2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Un potente SUV a trazione integrale per l'uso quotidiano nelle aree urbane è ancora afflitto da funzionari governativi e major. I cittadini comuni preferiscono i crossover per guidare su strade dissestate. Naturalmente, monoprivodnye. Perché pagare più del dovuto per campanelli e fischietti fuoristrada, se i crossover a trazione anteriore non sono inferiori alle controparti a trazione integrale in termini di capacità di fondo e superano facilmente cordoli e primer alti e se devi ancora entrare nel fango, quindi la faccenda si concluderà con un carro attrezzi? È sufficiente avere una buona altezza da terra e non essere un eroe.
Vantaggi dei crossover a trazione anteriore
I crossover Monodrive hanno le seguenti caratteristiche:
- Facilità di controllo in situazioni estreme. La trazione anteriore correggerà la direzione di movimento anche con il pedale dell'acceleratore premuto a terra. Guidare un'auto a trazione posteriore è più difficile, soprattutto in caso di neve, ghiaccio e pioggia battente, e il conducente non ha esperienza.
- Grandepotenza ed efficienza rispetto ai crossover a trazione posteriore. Questi ultimi sono spesso dotati di un ingranaggio ipoide, che richiede un olio speciale per funzionare.
- L'assenza di un albero cardanico nei crossover a trazione anteriore di tutte le marche elimina la possibilità di danni e aumenta le capacità di fondo dell'auto. Non tutti i SUV a quattro ruote motrici possono vantarsene.
- Il volume del serbatoio del gas e del bagagliaio nei crossover a trazione anteriore è aumentato a causa della mancanza di un assale posteriore. I SUV non hanno solo grandi dimensioni, ma anche interni spaziosi.
Difetti
- Possibili difficoltà di riparazione associate alla fitta disposizione delle parti sotto il cofano. Le antere dei crossover a trazione anteriore sono piuttosto fragili e rappresentano un punto debole. Un servizio regolare garantisce l'affidabilità e la lunga durata della sospensione anteriore.
- Diminuzione della capacità di cross-country e della controllabilità dell'auto ad alto carico. Quando è scarica, la maggior parte del peso della macchina è sull'asse anteriore, ma il carico pesante riduce la trazione. Per questo motivo è meglio viaggiare leggeri in caso di m altempo e fuoristrada.
Qual è la differenza tra un'auto a trazione anteriore e un crossover?
I modelli crossover moderni sono contrassegnati dalla scritta 4WD, ma non sempre significano quattro ruote motrici. Indica l'asse motore - anteriore o posteriore. La seconda coppia di ruote è temporaneamente collegata e trasforma l'auto in un modello a trazione integrale. In effetti, tutti i crossover e i SUVdivisa in trazione anteriore e trazione posteriore.
Per entrambi i tipi di auto, uno svantaggio è caratteristico: la necessità di cambiare la trazione integrale durante la guida e il conseguente slittamento. Il percorso percorso dalle ruote è influenzato da un numero enorme di fattori, tra cui le precipitazioni e le condizioni della pista. Nella modalità a trazione integrale, è presente un accoppiamento rigido tra gli assi, per cui, al momento della sua attivazione, alcune ruote iniziano a slittare.
Spostare la guida su una strada scivolosa può farti perdere il controllo e rotolare fuori strada. La modalità di trazione integrale pone anche un carico maggiore sulla trasmissione. Per evitare tali conseguenze, vengono prodotti SUV con trazione integrale permanente.
Tuttavia, ogni macchina ha dei difetti. Quali crossover a trazione anteriore dovrebbero essere preferiti?
Mazda CX-5
Detentore del record tra i crossover: altezza da terra - 215 millimetri. Per 970 mila rubli, agli automobilisti vengono offerti cerchi da 17 pollici, cambio manuale a sei marce, motore a benzina da 150 cavalli, sedili e specchietti riscaldati, aria condizionata, airbag, alzacristalli elettrici, computer di bordo e un sistema audio. L'uso di leghe leggere nella produzione ha ridotto il peso dell'auto e l'ha resa più maneggevole e dinamica.
