2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Non tutte le auto sono dotate di una buona ottica, che consente al conducente di sentirsi sicuro sulla strada notturna. I proprietari di marchi economici modificano autonomamente i fari, rendendoli più moderni e luminosi. Le lenti sono ottime per questo. Inoltre, l'installazione di una lente nei fari è disponibile per tutti.
Informazioni sul design dell'ottica automobilistica
Il modo più diffuso per regolare i fari è l'installazione di lenti bi-xeno. Non solo migliorano la luminosità della luce, ma cambiano anche l'aspetto dell'auto. Usando l'esempio di un normale Lanos, considera questa opzione di sintonizzazione.
Questa macchina non è stata scelta per la dimostrazione invano. Il fatto è che l'installazione delle lenti non è possibile in tutte le ottiche, ma solo in quelle luci dove non è presente il diffusore sul vetro. Ad esempio, un normale faro del VAZ-2107 ha speciali nervature sul lato posteriore, progettate per disperdere la luce in modo da non accecare i conducenti in arrivo. Sulla maggior parte dei modelli VAZ, tutte le luci sono così. Potresti provare le lenti allo xeno.nei fari di Zhiguli e Samara, ma il proprietario dovrà acquistare altri fari. Non sarà possibile ottenere alcun effetto con ottiche standard.
A "Lanos", a differenza di VAZ, i fari sono realizzati, come tutte le moderne auto straniere. Hanno un diffusore, ma la parte centrale del vetro è quasi liscia. E non è nemmeno vetro, ma una plastica speciale resistente agli urti e alle temperature elevate. È possibile installare una lente nei fari su tali ottiche.
Obiettivo bi-xeno - che cos'è?
Questo è un insieme di parti installate nei normali fari delle auto. Il kit include lampada allo xeno, riflettore, otturatore in metallo, obiettivo focalizzabile e hardware di montaggio. A volte il set include anche blocchi di accensione.
L'obiettivo funziona come segue. Il riflettore non solo riflette la luce della lampada, ma la forma anche concentrandola in un raggio. Le modalità abbaglianti/anabbaglianti vengono commutate da una tenda. Se il conducente accende gli anabbaglianti, la tendina si alza. Copre la parte principale del flusso luminoso. Quando l'automobilista accende il lontano, il sipario è completamente sollevato. La lampada si apre completamente.
Smontaggio del faro, smontaggio
Il veicolo deve essere parcheggiato su una superficie piana. Quindi, rimuovere il terminale negativo dalla batteria. I fari sono fissati alla carrozzeria con due bulloni e un dado. Vengono spenti uno per uno. Quindi l'ottica deve essere spostata con cautela in avanti nella direzione della macchina. Tutti i connettori sono scollegati dallo chassis.
Cacciavite svita le viti che fissano le cosiddette "ciglia". Ulterioreil faro viene capovolto e le staffe vengono rimosse con un attrezzo. Utilizzare un cacciavite Phillips per svitare la vite: si trova sul retro.
Utilizzando un taglierino, fai un buco nella parte superiore della scatola di cartone. Il faro smontato è posato in basso. Quindi la scatola viene chiusa e l'asciugacapelli dell'edificio viene infilato nel foro al suo interno. Quindi, accendi l'asciugacapelli per cinque o sette minuti. Ciò è necessario per ammorbidire il sigillante su cui è incollato il vetro del faro.
Quindi l'ottica viene estratta dalla scatola e smontata con cura: è necessario separare il vetro dall'alloggiamento del faro. La maschera si staccherà con il vetro. Ma non è necessario: è lasciato sul corpo. Utilizzando un cacciavite, svitare la vite che fissa la maschera, rimuovere il vetro. Il sigillante rimarrà nella scanalatura dell'alloggiamento - viene rimosso con un cacciavite.
Successivamente, gli interni non necessari vengono estratti dal faro. Questa è una lampada, un riflettore, una molla. Svitare le viti con un cacciavite e rimuovere gli elementi che non servono più. Quindi è importante posare il cablaggio in modo che il chip possa essere estratto.
Dipingere il riflettore
Prima di mettere le lenti nei fari con le tue mani, dovrai provarle. Alcuni proprietari di auto dipingono anche il riflettore in un colore scuro. Quindi l'ottica acquisirà un aspetto più aggressivo e l'illuminazione decorativa diventerà più espressiva nell'aspetto. Il riflettore non è più necessario. Dipingerlo o non dipingerlo è una questione personale di tutti.
