BRP (motoslitta): specifiche e recensioni. Motoslitta BRP 600

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

L'azienda motociclistica canadese Bombardier Recreational Product è uno dei leader mondiali nella produzione di motoslitte e accessori per loro. I prodotti BRP si distinguono per eccellenti caratteristiche tecniche, elevata dinamica, qualità e comfort insuperabili. Le numerose innovazioni tecniche di questa stagione e l'esecuzione impeccabile dei modelli di motoslitte non lasceranno indifferenti gli appassionati di SUV da neve.

600 caratteristiche motoslitte

Tra l'ampia varietà di veicoli fuoristrada da neve sul mercato interno, vorrei notare la motoslitta BRP Scandic WT 600-ACE. La macchina è dotata di un potente motore Rotax 600-ACE a quattro tempi da 60 cavalli raffreddato a liquido. È facile intuire che questo motore a due cilindri ha un volume di lavoro di 600 cubi. Il propulsore è dotato di un sistema di alimentazione elettronica del carburante EFI. Grazie al suo utilizzo è stato possibile aumentare notevolmente le prestazioni del motore, oltre a ridurre il consumo di benzina consumata.

L'escursione anteriore telescopica LTS è di 150 mm e l'escursione posteriore SC5U è di 340 mmmm. Il design delle sospensioni offre un'eccellente guida e maneggevolezza della motoslitta. Inoltre, l'auto si comporta con sicurezza su neve di varie densità. Grazie alla carreggiata da 500 mm con tasselli da 38 mm, è stata raggiunta un'eccellente flottazione e trazione sulla neve.

Pacchetto fuoristrada

BRP - motoslitta, che è un modello universale a due posti con una buona manovrabilità. Ha una potente unità di alimentazione economica. Secondo le recensioni degli utenti, un serbatoio del gas da 45 litri è sufficiente per coprire una distanza di oltre 300 km senza fare rifornimento. Tale efficienza rende possibili lunghi viaggi attraverso distese innevate.

Il piantone dello sterzo è in metallo, dotato di cuscinetti gommati, che offrono una presa confortevole. La macchina è dotata di un gancio di traino del tipo a gancio con scrocco, grazie al quale è possibile trasportare vari carichi del peso di circa 250 kg. Il parabrezza alto offre un'eccellente visibilità al guidatore e protegge dalle raffiche di vento e dalla neve che vola in faccia. Ha una buona durata e resiste all'impatto dei rami durante la guida attraverso la foresta.

La motoslitta BRP 600 è dotata di un comodo sedile modulare con vano bagagli, ed è installato uno schienale ergonomico per il passeggero, che permette di assumere una posizione comoda sulla strada. La macchina è inoltre dotata di maniglie riscaldate, specchietti retrovisori e i dispositivi necessari. Il motore si avvia facilmente anche in caso di forte gelo grazie all'avviamento elettrico.

Un po' sulle dimensioni

Aora parliamo degli indicatori di peso e dimensioni del BRP. La motoslitta Scandic ha un peso a secco di 287 kg. La lunghezza della macchina è di 3230 mm e la larghezza è di 1065 mm. La motoslitta è equipaggiata con gli sci Pilot DS, larghi 175 mm e con una soletta di 900 mm. La lunghezza della base del bruco è di 3923 mm. Nel piccolo bagagliaio della motoslitta è possibile installare una custodia e trasportare un bagaglio a mano fino a 50 kg. La capacità del serbatoio dell'olio contiene 3,5 litri di liquido.

Informazioni sull'800° PDU di neve profonda

Parliamo un po' del modello "Lynx Extreme" Boondocker 800 E-tec 3700 di BRP. La motoslitta è una macchina per il boondocking. Supera facilmente la neve alta, inoltre può eseguire incredibili piroette e trick complessi. Questo modello s alta ed è uno dei migliori della sua categoria. La motoslitta BRP 800 è dotata di ammortizzatori di alta qualità e sospensione del leveraggio LFS proprietaria, che consentono di controllare la macchina anche nelle condizioni più difficili e nella neve profonda.

