantaggi della gomma di cui sopra. Il catalogo di pneumatici per auto "Goodyear" contiene le misure da R13 a R18. Inoltre, gli pneumatici sono anche divisi per tipo, indice di velocità e indice di carico. La categoria di prezzo dipende da tutti questi fattori. I modelli di sollevamento e ad alta velocità hanno un costo maggiore.

Puoi acquistare pneumatici Goodyear in tutti i negozi di pneumatici del paese.

Conclusione

Gli pneumatici invernali Goodyear Ultra Grip Ice Arctic sono ottimali per l'uso su superfici stradali innevate e ghiacciate. Non è desiderabile usarli nelle grandi città, dove raramente si trovano neve a debole coesione e ghiaccio sulle strade. Le recensioni dei clienti Goodyear Ultra Grip Ice Arctic danno quasi sempre allo pneumatico la valutazione più alta quando si consiglia questo prodotto ad altri.