Veicoli elettrici Toyota: panoramica, caratteristiche, vantaggi e svantaggi

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Oggi nessuno è sorpreso da un termine come un'auto elettrica. Questi veicoli sono azionati da uno o più motori non elettrici. E poiché non hanno bisogno di un motore a combustione interna (ICE), possono creare auto compatte grazie allo spazio liberato. Di recente, questa direzione si è attivamente sviluppata e diverse società estere hanno già prodotto diversi modelli "elettrici". La società automobilistica giapponese non si è fatta da parte, presentando molte delle sue versioni di veicoli elettrici Toyota.

Domande generali

Anche sul mercato puoi trovare auto ibride con due motori. E ciò è dovuto principalmente non alla preoccupazione per l'ambiente, ma piuttosto ai modi per aumentare la potenza. Molti acquirenti prestano attenzione a quanti cavalli sono nascosti sotto il cofano e al risparmioil carburante e la salvaguardia dell'ambiente passano in secondo piano.

Sono necessari questi veicoli elettrici? E la domanda più importante che forse preoccupa molti automobilisti: possono competere seriamente con i veicoli con motore a combustione interna? E di questi ultimi ce ne sono molti di più, e vengono introdotti gli standard dell'euro, che consentono di ridurre la quantità di sostanze nocive nelle emissioni. Proviamo a capirlo esaminando i veicoli elettrici di Toyota: RAV4 e Prius. Scopriremo anche quali vantaggi e svantaggi hanno. Ma prima, come è iniziato tutto.

Come è iniziato tutto…

Il primo prototipo di auto elettrica è stato creato ancor prima dello sviluppo dei motori a combustione interna. Nel 1831 Michael Faraday scoprì il fenomeno dell'induzione elettromagnetica e pochi anni dopo fu creato un motore elettrico adatto all'uso nei veicoli. E sette anni dopo la scoperta di Faraday, la prima macchina del genere apparve in Inghilterra, e per questo va ringraziato lo scozzese Robert Davidson.

Nel periodo che va dalla fine del 19° secolo all'inizio del 20° secolo, i veicoli elettrici sono stati il principale mezzo di trasporto per la circolazione in città, che hanno gareggiato con successo con i loro omologhi a vapore. Non erano nemmeno inferiori alle prime auto a benzina.

Vale la pena notare che è stata l'auto elettrica a superare la velocità di 100 km/h, che è stata la prima volta al mondo. È stato possibile farlo su un'auto La Jamais Contente e i test stessi sono stati effettuati nella città di Asher (vicino a Parigi). Riuscì a sviluppare una velocità massima pari a105, 882 km/h, che all'epoca era un record.

Grande popolarità

Se oggi i veicoli elettrici "Toyota" non sono ancora invidiabilmente popolari, prima tali veicoli erano diffusi in molte città, piuttosto che analoghi del carburante. Un solo taxi di New York nel 1910 aveva circa 70.000 unità elettriche! Allo stesso tempo, c'erano molte non solo automobili, ma anche camion e autobus, chiamati omnibus. Scienziati di spicco, i cui grandi nomi sono conosciuti in tutto il mondo, hanno preso parte allo sviluppo di veicoli elettrici: Thomas Edison e Nikola Tesla.

Sorprendentemente, all'inizio del 20° secolo, questo tipo di trasporto si inserisce con successo nello stile di vita urbano. Tali auto erano di proprietà di persone ricche e intelligenti. Per loro, la priorità era il comfort e la facilità di manutenzione, non l' alta velocità.

Ma soprattutto, le auto elettriche non avevano un cattivo odore, erano pulite e comode. Lo stesso non si può dire per le carrozze a benzina, anch'esse molto rumorose.

Rivoluzione nella storia

Forse le auto elettriche della Toyota e di qualsiasi altra azienda non sarebbero apparse affatto, dal momento che le auto con motori a combustione interna non si sarebbero arrese proprio così. È stato svolto un lavoro attivo e una ricerca, il cui scopo era eliminare molte carenze. Di conseguenza, le auto diventano più affidabili, più comode, la distanza di percorrenza e la velocità aumentano. Inoltre, il costo del trasporto iniziò a diminuire.

In definitiva, permanenteLo sviluppo dei veicoli con motore a combustione interna ha portato al fatto che i veicoli elettrici hanno cessato di esistere, ma non del tutto. Alcuni modelli non hanno perso la loro rilevanza e sono stati utili dove non c'era posto per auto con motori a combustione interna a causa dell'inquinamento acustico e del gas.

L'interesse per il trasporto elettrico ha cominciato a rinascere dopo la metà del 20° secolo a causa di problemi ambientali. E 10 anni dopo, grazie alla crisi energetica, il costo del carburante è aumentato notevolmente.

