2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il processo di installazione di un'autoradio in un'auto è un lavoro che può essere fatto a mano. Allo stesso tempo, l'operazione di installazione in sé non è particolarmente difficile. Un normale proprietario di un'auto, almeno un po' familiare con le basi dell'ingegneria elettrica, collegherà l'autoradio senza problemi. Come collegare correttamente la radio in macchina e quale dovrebbe essere la sequenza di azioni, considereremo ulteriormente. Ma devi ricordare che un'autoradio installata e collegata in modo errato non solo può avere un suono scadente, ma può anche causare un incendio.
Formati
A seconda della marca dell'auto, viene selezionato anche un formato radiofonico adatto. Le aziende europee producono automobili con registratori radio a blocco singolo o singolo din. I produttori giapponesi e coreani, così come i marchi automobilistici degli Stati Uniti, si concentrano sulla produzione di registratori radio a due din. Ci sono molte auto dal Giappone e dalla Corea in Russia.
Ciò significa che le radio a due din ora sono diventate molto più popolari. Molti automobilisti hanno imparato ad amare questi sistemi grazie all'alloggiamento più ampio che consente funzionalità multimediali aggiuntive.
Connettori ISO
Il processo di collegamento di autoradio di vari tipi e produttori non è molto diverso. Nella sua normale presa è montato un contenitore speciale senza sistema multimediale. Successivamente, il contenitore viene fissato con petali di metallo attorno al perimetro del contenitore.
Nei modelli di auto moderne, ci sono connettori ISO speciali per l'installazione di un'autoradio. L'intero processo di connessione si riduce a quanto segue: devi solo inserire il blocco dell'autoradio nel connettore appropriato sull'auto.
Per quanto riguarda i modelli più vecchi, molte auto domestiche non hanno affatto un tale connettore. Per installare l'autoradio in questo caso, dovrai acquistare un connettore e collegarlo tu stesso usando delle torsioni. I fili su questi tipi di connettori sono generalmente codificati a colori ed etichettati.
Colori e funzioni nei connettori ISO
Ci sono due tipi di spine secondo questo standard. Quindi, il marrone rappresenta i cavi per il collegamento agli altoparlanti dell'auto.
La spina nera è necessaria per l'alimentazione e le opzioni aggiuntive. La piedinatura dei connettori è solitamente indicata nelle istruzioni per una specifica radio.
Dopo aver collegato queste spine, puoi garantire che la radio funzionerà come previstoproduttore. Allo stesso tempo, è importante collegare le spine non nel modo desiderato, ma nel modo in cui è accettato secondo lo standard. Il connettore ha pin separati per ciascuna delle opzioni disponibili in un particolare supporto. Lo scopo principale del collegamento della radio è collegare correttamente le spine, che verranno quindi installate nel dispositivo.
Connessione all'alimentazione
L'alimentazione viene generalmente fornita tramite tre fili nella maggior parte dei modelli. È giallo, rosso e nero.
Il cavo giallo viene utilizzato per fornire l'alimentazione principale. Da questo filo viene alimentato l'amplificatore di potenza integrato nel dispositivo. Inoltre, questo cavo serve per salvare le impostazioni effettuate sulla radio. Questo filo è collegato tramite un fusibile alla batteria dell'auto. È auspicabile che la lunghezza del cavo dalla batteria al fusibile per il collegamento dell'alimentazione dell'autoradio non raggiunga i 30 centimetri.
Il rosso viene utilizzato per controllare il lancio della radio dall'accensione dell'auto. Sulla maggior parte dei veicoli, l'interruttore di accensione ha una posizione ACC per accendere vari dispositivi accessori. Quando il conducente gira la chiave in questa posizione, l'alimentazione viene fornita all'autoradio, al riscaldamento dell'abitacolo e all'accendisigari. Il sistema di accensione non è alimentato.
Il filo nero è collegato al polo negativo della batteria. Tuttavia, questo viene fatto raramente. A causa del fatto che la radio ha una bassa potenza, puoi collegare il filo nero al contatto sulla carrozzeria. Per prima cosa è necessario pulire accuratamente i contatti sulla carrozzeria dell'auto da ossidi einquinamento. Inoltre, gli esperti raccomandano di utilizzare un lubrificante per i contatti elettrici, che li proteggerà da possibili ossidazioni in futuro.
