2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
La modernizzazione dell'ottica è un tipo comune di messa a punto, ordinamento che gli automobilisti perseguono diversi obiettivi. La scarsa illuminazione fornita dall'ottica standard è il motivo principale che costringe i proprietari di auto a guardare le lampade allo xeno e a LED. Oltre a cambiare le lampade, ci sono altri metodi di messa a punto. Il più popolare di questi è l'installazione di obiettivi. Ciò consente non solo di migliorare l'illuminazione della strada. Ma anche per dare all'auto una personalità esterna.
Motivo principale dell'accordatura
Il fatto è che l'ottica "nativa" non si adatta alla maggior parte dei proprietari di trasporti. Per questo motivo, preferiscono integrare l'illuminazione di fabbrica con xeno e LED per un'illuminazione chiara e brillante della strada.
Le officine di servizio offrono diverse opzioni di messa a punto: servizi per l'installazione di lenti nei fari, xenon e lampade a LED. L'aspetto nobile dell'ottica linzovannaya dona un tocco di stile, eleganza, prestigio. Le luci allo xeno del produttore non sono economiche, forzantii proprietari di veicoli a migliorare i modelli con le proprie mani, motivandoli ad acquistare prodotti cinesi.
Caratteristiche speciali dei fari bi-xeno
Il termine "fari allo xeno" indica l'ottica incorporata nelle lampade a scarica di gas che non hanno un filamento a incandescenza. Il design è organizzato in modo tale che quando le lenti sono installate, la luce acquisisce direzionalità, chiarezza e questo effetto è migliorato quando vengono aggiunte lenti speciali allo xeno o al LED. Gli esperti del settore automobilistico evidenziano i seguenti vantaggi dell'ottica allo xeno:
- Il flusso di luce è direzionale.
- Appetenza moderata per l'elettricità.
- Come risultato dell'installazione delle lenti, è stata notata un'elevata percentuale di luminosità.
La scelta rimane a favore di tali apparecchiature in quanto la direzione del flusso luminoso è molto importante per i partecipanti al traffico in arrivo: la luce non abbaglia gli automobilisti che si avvicinano, illuminando in modo specifico la carreggiata. Le lampade allo xeno vengono utilizzate per fornire un fascio anabbagliante, poiché un raggio luminoso non è sempre conveniente per un piano distante.
Bixenon significa una combinazione armoniosa di lampade. Questo tipo di illuminazione consente di girare verso il flusso luminoso lontano o vicino. L'elettrodo all'interno del pallone consente di passare facilmente da una modalità all' altra. L'automazione del processo di montaggio dell'obiettivo aggiunge praticità.
Sulla convenienza degli obiettivi nell'ottica automatica
Fabbrica di automobili standardmonta dispositivi di illuminazione convenzionali che non si adattano bene alla funzione principale: si notano distrazione, ottusità, illuminazione insufficiente. Il loro lavoro si riduce solo ad accecare gli occhi degli automobilisti in arrivo. Tutto questo "fascino" è vissuto dal proprietario dell'auto all'ingresso delle curve. Se vuoi correggere la situazione, l'installazione degli obiettivi con le tue mani aiuterà al 100%. Una lanterna rotonda con lenti, a forma di fiasco, è dotata di un proprio corpo, ha un riflettore, una lente. Il dispositivo è montato in un faro standard. A volte viene aggiunto un correttore all'ottica.
Con le lampade alogene, tali dispositivi non possono essere integrati. La spiegazione è semplice: le lampade del piano standard si scaldano durante il movimento, il calore generato porta alla deformazione degli infissi lenticolari.
Diverse "tavolozze" di obiettivi
I modelli moderni di auto straniere e i prodotti dell'industria automobilistica nazionale percepiscono bene l'installazione di lenti a LED e sono in contatto con le seguenti modifiche.
- Il proiettore di tipo parabolico si riferisce alla versione base, come parte della sua parabola, che è responsabile della dispersione, dell'espansione del flusso dei raggi e della sorgente del fascio luminoso. Lo strumento di emissione del raggio è incorporato nel mezzo.
- I riflettori ellissoidi creano 2 flussi, l'obiettivo li raccoglie insieme.
- I riflettori a forma libera sono costituiti da più sezioni, che "dando vita" al proprio raggio, anch'esso assemblato in un'unica armonia di alta potenza.
Come aggiornare l'ottica su Hyundai Solaris?
I proprietari di auto stranieri spesso si lamentanoalla cattiva luce, quindi aggiornare le lampade non è un lusso, ma un'esigenza urgente. Com'è l'installazione delle lenti nei fari con le proprie mani da parte di un guidatore esperto?
Stadi di trasformazione da parte del bixenon:
- Per prima cosa, le ruote anteriori sono sollevate.
- Le ruote vengono smontate da entrambi i lati.
- Anche le fodere del parafango devono essere rimosse.
- Il paraurti anteriore viene sganciato dai fermagli e la parte in plastica deve essere spostata di lato.
- Lo svitamento dei bulloni che fissano l'ottica si effettua con una chiave a tubo “dieci”.
- Spostandosi in avanti e verso l' alto, il faro può essere facilmente rimosso.
- Il faro deve essere riscaldato, alcune persone usano il forno per questo, ma puoi semplicemente metterlo nella scatola.