Prima della verniciatura, la superficie interna del riflettore viene trattata con carta vetrata fine, in modo che lo sm alto sia il più uniforme possibile eliscio. Dipinto in due strati. Dopodiché, la parte viene leggermente asciugata.
Montaggio lenti
Si consiglia di indossare i guanti per installare la lente nei fari. Ciò è necessario per non macchiare le lenti con polvere o altro sporco. La maschera o il corpo viene tolto dalla confezione. Tirano fuori anche un adattatore in silicone e una lente che vengono inseriti nella maschera. Quindi vengono avvitati con viti complete. Questo design è montato nell'alloggiamento dell'ottica. Sul retro, il gruppo è avvitato con un dado di contatto. Puoi anche usare questa guida quando sostituisci le lenti dei fari.
Il blocchetto di accensione dell'illuminazione decorativa è incollato al corpo dell'ottica con del nastro biadesivo. Quindi, monta le lampade negli obiettivi. Tutti i cablaggi vengono estratti dalla custodia. Il sigillante viene posizionato in una scanalatura speciale sulla custodia, il vetro viene riscaldato e incollato.
In caso di connessione di scarsa qualità o depressurizzazione dell'aggancio in vetro al corpo lampada, l'obiettivo potrebbe sudare. Questo problema non può essere risolto sostituendo le lenti nei fari. E' necessario smontare l'ottica ed eliminare le fessure o incollare nuovamente il vetro. Si consiglia di utilizzare alcol e un panno morbido e privo di lanugine per pulire l'obiettivo. Dopo aver pulito il faro, è meglio soffiare l'interno dell'alloggiamento con un compressore per rimuovere la polvere.
Installazione unità di accensione
Nel processo di installazione dell'obiettivo nei fari, è necessario risolvere un altro problema. Dovresti trovare un posto per i blocchi di accensione. L'installazione sotto il cofano dovrebbe essere tale che i dispositivi non interferiscano con il processo di riparazione. Il posto migliore è sotto i fari. Praticare dei fori nelle nervature di montaggio e i blocchi sono installati sotto di esse efissato con fascette. Quindi praticare un foro per la "massa" per ciascuno dei fari.
Installazione dell'ottica, verifica
Quindi, quando le lenti sono già installate nei fari con le tue mani, rimangono solo pochi passaggi da fare. L'ottica è fissata al suo posto di lavoro, quindi fissata con dadi e bulloni. Resta da collegare il cablaggio, riportare il polo negativo alla batteria, inserire l'accensione e controllare il funzionamento della nuova luce.
Regolazione
Questo è un passaggio obbligatorio. Le lenti nei fari allo xeno richiedono una regolazione dopo l'installazione: questo è l'unico modo per ottenere l'efficienza da questi dispositivi e non accecare i conducenti in arrivo. Per l'installazione, è necessaria una superficie verticale piana, un metro a nastro e qualcosa per contrassegnare il muro.
Metti l'auto il più vicino possibile al muro. Qual è il prossimo? Sulla superficie della parete viene tracciata una linea che corrisponde all'asse verticale della macchina. Quindi devi guidare fino a una distanza di 7,5 metri.
Misura la distanza dal suolo al centro dell'obiettivo con un metro a nastro. Quindi, misurare la distanza dall'obiettivo all'asse verticale della macchina. Quindi si trova un punto sul muro, che si trova all' altezza dei fari. Da questo punto, viene tracciata un' altra linea orizzontale di 3,5 centimetri verso il basso. Due linee sono abbassate su di esso perpendicolarmente: devono corrispondere ai centri di entrambe le lenti. I fari sono regolati con un correttore in modo che il raggio di luce sia chiaramente all'intersezione dei segni orizzontali e verticali. Ecco come vengono regolate le lenti nei fari allo xeno.
Conclusione
Ecco come è possibile effettuare una messa a punto ottica semplice ed economica. Gli obiettivi installati e regolati correttamente non accecheranno i driver in arrivo. E il proprietario dell'auto avrà una migliore visibilità della strada in qualsiasi condizione. Con l'aiuto delle istruzioni su come inserire le lenti nei fari, anche i proprietari di auto inesperti saranno in grado di fare tutto da soli.
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