Collegamento agli altoparlanti
Per collegare gli altoparlanti alla radio, utilizzare i cavi contrassegnati FL, FR, RL e RR. Nel processo di collegamento dell'autoradio, assicurarsi di osservare la polarità dei fili. Se non viene seguito, il suono sarà scadente. Questo perché gli altoparlanti funzioneranno fuori fase.
Alcuni modelli di radio hanno uscite per gli altoparlanti, che sono duplicate con connettori "tulip". Si utilizzano al meglio se gli altoparlanti dell'auto hanno gli stessi connettori.
Per collegare gli altoparlanti alla radio, è meglio utilizzare cavi per altoparlanti speciali. Spesso i produttori di autoradio completano con loro i loro prodotti. Non collegare nessuno dei contatti progettati per collegare l'acustica alla massa dell'auto. Ciò potrebbe danneggiare la radio.
Cavi per funzioni aggiuntive
Ora resta da collegare i fili responsabili di opzioni e funzioni aggiuntive. Quindi, sulla maggior parte dei modelli, il cavo bianco viene utilizzato per controllare l'antenna. Svolge il ruolo di alimentare l'antenna interna del tipo attivo. Inoltre, un segnale può essere inviato attraverso questo cavo per avviare un'antenna automatica esterna.
Il cavo contrassegnato ILL è responsabile della retroilluminazione dell'autoradio. Dovrebbe essere collegato al filo positivo delle luci di posizione. Il cavo Mute viene utilizzato per controllare il mutosuono dal complesso di comunicazione mobile. Il suono verrà disattivato se questo pin è collegato a un filo di terra.
La maggior parte dei lettori DVD incorporati ha un sensore del freno di stazionamento. Per il suo funzionamento nella radio c'è un filo contrassegnato Parking Line. Una volta connesso, il video può essere visto solo se l'auto non è sul freno di stazionamento.
Requisito di isolamento
I cavi per qualsiasi tipo di collegamento dell'autoradio devono avere un buon strato isolante. Devono inoltre avere una sezione trasversale che corrisponda alla loro potenza. Tutti i cavi devono essere instradati correttamente attraverso la cabina. Non c'è bisogno di posare i cavi dell'autoradio vicino ai cavi di alimentazione. La torsione deve essere evitata. La lunghezza extra per i cavi radio è completamente inutile. I cavi vengono fatti passare attraverso la cabina rigorosamente chiusa.
Caratteristiche dell'installazione dei registratori radio Pioneer
Sulle auto nuove acquistate presso i concessionari, collegare l'autoradio Pioneer non sarà difficile. Le auto arrivano negli showroom dal produttore con la preparazione dell'audio già eseguita. Tutti i cavi necessari sono già stati instradati secondo necessità e sono pronti per collegare il connettore alla clip di montaggio.
Se l'auto non è dotata di alcuna preparazione audio, dovrai collegare tu stesso tutti i cavi. Diamo un esempio di collegamento di un'autoradio Pioneer bypassando l'interruttore di accensione. In questo caso, non è necessario smontarlo e l'installazione e il collegamento sono disponibili per tutti.
Vantaggi e svantaggi della connessione bypassando il blocco
Questo metodo di connessione ha diversi vantaggi. Quindi, non è necessario smontare l'interruttore di accensione. Puoi anche accendere la radio senza una chiave nella serratura. Puoi accendere la musica e non aver paura che qualcuno voglia guidare un'auto. Bene, un altro vantaggio è la facilità di connessione.
Tra gli svantaggi c'è il rischio di scaricare la batteria, dimenticando l'autoradio inclusa.
Come ci si connette?
In primo luogo, acquistano un pulsante che accende le fasi. Quindi vengono acquisiti due contatti al pulsante. Due cavi sono collegati come segue: uno è collegato a +12 V sulla batteria e il secondo al filo rosso sulla radio. Il contatto positivo e negativo deve essere trovato sull'accendisigari. I cavi necessari per collegare gli altoparlanti si trovano utilizzando un tester e collegati rispettando la polarità.
Il cavo nero è collegato al polo negativo della batteria o alla carrozzeria dell'auto. Giallo - al polo positivo della batteria. Il rosso è collegato al contatto positivo tramite l'interruttore di accensione. Accenderà la radio. Puoi anche connetterti tramite il pulsante.