L'E-tec 3700 Boondocker, dotato di una sospensione leggera per impieghi gravosi, offre al pilota una guida fluida anche su strade sconnesse. In generale, questa motoslitta PDU è progettata per la guida estrema e porterà molto piacere al suo proprietario. Assolutamente tutti i piloti sono soddisfatti del suo comportamento, poiché questa macchina è per impieghi gravosi e non conosce barriere. La motoslitta BRP (i prezzi in questa stagione per i bundoker raggiungeranno i 920 mila rubli) giustifica pienamente il suo costo, poiché ha un carattere incontrollabile e un altolivello di agilità.

Caratteristiche tecniche dell'800° Bundoker

La macchina è alimentata da un motore 799,5 cc 800 R E-Tec 2 tempi, bicilindrico, 164 CV, raffreddato a liquido, e il sistema di alimentazione E-Tec fornisce il controllo elettronico della quantità di iniezione. La macchina è completata su una piattaforma REX ed è dotata di freni idraulici. La carreggiata larga 406 mm con tasselli da 59 mm offre un elevato galleggiamento anche nella neve più profonda. Il peso a secco della macchina è di 234 kg, che consente di eseguire manovre e s alti complessi.

La sospensione anteriore è dotata di doppi bracci ad A con ammortizzatori KYB e 242 mm di escursione. La sospensione posteriore ha un passo di 390 mm e tipo PPS. Queste caratteristiche progettuali garantiscono una guida fluida e un'eccellente manovrabilità.

Confronto di diversi tipi di motoslitte

Prima di acquistare un SUV da neve, devi decidere il tipo di scopo. Gli appassionati di corse ad alta velocità su piste innevate avranno bisogno di modelli sportivi di "palle di neve". Per superare il terreno collinare e difficile, è necessario prestare attenzione ai modelli da montagna dei fuoristrada. Per lunghe passeggiate o per guidare su buoni sentieri innevati, le motoslitte da turismo e i crossover sono perfetti. Ma per un viaggio di pesca, caccia, per eseguire una serie di lavori o trasportare merci, dovresti usare SUV di utilità. Grazie alla loro versatilità, sono molto apprezzati dagli appassionati di motoslitte.

"Tundra" per il rigido inverno

La motoslitta multifunzionale BRP "Tundra" piacerà a molti, perché la macchina può funzionare in varie modalità di carico. Questo è possibile grazie alla tecnologia iTC, che permette di controllare l'acceleratore. Allo stesso tempo, il motore può funzionare in modalità sportiva, in modalità di guida standard e anche in modalità eco. "Tundra" può essere equipaggiato con due tipi di motori con una capacità di 60 e 90 CV. Con una potenza incredibile, questi motori occupano una posizione di primo piano tra le centrali elettriche simili in termini di consumo di carburante. Insieme al grilletto del gas, sul piantone dello sterzo è montata una leva di comando dell'acceleratore, grazie alla quale la macchina può essere facilmente trasferita in varie modalità.

Caratteristiche del modello Tundra LT 600 ACE

Tundra è equipaggiato con un motore Rotax 600-ACE bicilindrico a 4 tempi da 60 cavalli con sistema di iniezione del carburante distribuito EFI. L'auto è predisposta per 2 posti ed è dotata di un ampio bagagliaio. La puleggia condotta nella motoslitta è del tipo QRS ad albero corto e la puleggia motrice è eDrive2. L'impianto frenante del SUV è rappresentato dai prodotti Brembo con una linea composta da un componente inossidabile. L'ampia carreggiata con un' altezza della costola di 38 mm offre un'eccellente stabilità e galleggiamento della macchina.

Il passaggio a diverse modalità di funzionamento della motoslitta si fa sentire immediatamente al conducente. In modalità normale, il guidatore può guidare senza tensione, ma quando si passa alla modalità sport, devi anche aiutarti un po' con i movimenti del corpo. "Tundra"è una motoslitta progettata per un uso di massa. Questa potente motoslitta è stata creata appositamente dalla società Bombardier per il funzionamento in condizioni invernali rigide e per superare la neve profonda. Il prezzo di un tale modello di veicolo fuoristrada varia entro 800 mila rubli.