BRP (motoslitta): panoramica, specifiche e riparazioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Gli esperti canadesi di BRP hanno innalzato il livello tecnico delle motoslitte a livelli impressionanti. Anche gli inveterati amanti del brivido, viaggiatori e cacciatori che hanno a che fare con cime montuose e difficili pianure innevate non smettono mai di essere stupiti dalle prossime soluzioni costruttive degli ingegneri nordamericani. Aggiornamenti del pannello laterale, aggiornamenti regolari del telaio e aggiornamenti del gruppo propulsore, insieme a una varietà stilistica nella gamma, hanno mantenuto competitive le motoslitte BRP nel corso degli anni. Per non calcolare male la scelta di un'istanza particolare, si dovrebbero prendere in considerazione le capacità della base tecnica, la funzionalità e altri parametri delle unità.

Specifiche

La varietà di serie e modelli non ci permette di soffermarci sull'esatta descrizione dei parametri con gli stessi valori per tutti i rappresentanti della linea. Tuttavia, tutte le caratteristiche delle motoslitte possono essere suddivise in quattro parti e presentate come segue:

• Indicatori dimensionali. Lunghezza, larghezza e altezza medie - 3200x1100x1150 cm, peso - 220-300 kg, scartamento standard da sci - 975 cm.
• Telaio. Struttura in lega di alluminio, spaziale, sospensionetelescopico o scorrevole (rispettivamente davanti e dietro).
• Sistema frenante. Rappresentato da meccanismo a disco sulla trasmissione con modalità parcheggio e azionamento idraulico;
• Trasmissione - variatore, dotata della possibilità di frenare la centrale e integrata da retromarcia elettronica.

Vale la pena considerare separatamente le caratteristiche della centrale elettrica come uno dei componenti più importanti di questi veicoli.

Gamma del motore

La gamma di motori è formata da diverse unità che vengono utilizzate in linee diverse. Le differenze tra le centrali elettriche possono essere valutate dai dati tecnici delle tre opzioni: 550F, 600ACE e 600E-Tec. A proposito, il costo oscilla parecchio a seconda del motore di cui sono dotati i prodotti BRP. I prezzi delle motoslitte possono arrivare fino a 1-2 milioni di rubli. Il prezzo medio è di 700-800 mila. Più potente è il motore, maggiore è il costo.

Ora sul potere. Le unità più convenienti della linea mostrano indicatori di 55-60 CV. - questo, a proposito, è il livello 550F. Le motoslitte equipaggiate con un motore 600E-Tec forniscono già 115 CV. Se sei interessato alla cilindrata, puoi immediatamente fare riferimento alla prima cifra della marcatura: in questo caso sono 550 e 600 litri. I dati sulla velocità sono abbastanza degni per l'attrezzatura da motoslitta: i modelli più potenti sono in grado di raggiungere velocità fino a 160 km/h.

Una delle ultime innovazioni del marchio è la motoslitta BRP 1200, equipaggiata con un motore Rotax 4-TEC da 1,2 CV. In termini di potenza, questa unità è in grado di erogare fino a 130 CV. Di conseguenza, questo modello può essere posizionato come utilitaristico e progettato per condizioni difficili.

Linea di modelli

La caratteristica distintiva di BRP è la chiara divisione delle motoslitte in categorie separate. Quindi, ci sono diverse piattaforme con qualità individuali. Si tratta, in primis, delle famiglie Lynx, Skandic e Ski-Doo. Di questi si possono distinguere modelli specifici, come Yeti, Commander e Adventure. Si tratta di macchine incentrate sulla guida utilitaria in distese innevate: sono accomunate da versatilità e praticità.

Non meno notevole è un altro prodotto BRP: una motoslitta della linea FreeRide. Questa macchina diventerà un assistente nel superare le salite in montagna. Questo modello è indicato come un vero e proprio fuoristrada da neve grazie alla sua elevata potenza e alla sua base strutturale, affilata per condizioni di guida difficili.