Attualmente, i veicoli elettrici hanno ricevuto un nuovo sviluppo: un numero crescente di aziende famose è interessato alla produzione di veicoli ecologici. Ci sono vari prototipi che vengono testati e con successo. È in fase di sviluppo anche il trasporto ibrido.

Buon equivalente elettrico

L'azienda famosa in tutto il mondo Toyota produce veicoli elettrici dalla fine del 20° secolo. Una versione a tutti gli effetti a questo proposito è il crossover Toyota RAV4 EV, prodotto in California dal 1997 al 2003. Ed è stata la prima generazione a uscire dalle preoccupazioni della California sull'ambiente.

La versione seriale era dotata di 24 batterie NiMH, ciascuna con una capacità di 95 Ah. Con una sola carica, l'auto poteva coprire una distanza da 160 a 180 km e la velocità massima sviluppata era di 120 km/h. Solo la popolarità dei veicoli elettrici fu di breve durata, dopo qualche tempo la GM EV1 fu interrotta, con la rimozione dei veicoli dai loro proprietari. Presto quasi la stessa sorte toccò solo al RAV4le auto non sono state confiscate ai proprietari.

Nel 2010, Toyota ha stipulato un accordo con Tesla Motors, in base al quale si prevedeva di produrre auto ecocompatibili. Per un po', tutti i dettagli non sono stati divulgati, ma in seguito è diventato chiaro che si stava lavorando sulla seconda generazione della Toyota RAV4. Le prime versioni di prova sono state rilasciate nel 2011 e la loro produzione in serie è iniziata nel 2012. Sfortunatamente, due anni dopo, l'azienda prende la difficile decisione di interrompere la produzione del crossover RAV4 a causa della perdita di rilevanza.

Tecnologia ibrida

Toyota ha iniziato a promuovere non solo veicoli elettrici a tutti gli effetti, il primo ibrido, chiamato Toyota Hybrid System o THS, è stato presentato ai consumatori nel 1997. Tutti i componenti principali della futura automobile sono stati creati nello stabilimento Toyota, ma per la produzione della batteria è stata creata un'impresa separata insieme a Panasonic.

Le auto sono state assemblate nello stabilimento di Takaoka e le vendite sono iniziate alla fine dell'anno. La novità richiedeva un approccio speciale a se stessa e presto fu creato un servizio speciale che tracciava rapidamente tutti i problemi che gli acquirenti avevano. Si temeva che l'auto elettrica Toyota Prius non piacesse a molte persone, ma i timori erano infondati, come dimostra la crescita delle vendite.

Forze dei veicoli elettrici

Ora vale la pena considerare quali sono i pro ei contro dei veicoli elettrici o ibridi. Ed è meglio iniziare con uno piacevole. Va notato che non ci sono così tanti vantaggipiccolo:

• Risparmio. Questa è un'ottima opzione per risparmiare denaro su costosi acquisti di carburante. Inoltre, di tanto in tanto, il prezzo sale rapidamente, il che infligge un bel colpo al bilancio familiare.
• Meno rumore. I motori elettrici possono accelerare silenziosamente e senza intoppi l'auto e fornire un'accelerazione significativa.
• Sicurezza. Tutti i veicoli elettrici sono sottoposti agli stessi controlli dei veicoli con motore a combustione interna. Sono inoltre dotati di numerosi sensori e airbag per proteggere il conducente e i passeggeri da lesioni gravi.
• Omaggio alla moda. La popolarità dei veicoli elettrici è in costante crescita anno dopo anno. Appare una nuova cerchia di acquirenti interessati, che dà impulso alla produzione di nuovi modelli.
• Sostenibilità. Questo è un vantaggio vantaggioso dell'auto elettrica Toyota, poiché i motori elettrici durante il funzionamento, per le loro caratteristiche costruttive, non sono in grado di rilasciare sostanze nocive nell'ambiente.

Tra gli altri vantaggi vi sono la facilità di manutenzione, la semplicità dell'intera struttura del veicolo, la lunga durata delle parti. Inoltre non ci sono vibrazioni, tipiche dei motori a combustione interna.

Retro della medaglia

Per quanto possa sembrare triste, ci sono degli svantaggi in un trasporto così apparentemente ideale. Pertanto, molti acquirenti penseranno ancora una volta prima di dare una somma solida. Gli svantaggi significativi includono:

• Poche "stazioni di servizio". Avviate le stazioni elettriche per le autoappaiono nei paesi europei a partire dal 2015. I piani delle autorità nazionali per aprire diversi punti simili a Mosca. Tuttavia, le cose non sono ancora molto rosee.
• Non ci sono omaggi. Devi scegliere saggiamente il trasporto ecologico, poiché diversi modelli consumano la propria quantità di energia. Pertanto, in caso di scelta errata, la bolletta della luce sarà notevolmente aumentata.
• Breve periodo. Tra le carenze dell'auto elettrica Toyota, questa è forse la più significativa. La distanza massima che un'auto elettrica può percorrere con una singola carica è di 240 km. Pertanto, è meglio non pianificare lunghi viaggi, poiché non ci saranno ancora abbastanza "stazioni di servizio" sul territorio della Russia. Sebbene ci siano piani per aumentare il percorso a 500 km, e i lavori in questa direzione sono già in corso. Aspettiamo e vediamo.
• Lenta velocità. A causa del livello insufficiente di progresso tecnico, anche le batterie non contribuiscono allo sviluppo della velocità desiderata. E, come sai, cosa al russo non piace guidare veloce?!
• Durata della ricarica. Di norma, ci vogliono dalle 8 alle 10 ore. Cosa fare per tutto questo tempo? Certo, puoi parcheggiare l'auto durante la notte o lavorare in ufficio, ma cosa succede se la batteria si esaurisce prima ancora di arrivare a destinazione?
• La batteria deve essere sostituita. A seconda del tipo di batteria in uso, dovrebbe essere sostituita ogni 3-10 anni.

Un altro grande svantaggio dei veicoli elettrici Toyota è il loro costo. Il prezzo anche delle versioni base dei veicoli elettrici rimanefuori dalla portata della maggior parte degli acquirenti. E ciò è dovuto all'utilizzo di moderne tecnologie che richiedono investimenti significativi per l'implementazione.

Specifiche tecniche controparte elettrica

Abbiamo conosciuto i punti di forza e di debolezza, ma per quanto riguarda il contenuto tecnico? La versione considerata della Toyota RAV4 è azionata da un motore da 154 CV. con., sviluppando 2800 giri/min. La fonte di energia sono le batterie agli ioni di litio con una capacità di 41,8 kW/h. E in modo che non abbiano alcun effetto sulla maneggevolezza dell'auto, si trovano nella parte inferiore del corpo vicino al centro.

Ci vogliono 6 ore per caricare completamente la batteria da una presa domestica. In questo caso sarà necessario il prossimo “rifornimento” dopo aver superato i 165 km. Il produttore garantisce il corretto funzionamento della batteria dell'auto elettrica Toyota Rav 4 per 160mila chilometri (o 8 anni di utilizzo).

Riempimento tecnico dell'ibrido

La Toyota Prius ibrida ha un destino più favorevole. Se RAV4 ha cessato la produzione nel 2014, questa serie ha 4 generazioni! Ad esempio, si consideri l'ultima Toyota Prius, che arriverà sul mercato globale a metà del 2018.

L'ibrido è dotato di un motore con due propulsori:

• Motore a benzina da 95 CV. s.
• Unità elettrica da 53 kW.

Insieme possono produrre una potenza pari a 121 "cavalli". Inoltre, c'è un moderno variatore continuo. Per quanto riguarda il risparmio di carburante,può essere 4,4 litri per cento chilometri.

Il futurismo è evidente

Molti acquirenti apprezzano le auto per il loro aspetto. L'esempio della Prius in questione, che entrerà nel mercato globale a metà del 2018, sembra ammaliante. Vale la pena notare che l'intera linea Prius non è uno standard di bellezza, poiché l'esterno è creato per essere il più pratico ed economico possibile. Tuttavia, ogni nuova generazione ha acquisito caratteristiche sempre più interessanti.

Guardando l'auto elettrica ibrida di Toyota dalla parte anteriore, l'ottica della testa a forma di T cattura immediatamente l'attenzione, che sembra insolita, ma piacevole. In effetti, questa è un'intera navicella spaziale che non lascerà nessuno indifferente. Ogni nuovo modello cambiava aspetto, ma la poppa rimaneva ancora quasi intatta e riconoscibile.

Importanti modifiche alla plastica

L'auto elettrica RAV4 sorprenderà anche gli automobilisti più accaniti con i suoi esterni. Si differenzia dal SUV tradizionale con un nuovo design della griglia del radiatore. Le modifiche hanno interessato anche lo spoiler posteriore, gli specchietti laterali, che ora hanno una forma aerodinamica modificata e il paraurti anteriore.

Il fondo è diventato piatto e nell'ottica vengono utilizzati i LED. Grazie a molte modifiche, ora l'auto ha acquisito un'aerodinamica migliorata e ha perso diverse decine di chilogrammi. Di conseguenza, l'auto elettrica è diventata facile da guidare.

Risultato

Il costo del trasporto ecologico è ancora alto, mentre le prestazioni dei veicoli elettriciToyota, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda e altre grandi aziende non sono ancora perfette. Inoltre, la rete delle stazioni di servizio non è ancora completamente sviluppata, il che non consente di godersi le gite in città. Ma questa carenza dovrebbe essere eliminata nel tempo e, forse, tra 10 anni, molti conducenti cambieranno il loro trasporto abituale con veicoli elettrici.