MMZ - un rimorchio per un'auto: specifiche, modifiche, riparazioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il trailer di MMZ è stato prodotto in serie dal 1972. Il dispositivo è destinato al trasporto di vari tipi di merci e attrezzature turistiche. Il trattore di base per questa unità è l'auto VAZ-2101. Entrambi gli strumenti hanno gli stessi componenti: pneumatici, ammortizzatori, cuscinetti. Il rimorchio MMZ può essere utilizzato in aggregazione con altre autovetture di produzione nazionale ed estera, dotate di un'unità di accoppiamento di trazione standard.

Dispositivo

Il dispositivo di traino in esame include le seguenti parti nel suo design:

• Telaio e timone.
• Tenda con archi.
• Corpo.
• Telaio.
• Castello.
• Gambe di supporto.
• Apparecchiature elettriche.
• Allarme.

Il telaio del rimorchio MMZ è realizzato in acciaio mediante saldatura. È costituito da una coppia di travi longitudinali e tre elementi trasversali. I longheroni hanno sezione trapezoidale (50/32/25 mm) e sono realizzati in acciaio. Un dispositivo di bloccaggio è saldato nella parte frontale dei longheroni convergenti. Al centro ci sono staffe su cui sono montate molle di sospensione e ammortizzatori idraulici. parte posteriorela traversa è dotata di tampone e supporti di supporto. Inoltre, nel telaio vengono praticati dei fori per imbullonare il corpo.

Specifiche dei rimorchi MMZ

La parte del corpo è realizzata in acciaio mediante saldatura. Fondo e fianchi sono realizzati per stampaggio da lamiera d'acciaio (0,7 mm). All'interno della carrozzeria nella zona delle sponde laterali sono presenti i passaruota. Il pavimento è ricoperto da una cappa ondulata di gomma. I bordi superiori delle tavole sono dotati di fessure per il montaggio di archi per tende da sole, che sono tubi di un certo diametro. La tenda stessa è realizzata in tela cerata, fissata sugli archi con una speciale corda, che viene infilata attraverso gli occhielli posti lungo i bordi del telo.

L'allacciatura avviene tra gli occhielli, balza sui ganci di reggia saldati ai lati. Il telaio del rimorchio MMZ è costituito dai seguenti elementi:

• Ruote con pneumatici tipo VAZ-2101.
• Asse tubolare con perni saldati sui bordi.
• Stelo trasversale e longitudinale.
• Meccanismo di sospensione a molla.
• Ammortizzatori idraulici di tipo telescopico.
• Staffe di fissaggio ammortizzatore.
• Tamponi in gomma.
• Crashers.

Pacchetto

Il rimorchio leggero MMZ è dotato di tre gambe di supporto. Sono montati sulla piattaforma per bloccare le molle di sospensione. L'equipaggiamento elettrico dell'apparecchio è di tipo unifilare, alimentato dalla tensione di bordo del veicolo a 12 V. Questo comprende anche una coppia di luci posteriori, una luce targa, un kitfili con spina.

Elementi luci posteriori - tipo bicamerale (nel vano superiore c'è una spia monofilamento, e nella parte inferiore c'è un analogo con due filamenti, indica una luce di stop e dimensioni).

Caratteristiche

Il lato anteriore del rimorchio MMZ è dotato di una coppia di riflettori riflettenti di configurazione rotonda e una combinazione di colori bianca. Sul retro è presente una coppia di riflettori triangolari rossi. Nel 1986, la tavola iniziò a essere resa pieghevole, apparvero nuovi riflettori. Le variazioni migliorate hanno ricevuto un assale spostato all'indietro, parafanghi più piccoli, parafanghi. Successivamente iniziarono a produrre modelli senza paraurti, al posto dei quali c'erano solo due sporgenze, opzioni con ottica aggiornata e una diversa combinazione di riflettori. Il numero di telaio si trova sul lato destro sotto il tallone.

Modifica del trailer MMZ

Quello che segue è uno dei modi per aggiornare il dispositivo in questione. L'essenza della messa a punto è smontare il corpo e sostituire tutti gli elementi al massimo. Inizialmente montiamo una nuova serratura, poi si esegue la sabbiatura e la verniciatura delle fiancate. Il processo principale include i seguenti passaggi:

• Sostituzione degli elastici dell'ammortizzatore posteriore con boccole.
• Se questi elementi sono adatti per un ulteriore utilizzo, non mostrano segni di deformazione - è meglio lasciarli, soprattutto se sono stati realizzati durante l'Unione.
• Come meccanismi a molla, puoi inserire analoghi di Oka o Zaporozhets (se viene fornito un carico costante e massimo). Nel secondo caso, dovrai acquistare massettimolle.
• Le parti di VAZ-2101, Moskvich o Niva possono essere utilizzate come ammortizzatori posteriori.
• Utilizzare bulloni da 1260 mm per il fissaggio.
• Le traverse in legno sotto la scocca possono essere sostituite con un profilo metallico.

In caso di attrito del pneumatico contro le molle, utilizzare un distanziale aggiuntivo dal disco del freno VAZ-2101.

Modernizzazione

I rimorchi per auto a partire da $ 200 (a seconda delle condizioni del "carrello") possono essere aggiornati in un altro modo ancora. Fasi di lavoro:

• Sostituire l'attacco con una nuova versione.
• I mozzi e il freno a mano sono montati.
• Un normale martinetto può essere utilizzato per fornire supporto aggiuntivo sul timone.
• Successivamente, i fari vengono sostituiti (puoi acquistare nuovi articoli o utilizzare le luci disponibili in stock, ad esempio dal VAZ-2108).
• La struttura è zincata.
• L'ulteriore modifica del trailer MMZ consiste nel ripristino della sospensione. Per fare ciò, sostituiamo i mozzi con piastre del VAZ-2108 (da una trave piegata).
• Il telaio è in fase di rafforzamento.
• La struttura è in fase di verniciatura.

