2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il mondo delle automobili è fantastico e sfaccettato. Sono passati molti anni dalla creazione della prima auto, ma i collezionisti classici non hanno fretta di cambiare i loro gusti e preferiscono le vecchie auto eleganti a qualsiasi moderno SUV e auto da corsa.
Le auto retrò sono un vero orgoglio per i proprietari di auto. Costano un sacco di soldi e richiedono una manutenzione scrupolosa, ma tutti gli sforzi fatti per mantenere un'auto vecchio stile vengono ripagati, perché se una Lincoln lucidata lascia le strade di una grande città, allora tutti gli occhi saranno puntati su di essa.
Le auto classiche americane non sono meno diverse, soprattutto da quando sono apparse le prime auto negli Stati Uniti. E Henry Ford, uomo d'affari e inventore di fama mondiale, fu il primo a mettere le auto su una catena di montaggio, produzione di massa.
Cos'è un'auto classica americana?
Nei circoli di esperti, ci sono discussioni instancabili su ciò che può essere considerato un classico nel mondo dell'industria automobilistica. Negli Stati Uniti d'America questa domandail più rilevante: negli Stati Uniti esistono decine di associazioni di appassionati di auto, collezionisti di libri rari e solo dilettanti, oltre a rappresentanti esperti in questo campo.
La maggior parte degli stati aderisce al "concetto minimalista" di un'auto classica, che afferma che un'auto prodotta più di vent'anni fa da oggi (per concludere) il tempo è considerata un classico, ma allo stesso tempo qualsiasi spazzatura non possono essere giudicate idonee alla definizione dei parametri, perché le auto sono considerate veramente classiche, il cui aspetto esterno ed “interno” corrisponde a quello di fabbrica. Per essere classificata come American Classic, un'auto deve superare un test per garantire che tutte le specifiche di fabbrica siano mantenute, o almeno sufficientemente restaurate.
Il prezzo è importante?
Una descrizione comune di come dovrebbe essere una vera auto d'epoca è fornita da una varietà di agenzie distribuite negli Stati Uniti. Una delle associazioni più autorevoli e più grandi che si occupano di questo problema è il Classic Car Club of America. Dà un insieme piuttosto ristretto di caratteristiche che dovrebbe avere un'auto che porta l'orgoglioso titolo di "American Classic". Anche il feedback sul lavoro di questa organizzazione è ambiguo, come se stesso. Il Classic Car Club of America propone una definizione di auto d'epoca basata sui seguenti criteri.
In primo luogo, un'auto classica deveappartengono al livello di prezzo più alto, cioè un'auto classica, secondo l'organizzazione, non è altro che un prodotto d'élite. Tuttavia, sappiamo che le Ford prodotte secoli fa erano relativamente convenienti e la maggior parte degli esperti oggi ammette che un gran numero di auto di questo marchio sono rappresentanti di ciò che chiamiamo "classici americani".
Auto, in secondo luogo, secondo la definizione della CCCA, deve essere rilasciata sotto la voce limited edition nel periodo del ventesimo secolo, che è di soli 23 anni. Inoltre, ci sono tutta una serie di dettagli di design che un'auto classica americana deve abbinare. Pochissime auto soddisfano questo ristretto insieme di criteri, ma un chiaro esempio sulla scala CCCA è Delahaye 180.
Rappresentanti eccezionali
Diverse auto, sebbene non riconosciute dalle singole agenzie, ma riconosciute dall'opinione pubblica, sono riconoscibili in qualsiasi paese del mondo. Fanno il giro del mondo e diventano un veicolo alla moda o solo un altro giocattolo nella flotta del collezionista. Auto classiche americane, le cui foto possono essere viste di seguito: Dodge Coronet degli anni Cinquanta. Un altro "dinosauro" dei classici americani è la Ford Mustang degli anni '60, così come la mitica Chevrolet El Camino del 1977.
Dalla Russia con amore
Le auto classiche americane in Russia non sono affatto rare. Mentre alcuni guardano le auto classiche dei loro sogni sui blog di Internet, altri li stanno ottenendo!
Le recensioni dei proprietari di tali auto possono essere ascoltate in modo diverso, ma nella maggior parte dei casi positivo. Non ci sono praticamente lamentele su queste unità, probabilmente perché sono tutte di ottima qualità! Ovviamente devono essere riparati, cambiati lubrificanti, filtri, olio, come tutti gli altri. Ma il fatto che tali auto non passino inosservate è un dato di fatto!
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