Autoblindo "Bulat" SBA-60-K2: descrizione, caratteristiche principali, produttore

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

A cosa penserà una persona quando sente la parola "bulat"? Molto probabilmente, presenterà qualcosa di molto forte e affidabile. In effetti, ai vecchi tempi, un eroe vestito con un'armatura di damasco era considerato il nemico più pericoloso.

Consideriamo uno dei nuovi rappresentanti dell'auto blindata SBA-60-K2 "Bulat"

Caratteristiche prestazionali brevi

Le principali caratteristiche del veicolo blindato "Bulat":

• Lunghezza - 8 m.
• Larghezza - 2,5 m.
• Altezza - 2,6 m.
• Il peso massimo è 15,8t.
• Motore - 240-360 HP s.
• La velocità massima è di 95 km/h
• Riserva di carica - 800 km.
• Classe armatura - 6 secondo GOST.
• Capacità - 8 (+2) persone

A seconda delle esigenze del cliente, le caratteristiche principali del veicolo blindato Bulat possono essere modificate.

Ohsviluppatore

Protection Corporation è stata fondata nel 1993 e ha subito importanti cambiamenti tecnologici fino ad oggi. Oltre al centro di ricerca, l'azienda dispone di propri siti di produzione e servizi di riparazione dei prodotti. L'azienda è specializzata nella produzione di veicoli speciali per il trasporto di beni di valore e crea veicoli blindati per le forze speciali.

I lavori per il nuovo progetto sono iniziati nel 2011. All'inizio, il progetto era finanziato da fonti private e non implicava il sostegno del governo.

Telaio affidabile

Durante lo sviluppo delle apparecchiature, gli ingegneri hanno dovuto ottenere non solo una maggiore capacità di attraversare il paese, ma anche una buona manovrabilità. Ecco perché la loro scelta è caduta sul collaudato telaio 6x6 dei camion KamAZ. L'elevata affidabilità dei componenti e degli assiemi di questi camion è stata dimostrata non solo dal tempo, ma anche da numerose vittorie in prestigiose gare mondiali.

Il progetto ha ricevuto un design frameless, la sospensione a molla è fissata direttamente al corpo. Come nei camion KamAZ, esiste un sistema di gonfiaggio delle ruote di emergenza. Ciò consente di percorrere fino a 50 km anche con ruote danneggiate.

L'uso di veicoli seriali KamAZ come veicolo "donatore" ha permesso di semplificare notevolmente la riparazione e la manutenzione di questi mezzi corazzati. Non è richiesta alcuna formazione aggiuntiva per i conducenti e i meccanici hanno studiato a fondo il telaio e le unità sulle versioni precedenti dei camion dell'esercito.

Motore

I veicoli corazzati "Bulat" utilizzano la posizione del cofano dell'unità di potenza. A differenza dei tradizionali camion KamAZ dell'esercito, in caso di collisione con una mina, l'onda d'urto cade sul vano motore e la cabina subisce il minor danno.

Il motore è coperto da un cofano blindato dotato di sollevatore idraulico. Il compartimento in cui si trovano la centrale elettrica e la trasmissione ha ricevuto una protezione completa di classe 5 ed è protetto in modo affidabile dalle esplosioni.

Il design del vano motore consente l'installazione di motori da 240 a 360 CV. Insieme a. La centrale è dotata di una presa d'aria esterna, che consente all'apparecchiatura di superare ostacoli d'acqua fino a 1,7 m di profondità

Geometria dell'armatura

Come risultato delle esplosioni di prova, gli ingegneri hanno sviluppato una geometria ottimale per prenotare la parte inferiore dell'auto. Avendo una forma a V, il fondo dell'auto dissipa l'onda d'urto e impedisce la penetrazione dei frammenti.

Le piastre dell'armatura laterali hanno anche una pendenza, che conferisce all'auto blindata una forma leggermente spigolosa, ma grazie a questa geometria la qualità dell'armatura aumenta. La classe di protezione 6 secondo GOST è in grado di proteggere il personale dalle armi più comuni.

Le truppe da sbarco, coperte da un'armatura, non hanno paura di essere colpite da proiettili convenzionali e perforanti di calibro 7, 62, oltre a essere colpite dalle cariche di un lanciagranate sottocanna. Il tetto e il fondo resistono facilmente alle esplosioni delle granate RGD-5 e F-1. Il fondo protegge da ordigni esplosivi di peso fino a 1 kg in TNT equivalente. Per classesicurezza, è leggermente superiore al BTR-80.

