2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Negli ultimi 5 anni, il Ridgeline Honda (camion di fabbricazione giapponese) ha conquistato con successo il mercato mondiale. Questo è forse il primo SUV asiatico che unisce tutte le soluzioni di design non convenzionali. Una Honda (pick-up) può essere sorpresa da molte cose: è una sospensione a molla indipendente, una porta posteriore che può aprirsi in 2 direzioni e un telaio Unibody. Nonostante un set così strano, l'auto ha debuttato con successo allo spettacolo e ancora non perde domanda tra gli acquirenti. In questo articolo cercheremo di scoprire qual è il segreto del successo della seconda generazione Ridgeline Honda (pickup).
Revisione di foto e design
Se guardi la novità, puoi immediatamente vedere le linee disarmoniche e la strana proporzionalità del corpo. Davanti ci sono fari dalla forma incomprensibile, un paraurti angolare, e lateralmente due file di porte concave verso l'interno. Tuttavia,i proprietari di auto affermano che tutte queste carenze vengono immediatamente dimenticate quando ti metti al volante di un camioncino.
Salone
Allora spostiamoci dentro. Il sedile del conducente è decorato abbastanza bene, il quadro strumenti è semplice e chiaro. Per scoprire le letture dei vari sensori, non è nemmeno necessario aprire il manuale di istruzioni. Piacevole anche la presenza del riscaldamento del sedile: in pochi secondi la sedia si riscalda istantaneamente. I conducenti delle latitudini settentrionali lo apprezzeranno. Ma non è tutto. Il sistema di navigazione merita un elogio speciale, che si distingue per la sua semplicità d'uso. A proposito, per impostare un percorso, non è necessario fermare l'auto sul lato della strada: tutto può essere fatto in movimento. Anche la Honda CRV non può vantare una tale caratteristica.
Piacevolmente sorpreso dalla presenza di spazio libero in cabina. Se devi trasportare un carico ingombrante e il bagagliaio è già occupato, puoi sfruttare lo spazio interno ripiegando la seconda fila di sedili sotto una superficie piana. Sì, elencando la comodità e la funzionalità degli interni, ti dimentichi davvero dell'aspetto "di riferimento" dell'auto.
Cosa c'è sotto il cofano?
Prodotto dal pick-up "Honda" per il mercato russo è dotato di un motore a benzina a sei cilindri da 3,5 litri. Dispone di ben 247 cavalli. Anche la coppia di questa unità è ad un' altezza - 332 N / m. "Honda Ridgeline" può essere giustamente definito uno dei pickup più economici. Nel ciclo combinato, l'auto consuma 12,9 litri di benzina ogni "cento".
Quanto costa una Honda(ritiro)?
Il prezzo per una nuova gamma di SUV varia da 1 milione 730 mila a 1 milione 820 mila rubli (a seconda della configurazione e del livello di equipaggiamento). Prezzo abbastanza buono per un'auto del genere, data la sua maneggevolezza ed economia.
Conclusione
In generale, il camioncino creato dall'azienda Honda è una combinazione riuscita di un crossover e un SUV. In termini di prestazioni di guida, non ha concorrenti, mentre il suo livello di comfort può essere paragonato solo a vetture premium. Per i viaggiatori, il modello Ridgeline è l'ideale. Puoi metterci tutto ciò di cui hai bisogno, mentre c'è ancora molto spazio libero per i passeggeri.
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