Parametri tecnici

Prestazioni dell'intoppo in questione:

• Peso totale - 300/450 kg.
• Il peso del carico trasportato è di 135/285 kg.
• Il limite di velocità per i veicoli accoppiati è di 80 km/h.
• Lunghezza/larghezza/ altezza – 2, 6/1, 6/1, 02 m.
• Distanza - 25,8 cm.
• Carreggiata – 1,34 m.
• Area piattaforma - 2, 12 mq
• Dimensioni della parte interna - 1, /1, 5/0, 38 m.
• Collegamento - tipo a sfera.

Recupero

La riparazione del rimorchio MMZ può essere eseguita come segue (il modello originale era quasi rotto alle cuciture):

1. La rianimazione inizia con un accurato raddrizzamento del corpo con la sigillatura di tutte le crepe mediante saldatura. Successivamente, le diagonali vengono controllate, i lati vengono uniti con un filo arrotolato morbido con un ulteriore rafforzamento degli angoli. Un altro paio di amplificatori sono saldati sulla parte inferiore. Questa operazione è dovuta al fatto che nella versione standard il fondo è dotato di un solo amplificatore, che non è sufficiente per il pieno funzionamento. Di conseguenza, il metallo si strappa, il fondo cade.
2. Puoi saldare un nuovo fondo del corpo con mezzi improvvisati come strato aggiuntivo sopra l'elemento principale. A tale scopo, sono abbastanza adatti diversi pezzi di ferro di 3 mm di spessore. Per cominciare, i segmenti vengono saldati insieme e quindi con il rivestimento principale. Per affidabilità, l'intera struttura è fissata con bulloni con rondelle a pressare.
3. Monta molle rinforzate.

Dopo il restauro, il rimorchio MMZ-81024 è stato sottoposto a carichi maggiori (trasporto di cemento, sabbia, ghiaia). Dopo 4 mesi di funzionamento - nessun reclamo, anche rispetto a un nuovo campione.

Recensioni negative

Commento dato sul trailer standard MMZ-81021. I proprietari notano una piccola dimensione del corpo di 180160 mm, mentre all'interno ci sono enormi nicchie per le ruote. Non è molto comodo trasportarlo, poiché si apresolo la parte centrale del portellone. Il limite dei sogni è il trasporto di tavole di 3 metri. Non c'è praticamente nemmeno un posto dove posizionare i mobili, a causa degli stessi passaruota.

Il telaio è debole, si deforma già con un leggero sovraccarico. Anche le molle non sono molto robuste e il timone corto non consente la normale inversione. Il risultato: il design è scomodo, adatto solo per il trasporto di frutta e verdura.

Feedback positivo

Feedback positivo riguarda il trailer restaurato e rinforzato. Il dispositivo era costituito da una MMZ praticamente "uccisa". Va notato subito che il costo del restauro è stato semplicemente miserabile. I dettagli su quali lavori sono stati eseguiti sono scritti nella sezione "Restauro". Ora il dispositivo trasporta silenziosamente fino a una tonnellata di carico su lunghe distanze. Rispetto alla nuova controparte, molto meglio. L'unico aspetto negativo è che l'unità pesa 50 kg in più.

Concorrenti

Per scegliere un buon rimorchio per un'auto, il cui prezzo dipende da molti fattori, dovresti prestare particolare attenzione al produttore. La durata e la praticità del dispositivo dipendono dalla qualità dei componenti e dei materiali, nonché dalla qualità del colore del dispositivo.

Le buone recensioni meritano i dispositivi di traino dell'azienda moscovita MZSA. La linea del modello comprende prodotti con fiancate in alluminio o acciaio, protezioni aggiuntive, cappucci grandi, fiancate maggiorate. Il produttore offre anche design specializzati per il trasporto di barche, barche e altri piccoli veicoli.fondi. Una caratteristica distintiva di questo produttore è il metodo di verniciatura a polvere con inclusioni di metallo e ceramica. Ciò fornisce affidabilità e sicurezza eccellenti.

Altri produttori

Vector-Love è uno dei principali produttori di rimorchi. L'azienda è specializzata nella produzione di prodotti pesanti incentrati sul trasporto di yacht, barche, grandi attrezzature industriali. Di recente, la gamma di modelli è stata reintegrata con modifiche leggere che possono essere dotate di una tenda da sole per il rimorchio MMZ. Inoltre, il produttore afferma che, su richiesta del cliente, può integrare l'unità con tutti i possibili design aggiuntivi.

Inoltre, i modelli dell'impresa ucraina "Kremen" (città di Kremenchug) sono popolari nel mercato delle attrezzature trainate. I prodotti si distinguono per un elevato margine di sicurezza, poiché sono realizzati in metallo di alta qualità, profili ispessiti e dotati di un telaio rinforzato. Gli svantaggi di questi dispositivi includono molto peso, il che rende il trailer non molto conveniente. Vale la pena notare che la gamma di questo produttore è limitata alle modifiche a un asse con un indicatore della capacità di carico media. Tuttavia, l'azienda rimane tra i leader nel rispettivo mercato.

Finalmente

Nonostante il fatto che il trailer MMZ sia stato prodotto ai tempi dell'Unione Sovietica, è un degno concorrente di tutti i modelli moderni. A proposito, molti utenti notano che i prodotti fabbricati in URSS danno probabilità a molti dispositivi attuali, non solo nel prezzo,ma anche in qualità.