L'auto blindata Bulat ha tre finestrini per lato, protetti da vetro antiproiettile, che ha anche la classe di protezione 5. L'abitacolo è ricoperto da un solido vetro antiproiettile, che ha migliorato la visibilità del conducente e del comandante dell'ass alto squadra. Il parabrezza è dotato di impianto di riscaldamento e non si appanna. Il corpo ha scomparti speciali per i pezzi di ricambio.

I serbatoi di gas, e ce ne sono due, hanno ricevuto coperture protettive dagli sviluppatori e rientrano anche nella classe di protezione generale. Ogni serbatoio del gas ha una capacità di 125 litri e la quantità totale di carburante offre un'autonomia di 800 km.

Opzioni disponibili:

• Sistema di navigazione satellitare GLONASS/GPS;
• isolamento termico e acustico;
• stazione radiofonica;
• HLF;
• serrature elettromeccaniche;
• citofono "auto - strada";
• Inserti per ruote di sicurezza RunFlat;
• altoparlante del segnale luminoso (LSP);
• allarme; sistema audio;
• design grafico a colori.

Altre apparecchiature aggiuntive possono essere installate previo accordo.

Volume interno

È meglio iniziare a prendere confidenza con il "ripieno" di questo progetto dalla cabina di pilotaggio. Dotato di due ante battenti, presenta uno spazio imponente. L'autista si sente libero e nulla lo distrae. Il cruscotto è preso in prestito dallo stesso KamAZ 5350 e non ha subito grandi modifiche. Sul cruscotto è presente una telecamera per la retromarcia. Aria condizionata e riscaldamento disponibilicabina, è presente anche un citofono, che permette di dare comandi senza scendere dall'auto. Il parabrezza sembra molto più grande dall'interno.

Il personale entra nell'auto blindata "Bulat" attraverso i portelli posteriori incernierati. L'assenza di una partizione verticale aumenta la velocità di atterraggio. I portelli hanno ricevuto un meccanismo di bloccaggio meccanico e due finestre di osservazione, sotto le quali ci sono feritoie pieghevoli.

Cerniere e rinforzi rinforzati hanno portato ad un aumento della massa delle porte di piano e la società di sviluppo ha proposto di dotarle di un azionamento elettrico per l'apertura dal posto di guida o dal vano interno. Su ogni lato ci sono sedie e supporti speciali per le armi personali dei combattenti. I primi modelli di veicoli blindati Bulat erano dotati di un montante verticale, che riduceva le dimensioni dei portelli posteriori.

In futuro, hanno deciso di rifiutare tali decisioni. È anche possibile sparare senza uscire dalla pensilina: su ogni lato del vetro antiproiettile ci sono feritoie di chiusura e nel tetto ci sono 4-6 botole incernierate. Il loro numero dipende dalle armi installate. È possibile montare sistemi di visione antincendio a distanza e lanciarazzi.

Sedie speciali

Il design delle sedie è il nostro design. Sono fissati sul telaio del soffitto e non trasmettono il contatto con il fondo dell'auto blindata. Inoltre, sui sedili è montato un gradino aggiuntivo. Pertanto, il combattente, che è sulla sedia, è, per così dire, nel limbo ed è meno suscettibile all'impatto dell'onda d'urto. Le caratteristiche tecniche mostrano che la forza di atterraggio in tali sedie non subisce gravi danni anche se fatta esplodere con una potenza di 2-4 kg di TNT.

Richiesta tra le truppe

Alcuni scettici discutono spesso della necessità di sviluppare nuovi tipi di veicoli corazzati leggeri. Ma l'esperienza dei conflitti militari moderni mostra la necessità di sviluppare questa direzione. Dopotutto, spesso nelle battaglie urbane, l'equipaggiamento pesante e i mezzi corazzati diventano un facile bersaglio per il nemico, semplicemente mancano di mobilità.

Sono veicoli blindati in grado non solo di trasportare personale, ma possono anche diventare una piattaforma universale per l'installazione di moderne apparecchiature antincendio. La creazione di veicoli per l'evacuazione dei posti di comando feriti e mobili sulla base rende lo sviluppo di questo ramo di veicoli corazzati abbastanza rilevante.

La versatilità di questa tecnica consente di utilizzarla per equipaggiare la polizia e le unità di polizia antisommossa. Non dimenticare lo sviluppo della tecnologia. Oggi si sta valutando il rafforzamento di tali veicoli speciali con armature in ceramica. E i tipi esistenti di tessuto armato possono aumentare significativamente l'affidabilità dei veicoli corazzati.