I fili blu e bianco sono collegati all'amplificatore dell'antenna. Tutti i cavi rimanenti sono collegati agli altoparlanti.
Radio JVC
Questo produttore si preoccupa anche degli acquirenti dei suoi prodotti. Le radio sono dotate di istruzioni con uno schema. Non ci sono problemi con il collegamento di un'autoradio JVC.
Se la preparazione audio non viene effettuata nell'auto, la sua connessione viene eseguita nello stesso modo descritto sopra. Tutti i colori dei fili sono simili e funzionano allo stesso modofunzioni.
Radio e telecamera posteriore
Il primo passo è installare la telecamera. Il dispositivo è spesso montato sul paraurti sopra il pannello della targa, nel telaio o nella retroilluminazione. Sul lunotto (all'interno dell'abitacolo), la telecamera non deve essere installata. L'alimentazione per i dispositivi proviene dalla luce di retromarcia. Questa è una condizione importante. Tali telecamere possono funzionare solo un'ora. Questo è logico: la funzione principale della telecamera non è la stessa del DVR. Deve supervisionare il processo di parcheggio.
Installazione
Nella prima fase, viene installato lo spioncino della telecamera. Alcune auto hanno già dei posti per loro. In caso contrario, dovrai farlo da solo. Per fare ciò, praticare un foro appropriato con un trapano. Quando lo spioncino prende il suo posto, viene incollato con sigillante o colla.
Quindi tira i cavi dalla telecamera nel bagagliaio. E poi la telecamera posteriore è collegata all'autoradio. Il filo negativo è collegato a terra. Il positivo è alimentato dal cavo nella luce di retromarcia. Collegare un'estremità del cavo giallo alla fotocamera.
Collegamento della fotocamera alla radio
Quindi tirano il cavo video attraverso l'intera cabina e lo fissano con del nastro isolante. È importante che il filo non sia schiacciato. Spesso la lunghezza del filo è sufficiente. Successivamente, il cavo viene collegato all'autoradio. Il principio di collegamento di una telecamera per autoradio è lo stesso per la maggior parte dei dispositivi. Il connettore “tulipano” va inserito nel connettore della radio VideoIN.
Consigliato:
Perfezionamento di "Renault Logan" con le proprie mani: opzioni
Molti automobilisti sono spesso insoddisfatti degli eccessivi risparmi di Renault. Alcuni dei piloti hanno già inizialmente determinato cosa sostituiranno e miglioreranno dopo l'acquisto di un'auto, mentre altri non hanno idea da dove cominciare. Nel nostro articolo vogliamo presentare i modi più rilevanti per perfezionare Renault Logan con le nostre mani
Sostituire la cinghia di distribuzione su Lanos con le proprie mani: caratteristiche del lavoro
Nell'articolo imparerai come si sostituisce la cinghia di distribuzione su Lanos. Lo stato di questo elemento deve essere monitorato il più da vicino possibile, poiché letteralmente tutto dipende da esso: sia il tuo benessere finanziario che il funzionamento del motore. Il fatto è che una cinghia rotta può portare alla rottura di diverse valvole e il costo delle riparazioni è piuttosto elevato. Alcuni automobilisti credono ingenuamente che Lanos sia un'auto economica con niente da rompere
Restauro di "Niva" con le proprie mani
Processo di restauro Niva fai-da-te in garage. Cosa devi sapere sul restauro della vecchia auto "Niva" modello VAZ-21213. Come ripristinare il VAZ-21213 Niva. Verniciatura carrozzeria "Niva". Lavori di rimozione della ruggine su un'auto Niva
Come si esegue il tuning dell'auto con le proprie mani?
Come si esegue il tuning dell'auto con le proprie mani? Molti automobilisti fanno domande simili. Tutti vogliono che la sua auto sia unica e diversa dalle altre non solo nelle caratteristiche tecniche, ma anche nell'aspetto. Dopo aver letto questo articolo, tutti possono imparare a mettere a punto la propria auto senza uscire dal garage
Sostituzione dei montanti dell'ammortizzatore presso la stazione di servizio e con le proprie mani
La sostituzione dei puntoni dell'ammortizzatore avviene in coppia: se quello destro è fuori uso, allora va cambiato anche quello sinistro. Questo vale sia per l'asse posteriore che per quello anteriore dell'auto. Se il guasto si è verificato a causa della naturale usura, si consiglia di installare nuovi supporti