Spolverino Renault
Ci sono tre vantaggi indubbi contemporaneamente: 210 millimetri di altezza da terra, ruote da 16 pollici e un bel prezzo di 488 mila rubli. AAltrimenti, il miglior crossover a trazione anteriore disponibile, che piacerà a coloro che considerano il contenuto principale, non la forma. Tra le caratteristiche tecniche: un motore a benzina con una potenza di 102 cavalli, un cambio manuale a cinque marce, un sistema ABS, un airbag, una protezione del carter, un immobilizzatore e poggiatesta posteriori. Il crossover occupa da molto tempo una posizione di leadership nelle vendite nel mercato automobilistico ed è una specie di successo.
Volkswagen Tiguan
Secondo le recensioni del crossover a trazione anteriore, con una potenza del motore a benzina di 122 cavalli, è abbastanza dinamico e va facilmente su strada. Un' altezza da terra di 200 mm è abbinata a una serie completa di sistemi di sicurezza, sedili riscaldati, luci di marcia diurna, ruote da 16 pollici, un computer standard completamente russificato e una ruota di scorta di dimensioni standard. Il motore del modello è compreso nella linea BlueMotion, famosa per la sua efficienza. Nonostante l'assemblea russa, il prezzo della Volkswagen Tiguan è di 920 mila rubli.
Nissan Qashqai
La configurazione base del crossover è equipaggiata con un motore a benzina da 1,6 litri con 114 cavalli e un' altezza da terra di 200 millimetri. Il kit comprende pneumatici da 16 pollici, un set di airbag, un ricevitore, alzacristalli elettrici, anabbaglianti automatici. Per uno dei crossover a trazione anteriore in classifica, dovrai pagare 749 mila rubli.
Toyota RAV4
Un altro modello di crossover a trazione anteriore con altezza da terra di 197 mm e ruote da 17 pollici. Equipaggiata con un motore a benzina da 158 cavalli, un cambio manuale a sei marce e un'ampia gamma di optional: airbag, inclusi airbag per le ginocchia, bloccaggio differenziale simulato, ricevitore, accessori di alimentazione e aria condizionata. Per un crossover a trazione anteriore con bloccaggio del differenziale, dovrai pagare 995 mila rubli.
Mitsubishi ASX
La distanza di un crossover mono-drive è di 195 millimetri. Il consumo medio di carburante è di 6,5 litri. È installato un motore da 1,6 litri con una capacità di 117 cavalli, il volume del bagagliaio è di 384 litri. Per 729 mila vengono offerti aria condizionata, accessori full power, airbag frontali, pedana lato guida per il piede sinistro, luci posteriori a LED, chiusura centralizzata.
Chere Tiggo
Crossover cinese con un' altezza da terra di 190 millimetri e ruote da 16 pollici. Dotato di un motore a benzina da 1,6 litri da 126 cavalli. Aria condizionata installata, sistema ABS, airbag frontali, luci di marcia a LED, supporti Isofix per seggiolini per bambini, paraurti in tinta carrozzeria, pacchetto fumatori. Il costo dell'auto è di 556 mila rubli.
Nissan Juke
Altezza da terra ridotta rispetto ad altri crossover a trazione anteriore: 180 millimetri. Anche il motore non può vantare potenza: 94 cavalli. Dotato di ruote in acciaio da 16". Un ulteriore vantaggio, secondo le assicurazioniproduttore, - classe energetica E. Secondo esso, le emissioni di anidride carbonica sono inferiori a 200 g / 100 km. Il design non standard è uno dei vantaggi del "Maggiolino". Tra gli altri: sedili riscaldati, airbag, portabicchieri, poggiatesta e altre opzioni aggiuntive. Una caratteristica di Juke è un aspetto originale, ma specifico, che non piacerà a tutti. Il costo è di 600 mila rubli.