- La scatola è chiusa, viene praticato un foro, viene inserito un asciugacapelli per riscaldare fino a 80 gradi.
- Ci vogliono 15 minuti e la procedura è necessaria per ammorbidire il sigillante e staccare il vetro dal corpo.
- La cosa principale negli affari è non rompere la plastica, la precisione, la moderazione degli sforzi è importante.
- Il vetro si è staccato, continua ad utilizzare un asciugacapelli per pulire meglio la struttura dal sigillante.
- Smontando il faro, rimuovi la lampadina, il portalampada.
- L'obiettivo viene posizionato nell'alloggiamento, dopo aver svitato il dado di plastica e rimosso il connettore.
- I cavi sono collegati all'unità di accensione.
Segreti di montaggio alogeni
A volte l'alogeno è installato negli obiettivi bi-xeno. I proprietari di auto hanno un atteggiamento misto nei confronti di questo evento. Alcuni credono che il processo sia impossibile a causa del calorealogeno Ci sono conducenti che non hanno paura di installare lenti alogene, considerando insignificante la differenza di temperatura tra le due variazioni.
I filamenti in entrambe le versioni sono approssimativamente allo stesso livello. La lampada viene inserita e bloccata senza problemi. La composizione dei modelli alogenati comprende un gas saturo di iodio, bromo. Il filamento di tungsteno è una parte essenziale che prolunga la vita di questa parte. Cosa è necessario per connettersi all'alimentazione? Avrai bisogno di un connettore per fari di Bosh. Questa procedura è adatta per l'ottica VAZ-2110. Si consiglia inoltre di considerare la complessità del montaggio sul VAZ-2114.
Come installare i fari anteriori su una berlina?
La berlina domestica presenta alcune differenze rispetto alla maggior parte delle auto straniere di nuova concezione. L'inconveniente sta nella piattaforma stretta del caso. Una caratteristica è che non è necessario riscaldare il faro, è sufficiente eliminare il sigillante attorno al perimetro del prodotto prima di installare le lenti a LED con un coltello clericale. Dovrai rompere la tenda metallica, rompere le nervature di irrigidimento nella parte inferiore del riflettore che impediscono le procedure di installazione, ma non è sempre giustificato farlo - questo fattore è dettato dalle dimensioni degli elementi luminosi.
Rompere gli elementi, l'importante è non danneggiare la cassa in modo che non si spezzi: in questa materia è necessaria scrupolosità. Quindi tutto accade in modo simile allo schema sopra e l'assemblaggio viene eseguito in modo opposto. I meccanici notano che l'installazione di obiettivi allo xeno con parametri di 2,5 pollici non è vietatamontare senza soluzioni di retrofit nei riflettori. Una tattica universale è vantaggiosa per chi vuole risparmiare sui consumi energetici. Gli xeno reggeranno meglio dell'alogeno sulla strada a causa dell'aumento delle risorse. Devono essere cambiati di rado - doppio risparmio di denaro.
"Trattamento" dell'ottica
Le lenti del piano LED installate nei fari si sono rivelate le migliori nella pratica. Grazie a tecnologie innovative, i progettisti sono in grado di creare strutture rivestite per ATV, auto, camion e attrezzature speciali. Dietro questo c'è il comfort durante il viaggio. I Billen sono di dimensioni compatte, dotati di turboventola per il raffreddamento. I sistemi LED sono rivestiti con "vestiti" in lega di magnesio. Danno un piacevole flusso di luce per gli occhi, servono più di 30 mila ore.
I prodotti Bi-ice sono universali, si accendono istantaneamente e, rispetto ai tradizionali LED di qualità, svolgono i loro compiti molto meglio. La chiarezza dei bordi, l'ombra del fascio bianco sono l'ideale per una guida comoda e sicura al buio. In condizioni di carico costante sotto forma di precipitazioni naturali, nella custodia si forma corrosione: i diodi sono in grado di resistere a differenze di temperatura, insorgenza improvvisa di freddo, pioggia.
Sugli svantaggi del "riavvio" dell'illuminazione
L'intervento in ottica è sempre giustificato? Le impressionanti caratteristiche esterne e funzionali sono lontane da tutto ciò su cui puoi fare affidamento quando scegli. Gravi carenze sono parte integrante delle trasformazioni costruttive. Non tutti i proprietari di "steelcavallo" può permettersi l'acquisto di dispositivi costosi, l'installazione di lenti in una montatura richiede una certa esperienza, conoscenza in termini tecnici. La regolazione dopo l'installazione è un prerequisito per il lavoro. È facile rovinare la funzionalità liberando il vetro dalla custodia. È meglio affidare l'analisi agli autori che praticano tali metodi.
Bixenon di un produttore cinese è un "trucco" illegale, gli agenti di polizia stradale possono facilmente costringerli a rimuoverlo e dovranno pagare una multa. L'ottica del Regno di Mezzo non dà in tutti i casi il risultato atteso, portando alla delusione dell'automobilista. È vietato utilizzare luci sprovviste di certificato di qualità, prive di un campione stabilito. Gli standard di sicurezza vengono violati in una situazione del genere. Le modifiche senza il consenso della polizia stradale diventano un motivo frequente per la privazione della patente. Prima di installare l'ottica, in caso di dubbio, è meglio consultare esperti automobilistici esperti e competenti.
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