Pneumatici Bridgestone Dueler H/P Sport: caratteristiche, recensioni, formazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La società giapponese Bridgestone è leader nel segmento degli pneumatici da diversi anni consecutivi. La gomma di questo marchio è costosa. Ma la qualità fenomenale delle gomme elimina completamente questo inconveniente. Uno dei fiori all'occhiello dell'azienda sono gli pneumatici Bridgestone Dueler H/P Sport.

Scopo

Questi pneumatici sono progettati specificamente per i veicoli a trazione integrale i cui conducenti scelgono uno stile di guida aggressivo e ad alta velocità. L'azienda produce pneumatici in più di 180 diverse misure con diametri da 15 a 20 pollici. Pertanto, il segmento dei crossover e delle auto premium è completamente coperto. Le gomme sono veloci. Ad esempio, la Bridgestone Dueler H/P Sport R18 255/55 mantiene le sue prestazioni tecniche fino a 300 km/h.

Stagionalità

Gli pneumatici presentati sono solo per l'estate. Il composto è molto duro. Pertanto, anche con un leggero scatto a freddo, le gomme si induriscono completamente. Da questo, anche le prestazioni diminuiranno. La qualità della gestione scenderà azero.

Disegno del battistrada

Bridgestone ha aperto la strada alle tecniche di simulazione digitale. In primo luogo, gli ingegneri hanno creato un modello al computer, dopo di che hanno iniziato a sviluppare un prototipo. Gli pneumatici Bridgestone Dueler H/P Sport sono stati testati presso il sito di prova dell'azienda e solo successivamente sono stati messi in produzione.

Il protettore ha ricevuto uno schema simmetrico non direzionale a forma di S. La parte centrale è rappresentata da tre irrigidimenti. Inoltre, la nervatura situata al centro è solida. Ha solo piccoli serif attorno ai bordi. Ciò consente al pneumatico di mantenere la sua forma stabile sotto forti carichi dinamici. L'auto mantiene idealmente una determinata traiettoria. Non è necessario correggere il movimento. Naturalmente, questo si osserva solo se le gomme sono state equilibrate.

Le altre nervature centrali sono costituite da blocchi di forma triangolare. Questo approccio aumenta il numero di taglienti nella zona di contatto e ha un effetto positivo sul controllo e sulla qualità dell'accelerazione.

Le costole delle spalle sono costituite da massicci blocchi rettangolari. Questa geometria ha un effetto positivo sull'affidabilità della frenata. Anche con un arresto improvviso, l'auto non soffia di lato. Yuzu sono esclusi. Le aree funzionali della spalla sopportano anche il carico principale in curva.

Durata

Gli pneumatici Bridgestone Dueler H/P Sport si distinguono dalla concorrenza per i loro elevati tassi di percorrenza. Gli automobilisti affermano che il modello presentato può resistere a circa 70 mila kmcorrere. Per raggiungere questi risultati, il marchio ha utilizzato una serie di soluzioni innovative.

In primo luogo, il profilo arrotondato del pneumatico aiuta a mantenere stabile la zona di contatto. La forma rimane costante tra le modalità e i vettori di guida. Ciò riduce il rischio di usura accentuata. Le zone delle spalle e la parte centrale vengono cancellate in modo uniforme. Tuttavia, il conducente deve monitorare attentamente le letture della pressione dei pneumatici. Valori più alti indosseranno la sezione centrale più velocemente. Le gomme leggermente sgonfie consumano prima le aree delle spalle.

In secondo luogo, gli pneumatici Bridgestone Dueler H/P Sport erano dotati di un cavo multistrato. La struttura in metallo è collegata con fili di nylon. La mescola polimerica migliora la qualità della ridistribuzione dell'energia d'impatto. Questo approccio riduce il rischio di deformazione del telaio in acciaio. La probabilità di ernie e protuberanze scende a zero. Inoltre, il modello presentato di gomma per automobili può resistere anche a una ruota che colpisce una buca su una strada asf altata a velocità molto elevate.

In terzo luogo, durante la compilazione del composto, i chimici della società giapponese hanno aumentato la proporzione di composti di carbonio. Di conseguenza, il tasso di abrasione abrasiva è diminuito. La profondità del battistrada è stabile.

Movimentazione sul bagnato

Guidare un'auto in caso di pioggia causa molte difficoltà. Il problema è che tra l'asf alto e la superficie del pneumatico si forma un microfilm di liquido. Impedisce il loro contatto tra loro e questo riduce la qualità del movimento. Escluderel'aquaplaning è riuscito grazie a una combinazione di misure.

Il sistema di drenaggio ha ricevuto cinque profonde scanalature longitudinali, combinate tra loro trasversalmente. Il liquido in eccesso entra nello scarico, viene distribuito in tutto il pneumatico e rimosso lateralmente.

I chimici Bridgestone hanno utilizzato la tecnologia UNI-T per realizzare il composto. Nella composizione della mescola di gomma, la proporzione di acido silicico è stata aumentata. Gli pneumatici Bridgestone Dueler H/P Sport hanno una trazione migliore. Non c'è rischio di perdere il controllo del movimento anche con un brusco cambio di pavimentazione da asciutto a bagnato.

Opinioni

Il modello di pneumatico presentato è stato testato dai tester dell'agenzia tedesca ADAC. Nel segmento corrispondente, gli pneumatici presentati hanno conquistato una posizione di leadership. Gli esperti hanno notato l'affidabilità del controllo e un discreto livello di comfort. Una situazione simile si osserva quando si analizzano le recensioni della Bridgestone Dueler H / P Sport da parte di veri automobilisti. I conducenti sottolineano anche che gli pneumatici presentati non hanno una capacità di fondo significativa. Primer da dare - il limite. Le gomme si fermeranno nel fango.