Suzuki SX4
La configurazione base del crossover prevede un motore a benzina da 117 cavalli con una cilindrata di 1,6 litri, cerchi da 16 pollici e un pacchetto sicurezza completo: airbag laterali e frontali, tendine e sistemi di assistenza elettronica. Liquidazione - 180 millimetri. Per un prezzo accessibile di 779 mila rubli, vengono offerti cruise control, finiture cromate, specchietti elettrici e finestrini. La Suzuki SX4 è l'opzione perfetta per chi cerca un crossover familiare economico che si concentri sulla sicurezza di guidatore e passeggero.
Skoda Yeti
Motore turbo 1.2 TSI, altezza da terra 180 millimetri, motore da 105 cavalli, cambio manuale a sei marce, sistema ABS, airbag frontali, specchietti riscaldati, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, cabina fumatori. La capacità dell'auto è aumentata grazie ai mancorrenti sul tetto installati sul tetto, che aumentano la capacità di carico del crossover. Il prezzo è leggermente superiore a quello che l'auto merita: 730 mila rubli.
SsangYong Actyon
Crossover dall'aspetto originale, equipaggiato con un motore a benzina due litri con una cilindrata di 149 cavalli ecambio manuale a sei marce. Ruote da 16 pollici installate. Vanta interni spaziosi e bagagliaio. Dotata di sistema ABS, airbag frontali, specchietti e sedili riscaldati, finiture in legno di alta qualità, chiusura centralizzata e paraurti in tinta carrozzeria. Di conseguenza, il prezzo europeo è di 800 mila rubli.
KIA Sportage
Un crossover a due ruote motrici che assomiglia a una Nissan Juke ed è molto inferiore alle altre auto nella classifica in termini di spazio libero: solo 172 millimetri. Allo stesso tempo, è equipaggiata con un motore a benzina da 150 cavalli, l'opzione "polite light", cerchi in lega da 16 pollici, airbag frontali, un sistema audio, sensori pioggia, un sistema antifurto di serie, mancorrenti sul tetto e altri optional. Una sospensione rigida può influire negativamente sulla scorrevolezza e sul comfort di marcia. Il costo è di 889 mila rubli.
Trazione integrale o anteriore?
Molti automobilisti per impostazione predefinita credono che la trazione integrale sia migliore degli altri. Nel mercato automobilistico del Paese, il 35% è destinato alla quota dei crossover, e questo nelle condizioni della crisi economica. La presenza di una guida permanente da parte di molti proprietari di auto è giustificata dalla necessità di superare cumuli di neve, strade sterrate umide e dalla voglia di sentirsi sicuri durante la guida nella stagione invernale. Tuttavia, in re altà, tutto è ben lontano da come sembra a prima vista: devi attivare la trazione integrale solo un paio di volte all'anno.
Puoi guidare un monodrive all'interno della città: l'importante è farlol'auto è stata "calzata" con pneumatici stagionali affidabili e di alta qualità. I controversi sistemi elettronici che ti aiutano a partire al semaforo sono solo un bloccaggio del differenziale, un'emulazione controllata elettronicamente. Il suo compito principale è quello di modificare la coppia e la sua regolazione rispetto all'asse slittante. Di conseguenza, se un'auto con un asse anteriore o posteriore in testa e pneumatici buoni non è in grado di superare un ostacolo, la trazione integrale non sarà in grado di farlo. Infatti i vantaggi di un crossover a trazione integrale rispetto a una trazione anteriore sono ridotti ai desideri del proprietario dell'auto, ma in re altà non si notano praticamente e vengono spesso vanificati dai sistemi di assistenza elettronica.
Ma gli svantaggi della trazione integrale, al contrario, sono piuttosto reali. Uno dei principali svantaggi è che dovrai pagare un extra per la trazione integrale e una cifra considerevole. Dipende dalla marca e dal modello dell'auto, ma in media arriva a 100-200 mila rubli in cima. In futuro - un aumento del costo delle operazioni quotidiane. Il consumo di carburante della versione a trazione integrale è maggiore a causa del maggiore consumo di potenza del motore. È logico che la manutenzione di un tale SUV in condizioni urbane sia irta di spese aggiuntive e un crossover a trazione anteriore diventa più preferibile, non inferiore alle controparti a trazione integrale. Un'ampia gamma di veicoli 2WD ti consente di scegliere il miglior crossover a trazione anteriore.
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