Panoramica dell'auto UAZ-220694

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Panoramica dell'auto UAZ-220694
Panoramica dell'auto UAZ-220694
Anonim

Ci sono molti modelli interessanti e popolari nella gamma di modelli dello stabilimento di Ulyanovsk. Uno di questi è UAZ-220694. Specifiche e descrizione del design: ecco di cosa tratterà questo articolo.

UAZ 220694
UAZ 220694

Informazioni generali

La macchina pesa solo 2800 kg. Le sue vendite sono iniziate nel 2006. Il costo a quel tempo era di circa 250 mila rubli.

Questa macchina è quasi senza tempo. Fino ad ora, questa vettura è molto richiesta, può essere trovata per le strade della capitale della vasta madrepatria, come la solita Zhiguli. Tale richiesta è giustificata da un'eccellente capacità di cross-country e da un prezzo basso. UAZ-220694 è un tipico minibus, il modello base per molte modifiche meno riuscite. Funziona con un motore del tipo a iniezione. Inoltre, il produttore posiziona il modello come commerciale.

Un po' di storia

La produzione è stata aperta nel 1958. Quindi il modello 450 è uscito dalla catena di montaggio, aprendo la storia della "pagnotta" descritta. Quattro anni dopo, il produttore iniziò a produrre veicoli a trazione integrale, cambiando il loro indice a 451. Grazie alla facilità di riparazione, al design semplice e alla facilità di guida, queste autocominciò a guadagnare popolarità. Inoltre, il produttore si è impegnato nella produzione di modifiche mediche e per passeggeri e merci, che sono state immediatamente consegnate alle forze armate del paese. A causa di una legge speciale, le macchine dovevano essere costantemente migliorate. Pertanto, già negli anni '70, il telaio, il motore e il design furono modificati.

Nel 1974, un modello multimilionario, l'UAZ-452, uscì dalla catena di montaggio. Anche allora, i consumatori domestici hanno capito che i modelli stranieri erano molto più comodi, piacevoli, migliori, ma in URSS non esisteva un'auto che sarebbe diventata un analogo del modello prodotto in termini di capacità di cross-country.

Dopo il crollo dell'Unione, vari modelli, sia i più economici che i più costosi, sono entrati in massa nel mercato russo. Ma anche con tale concorrenza, i “pani” prodotti non sono diminuiti in popolarità.

Nel 1999 fu messo in produzione il noto modello Farmer. Si differenziava per il fatto che poteva ospitare fino a 5 persone e la sua piattaforma di bordo era realizzata in metallo. Al momento, lei e UAZ-220694 sono uno dei modelli più popolari.

Specifiche UAZ 220694
Specifiche UAZ 220694

Descrizione

Ora l'azienda produce otto diversi modelli di "pagnotta". Tra questi c'è un furgone, diversi veicoli commerciali, un'ambulanza e, naturalmente, un minibus, che è l'argomento di questo articolo.

La macchina descritta, secondo il produttore, può trasferire facilmente fino a 1 tonnellata di carico. Ma ad essere onesti, pochi conducenti russi ascoltano tali restrizioni. Pertanto, possiamo tranquillamente affermare che l'auto resisteràcirca 1,5 tonnellate di carico fuoristrada.

In un giro di prova, la "pagnotta" UAZ si mostra perfettamente. Cosa rappresenta? La macchina è alimentata da un motore a 4 tempi. La sua potenza è di 99 cavalli, il volume del carburante è di circa 3 litri ed è anche integrato un sistema di iniezione. Questa unità a benzina non spicca sullo sfondo dell'americano e di altri analoghi, ma in generale si comporta bene.

pagnotta UAZ di prova
pagnotta UAZ di prova

Modernizzazione

Per molti anni, indipendentemente dal lavoro e dalla modernizzazione effettuati, l'aspetto dell'auto UAZ-220694 non è cambiato molto. Anche con il passare del tempo, l'auto non acquistò comfort, sebbene l'abitacolo fosse notevolmente migliorato. Rispetto alla versione originale, l'abitacolo è diventato molto più confortevole. Va notato che durante la guida lunga, lo schienale dei sedili non si stanca e non fa male. La cabina è rivestita in similpelle. Il produttore ha rifiutato di utilizzare il metallo.

Anche il design dell'UAZ-220694 è rimasto praticamente invariato. Ai proprietari piace che il motore si trovi ancora all'interno, quindi non teme il m altempo. Finora la cabina di guida non è stata separata dai passeggeri. La capacità minima è di 5 persone, ma il numero dei posti è soggetto a modifiche, questo dovrebbe essere preso in considerazione.

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