Prestazioni e applicazione

Sulla base della varietà di famiglie BRP, possiamo concludere che le motoslitte del marchio sono in grado di coprire l'intera gamma di attività associate all'uso dei veicoli in condizioni di neve. In primo luogo, si nota l'elevata coppia e la pervietà dei modelli, che è adatta per assistere l'attrezzatura bloccata. In secondo luogo, la dinamica e l'ergonomia del pannello di controllo rendono la motoslitta progettata da BRP facile da usare per i viaggi. È interessante notare che i nomi dei modelli stessi parlano da soli: "Tundra", "Expedition", "Adventure", ecc. Le qualità tecniche sono completamente adattate a obiettivi specifici, è sufficiente definirli.

Vantaggi eCaratteristiche

Gli specialisti del BRP introducono regolarmente speciali caratteristiche aerodinamiche nel design della piattaforma da sci, consentendo loro di superare efficacemente le superfici irregolari. Insieme a questo, sono in corso i lavori sul telaio. Ad esempio, le serie di trazione "mountain" hanno una base più rigida, ma allo stesso tempo manovrabile. Di conseguenza, la motoslitta creata da BRP è dotata di caratteristiche apparentemente contraddittorie. La massa e l'abilità di fondo sono notate sia dagli utenti che lavorano con le motoslitte come veicolo sia dagli amanti delle velocità estreme.

Possibili malfunzionamenti e riparazioni

L'attrezzatura del produttore BRP è famosa per la sua affidabilità, ma tuttavia non può esserci alcuna garanzia al 100% contro il verificarsi di un malfunzionamento. Di norma, i guasti delle motoslitte sono provocati da un funzionamento improprio, ma è anche possibile uno sviluppo banale delle risorse. Il primo gruppo di problemi può includere violazioni nel cambio, disordine di fasatura del carburatore, usura della cinghia nel variatore.

I problemi nella meccanica sono rari e i guasti nella parte strutturale sono ancora più rari. Il fatto è che il telaio, i telai, i pannelli e altri elementi del corpo sono orientati in modo speciale per carichi elevati, il che riduce il rischio di tali deformazioni. In casi estremi sono necessari tiranti o aggiornamenti delle sospensioni. Per fare ciò, gli ingegneri forniscono kit speciali, il cui utilizzo facilita la riparazione delle motoslitte BRP e ne aumenta la vita operativa.

Manutenzione e prevenzione

Oltre all'elevata manutenibilità, è importante notare il vantaggio delle motoslitte canadesi in termini di mantenimento della loro funzionalità e prestazioni. Le ampie impostazioni della base del bruco, la disponibilità del sistema di iniezione per la pulizia, la possibilità di mettere a punto il variatore: tutto ciò non solo influisce sulla praticità dei veicoli, ma spesso elimina anche la necessità di rivolgersi a specialisti. Dagli utenti inesperti, è richiesto l'uso di un olio adatto, che prolungherà la vita dei componenti e dei gruppi della motoslitta. A proposito, se è prevista una riparazione importante o in servizio delle motoslitte, vale la pena prevedere la possibilità di riqualificazione: grazie alla loro versatilità, i modelli possono essere convertiti in veicoli specializzati per il turismo, la caccia o lo svolgimento di compiti utilitaristici.

Recensioni e valutazioni

A differenza della tecnologia automobilistica tradizionale, il pubblico di destinazione delle motoslitte non si lascia ingannare facilmente. Di norma, si tratta di persone particolarmente consapevoli di tutti i punti deboli dell'unità. La durezza delle condizioni operative non lascia possibilità di compromesso: una motoslitta deve essere comoda, affidabile e pratica. Non esiste un prodotto perfetto, ma gli ingegneri BRP sono stati in grado di avvicinarsi ad esso. La motoslitta ha una buona sterzata (avere un piumino spesso non diventa un ostacolo), fornisce riscaldamento ove possibile (maniglie, sedile, ecc.) ed è anche flessibile in termini di modifiche.

Naturalmente, sullo sfondo dei concorrenti che non stanno fermi, puoi trovare degli svantaggi. In caso diI reclami BRP possono essere attribuiti al quadro strumenti e all'elettronica in generale. Il formato di fornire indicatori sul sistema provoca giudizi ambigui. Tuttavia, questa è una questione di gusti e di fondamentale importanza: dopo tutto, è molto più importante superare una vetta innevata di una montagna e le motoslitte canadesi ci riescono con successo.