Oli motore Wolf: recensioni, specifiche

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Oli motore Wolf: recensioni, specifiche
Oli motore Wolf: recensioni, specifiche
Anonim

L'olio motore di qualità può aumentare notevolmente la durata del motore. Questi composti sono progettati per ridurre l'attrito di parti della centrale elettrica l'una contro l' altra. La scelta che l'automobilista fa in negozio dipende dalla vita del motore e dalla qualità dell'intera macchina. Molti conducenti preferiscono utilizzare oli Wolf. Le recensioni delle composizioni presentate sono per lo più estremamente positive.

Oli motore Wolf
Oli motore Wolf

Un po' sul marchio

Wolf Oil Corporation è registrata in Belgio. È considerato uno dei più antichi produttori indipendenti di lubrificanti. Ora i prodotti dell'azienda vengono forniti in 60 paesi del mondo. Alcune case automobilistiche (Cadillac, Opel, Honda e altre) hanno approvato le composizioni di questo marchio per i veicoli aftermarket. Nelle recensioni dell'olio motore Wolf, i conducenti notano anche la stabilità della qualità di questi lubrificanti. Ciò è confermato dal certificato internazionale ISO 9901. Ora l'azienda possiede il più grande laboratorio di analisi in Europa.

Bandiera del Belgio
Bandiera del Belgio

Righello

Il marchio si è concentrato sulla produzione di oli motore sintetici e semisintetici Wolf. Nelle recensioni, i conducenti notano le buone prestazioni del lubrificante.

Gli oli motore sintetici sono costituiti da prodotti di idrocracking di idrocarburi. Allo stesso tempo, alla composizione del lubrificante vengono aggiunti anche additivi modificanti. Migliorano le prestazioni dell'olio.

Nella produzione di analoghi semisintetici, il marchio utilizza solo una base minerale. Si ottiene per semplice distillazione frazionata dell'olio e successivo idrotrattamento del prodotto. Vengono utilizzati anche additivi, ma la loro proporzione totale è leggermente inferiore a quella delle controparti completamente sintetiche.

Stagione d'uso

In precedenza, tutti gli oli erano divisi in estate e inverno. Qualche tempo fa sono state utilizzate solo varietà per tutte le stagioni. Il marchio Wolf è specializzato nella produzione di tali opzioni di lubrificanti. I treni 5W30 e 5W40 sono i più richiesti tra i conducenti dei paesi della CSI. La classificazione presentata è proposta dall'American Society of Automotive Engineers (SAE). Indica la viscosità dell'olio alle diverse temperature di esercizio del motore.

Nelle recensioni dell'olio Wolf 5W30, i conducenti notano che il lubrificante è in grado di mantenere la sua viscosità a una temperatura di -30 gradi Celsius. Allo stesso tempo, la fluidità del lubrificante consente di pompare olio attraverso il sistema, eliminando l'attrito delle parti mobili del motore l'una contro l' altra durante un avviamento del motore al minimo.

Specialmente per questo, i produttori hanno aggiunto uno specialeadditivi di viscosità. Sono composti polimerici, la cui macromolecola cambia dimensione a seconda della temperatura ambiente. A freddo, la macromolecola collassa, il che consente di mantenere la viscosità dell'olio entro i parametri richiesti. Quando riscaldato, invece, si svolge uno specifico raccordo a spirale, la densità della composizione aumenta. Ad esempio, nelle recensioni dell'olio Wolf 5W40, i conducenti notano che la viscosità del lubrificante rimane stabile anche a +45 gr. Celsius.

Macromolecole polimeriche
Macromolecole polimeriche

La quantità di monomeri di macromolecole negli additivi di viscosità in questi casi differisce in modo significativo. Più lunga è la catena, più veloce sarà la distruzione dei componenti. Pertanto, nelle recensioni dell'olio motore Wolf 5W40, i conducenti consigliano di cambiare il lubrificante più spesso rispetto a Wolf 5W30.

Per quali motori

Gli oli sintetici e semisintetici mostrati sono eccellenti per i nuovi motori. Allo stesso tempo, questi lubrificanti sono in grado di sopportare anche operazioni difficili con accelerazioni costanti e arresti improvvisi.

motore dell'auto
motore dell'auto

Il produttore produce separatamente oli per centrali elettriche diesel e benzina. Differiscono l'uno dall' altro principalmente per la quantità di additivi per la pulizia. Il fatto è che il carburante diesel contiene molti composti di zolfo. A temperature elevate, si bruciano con la formazione di fuliggine. Nagar si deposita nella camera interna del motore. Gli additivi per la pulizia distruggono l'agglomerato di fuliggine, prevenendone ulteriormentecoagulazione. Ciò ha un effetto positivo sulla qualità della centrale elettrica. Ad esempio, è possibile mantenere stabile la potenza del motore. Rumore del motore ridotto.

Cura dei dettagli

Nella produzione degli oli Wolf, i chimici dell'azienda hanno aumentato la proporzione di componenti per pressioni estreme. Questi composti sulle parti del motore formano uno specifico microfilm che riduce l'attrito delle superfici l'una contro l' altra.

Chilometraggio

Le temperature elevate e l'ossigeno atmosferico possono causare la combustione dell'olio. Le proprietà operative da questo sono ridotte in modo significativo. Nelle recensioni dell'olio Wolf, i conducenti notano che gli intervalli di sostituzione sono di circa 7 mila chilometri. I risultati sono impressionanti. Il fatto è che nella formula chimica della miscela, il produttore ha aumentato la quantità di inibitori di ossidazione. L'olio non brucia. La sua quota complessiva rimane costantemente elevata. Naturalmente, questo ha un effetto positivo sulla qualità della centrale elettrica.

Olio motore bruciato
Olio motore bruciato

Come scegliere

Questo tipo di olio appartiene alla categoria di prezzo medio. La popolarità del lubrificante ha portato al fatto che nelle catene di vendita al dettaglio è apparso un gran numero di falsi. Per ridurre al minimo i rischi di acquistare prodotti contraffatti, è necessario seguire alcune semplici regole. In primo luogo, è meglio acquistare oli Wolf in negozi specializzati. Prima dell'acquisizione stessa, è necessario richiedere un certificato di conformità. In secondo luogo, dovresti prestare attenzione al contenitore. Il cordone di saldatura deve essere uniforme, senza difetti visibili.

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