La vecchia auto è la migliore in stile retrò

La vecchia auto è la migliore in stile retrò
La vecchia auto è la migliore in stile retrò
Anonim

Le moderne tecnologie nell'industria automobilistica hanno guadagnato molti fan. Qualcuno parla con entusiasmo delle sospensioni multi-link super-complesse, qualcuno si chiede quale mandria di cavalli sia posta sotto il cofano di una determinata auto, ma poche persone possono effettivamente dimostrare i vantaggi della tecnologia moderna. E qualsiasi vecchia macchina, priva di ogni eccesso tecnologico, dimostrerà la sua perfezione nel nostro tempo. Le auto rare attraggono con la loro grazia classica, ma spaventano i giovani automobilisti con la mancanza di sistemi moderni. I conducenti del 21° secolo non possono immaginare di guidare un'auto senza ABC, airbag, sensori di parcheggio, navigatore e altri "assistenti". È difficile immaginare ora che le auto che vinsero le più grandi competizioni automobilistiche degli anni '60 avessero una semplice sospensione posteriore progettata dal conte De Dion per le auto a vapore nel diciannovesimo secolo.

vecchia macchina
vecchia macchina

Molti guidatori credono che il bordo volumetrico del volante di un'auto moderna sia tenuto molto più saldamente nelle mani. Tuttavia, seduto su una vecchia Jaguar o Ferrari, senti quanto sono comode le tue dita.posto sui raggi di un cerchio sottile. Se necessario, è più facile intercettare su un tale volante. È saldamente chiuso a mano. E, soprattutto, il volante sottile non blocca gli strumenti.

Secondo i nostri contemporanei, le vecchie auto sportive non possono vantare la sensibilità della scatola. Sembra loro disinformativo, pesante e scomodo. Ma questa è solo la prima impressione. L'esperienza di conversione arriva abbastanza rapidamente.

vecchie auto sportive
vecchie auto sportive

E il risultato è fantastico, credimi! Senti subito il momento di accendere la velocità. Per un pilota esperto, questa è una sensazione indescrivibile!

E come va la vecchia macchina! La dinamica dell'auto si fa sentire immediatamente, dal momento in cui inizi a guidare. Una sensazione di velocità indescrivibile che toglie il fiato… A proposito di velocità. È molto più facile seguire il movimento della freccia sul tachimetro rispetto ai numeri tremolanti. C'era anche una caratteristica distintiva in diverse auto - un quadrante bianco sull'auto con un tocco di "sports chic" e nero con numeri gialli - un segno tradizionale delle auto sportive degli anni '60.

vecchie auto americane
vecchie auto americane

Separatamente, vorrei notare le vecchie auto americane. Le “donne americane” che sono già diventate dei classici, come il cognac vintage, più anziane, migliori, più prestigiose e più costose. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac e Corvette: questi nomi sono pronunciati con riverenza anche dai giovani moderni. Quante volte si può vedere la nostalgia delle lunghe limousine chic, che fino a poco tempo fa erano chiamate "dreadnought stradali".

Rispetto a quello europeoauto degli anni Sessanta, la vecchia macchina americana sembrava più uno yacht. Un lungo cappuccio e un tronco piuttosto alto erano una specie di segno di appartenenza a una razza speciale. Nonostante il fatto che tutti i controlli dell'auto fossero posizionati nel modo più ridicolo, l'interno, tuttavia, ha colpito con la sua capacità. Il sedile posteriore può essere chiamato solo un divano. Il declino della popolarità delle auto americane ha predeterminato la crisi del carburante. Le auto ingombranti e, soprattutto, voraci, iniziarono a essere gradualmente sostituite da "donne giapponesi" più economiche. Le auto rimanenti sono state salvate grazie agli appassionati.

Ogni vecchia macchina è stata conservata in modo che ai nostri tempi, almeno in mostra, puoi sollevare il cofano e guardare nel voluminoso "dentro" con un piccolo motore, far scorrere la mano lungo il lato convesso verniciato e ascolta uno scricchiolante registratore a quattro tracce con un album eternamente giovane Machine Head.

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