Lampade di ghiaccio per fari auto: recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il progresso non si ferma, quindi l'uso delle lampade a LED per i fari delle auto non è più una curiosità del nostro tempo. A causa della loro luce brillante e del basso consumo energetico, che è circa 10 volte inferiore rispetto alle lampade a incandescenza, tali dispositivi vengono installati sempre più spesso nei fari delle auto. È a questo argomento che sarà dedicato l'articolo. Parleremo dei vantaggi e degli svantaggi di questa tecnologia, delle varietà di lampade a LED e, soprattutto, della legalità delle lampade autoinstallanti di questo tipo nell'ottica standard di un'auto.

LED nei fari delle auto

Le auto moderne sono dotate di più di cinquanta lampade e LED diversi, ma i fari svolgono un ruolo importante, ovviamente. Sono costituiti da parti di base, come un corpo, un riflettore, un diffusore e una sorgente luminosa stessa. In questo momento, ci sono anche lampade a incandescenza, lampade a scarica di gas e lampade allo xeno. Lo xeno non è inferiore all'opzione di illuminazione della luminosità che stiamo considerando, ma nella categoria di prezzo lo è tutto altrimenti.

Le lampade a LED per i fari delle auto sono state le prime ad essere installate da Audi.

Vantaggi e svantaggi delle lampade a LED per i fari delle auto

La modalità di funzionamento lunga, forse, è uno dei principali vantaggi delle lampade a LED. Nelle caratteristiche dichiarate raggiunge le 50.000 ore. E se la lampada non viene mai spenta, brillerà con la stessa luminosità per cinque anni. Un vantaggio importante di tali lampade è che non temono le vibrazioni, non hanno filamenti e gas inerte.

Inoltre, le lampade a LED non si riscaldano tanto quanto le lampade a incandescenza, rispettivamente, gli elementi in plastica del faro non diventeranno inutilizzabili con una lunga durata. Sono ecologici e ignifughi.

Come tutte le altre, anche le lampade a LED hanno i loro svantaggi, che includono almeno il loro costo. Nonostante ciò, ogni anno il prezzo per loro diminuisce gradualmente e la qualità e la potenza crescono. C'è un altro piccolo inconveniente: questa è la paura delle alte temperature, ma questo non si applica ai progetti isolanti. I produttori di lampade a LED tacciono spesso sul degrado del cristallo, che, a sua volta, perde la sua luminosità originale dopo qualche tempo. Di anno in anno, cade e si perde almeno il 30% dell'originale.

Fari a LED con base H4

La caratteristica del design delle lampade a LED H4 per i fari delle auto è che due potenti LED sono combinati in un'unica lampada. Diodo immersola luce si trova rispettivamente in alto e il diodo lontano, rispettivamente, in basso.

La maggior parte delle auto sono dotate di fabbrica di fari per lampadine a filamento a spirale, quindi quando si scelgono le lampadine per fari a LED, è necessario tenerne conto e prestare attenzione alle dimensioni del diodo. Non dovrebbe essere più grande della dimensione del filamento della lampada.

Al momento, su Internet è disponibile la più ampia selezione di lampadine per fari a LED per fari auto H4. La loro categoria di prezzo può variare da mille rubli e oltre. Spesso i produttori cinesi sopravvalutano le loro caratteristiche per migliorare le vendite. Nelle lampade è installato un raddrizzatore a diodi economico e non un driver di alta qualità, come i LED costosi e di marca. Pertanto, quando si sceglie una lampada a LED per i fari delle auto, le recensioni su di loro svolgono un ruolo chiave. È semplice, per quali prodotti sono positivi, vale la pena prenderne uno. Naturalmente, il prezzo per loro sarà leggermente superiore rispetto alle loro controparti, ma sono di qualità migliore.

LED H7

I LED stanno gradualmente sostituendo le lampade a scarica di gas, quindi nel tempo è possibile che l'ottica venga prodotta solo con lampade a LED e tecnologie più recenti, come le opzioni laser. Ma non è ancora giunto il momento e le persone cambiano da sole il faro della propria auto. Le lampade a LED per i fari delle auto H7 sono installate in ottica standard. In termini di popolarità, le lampade H7 sono seconde solo alle lampade H4. Installali per anabbaglianti. La differenza tra i primi è che sono strutturalmente più facili da produrre rispetto alle lampade.con base H4.

KOITO

Ci sono famose lampade a LED per i fari delle auto "KOITO". Si sono dimostrati validi dall'autunno del 2016. I LED di questo marchio sono di alta qualità, forniscono un'eccellente illuminazione della carreggiata notturna, che consente di muoversi in sicurezza.

L'azienda giapponese, come altre aziende, produce anche lampade a LED aggiuntive che vengono installate per l'illuminazione interna, ripetitori degli indicatori di direzione, illuminazione della stanza, bagagliaio, fendinebbia. Per questi ultimi, KOITO produce lampade speciali della serie Ultimate. Sono conformi a regolamenti e standard tecnici. Il vantaggio di queste lampade è la loro lunga durata, che raggiunge i 10 anni, così come la loro luminosità e una buona illuminazione della strada. Puoi scegliere lampade a LED con un flusso luminoso giallo, con il quale nessuna nebbia è terribile. L'azienda offre una garanzia di un anno per queste lampade.

La legalità dell'autoinstallazione del LED in ottica standard

Il design del faro standard è progettato per una lampada a incandescenza, quindi l'installazione dei LED spesso non porta il risultato desiderato. Inoltre, accecano i conducenti in arrivo. Ciò influisce sulla sicurezza del movimento.

Esiste un regolamento tecnico che si riferisce all'etichettatura delle luci anabbaglianti e abbaglianti. E la discrepanza tra la marcatura e l'illuminazione standard è la sua violazione. Anche se la base LED è identica alla lampada alogena. I requisiti del regolamento includonoil colore delle luci, che dovrebbe essere bianco. I LED nella maggior parte dei casi hanno un flusso luminoso superiore a 2.000 lumen, e anche questa è una violazione delle normative. Non è così facile identificare un LED in un faro standard, a differenza dello xeno. Ciò può essere spiegato dal fatto che quest'ultimo ha un'unità di accensione situata sotto il cofano dell'auto. Sulla strada, tali controlli sono estremamente rari e i LED possono essere rapidamente sostituiti con lampade alogene convenzionali prima dell'ispezione.

Per utilizzare legalmente le lampade a LED nella tua auto, devi installare completamente un faro speciale. Ovviamente non sarà possibile trovarli per ogni auto, perché non sono forniti dal produttore. Tra tutte le lampade moderne in questo momento, la luce a diodi di fabbrica è una delle più costose.

Recensioni

Le recensioni sulle lampade a LED sono per lo più positive, tutti gli acquirenti notano l'efficienza del loro lavoro e, soprattutto, una lunga durata, a differenza delle lampade standard. Forse l'unico inconveniente è il prezzo elevato. Tuttavia, anche qui si può obiettare, dal momento che una lampada economica durerà meno. Quindi, alla fine, le lampade a LED si giustificano pienamente.