Sostituzione dei montanti dell'ammortizzatore presso la stazione di servizio e con le proprie mani

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

L'assieme del puntone dell'ammortizzatore è un assieme di sospensione costituito da ammortizzatore, molla, supporto superiore e inferiore. Questo design è progettato per ridurre il carico sulla carrozzeria dell'auto durante le partenze e le frenate, le manovre e il superamento di ostacoli, oltre a creare comfort per i passeggeri e il conducente.

Segni di cedimento del montante

Un ammortizzatore usurato cessa di svolgere le sue due funzioni principali:

1. Mantieni una presa costante delle ruote con il fondo stradale.
2. Servire da cuscinetto tra la strada e il corpo.

Di conseguenza, compaiono sintomi caratteristici che il conducente noterà immediatamente:

1. L'auto si comporta peggio in manovra: ondeggia in curva. Ad alta velocità, c'è il rischio di rib altare il corpo.
2. All'inizio, l'auto si accovaccia con l'asse posteriore e, in frenata, con l'asse anteriore.
3. La guida fuoristrada è accompagnata da colpi al corpo.
4. Più è usurato l'ammortizzatore, più attivamente si cancellano le gomme.

Motivo dell'usura

La vita media dell'ammortizzatore è di 70.000 km. Ma, di regola, è necessaria prima la sostituzione dei rack. Le ragioni di ciò sono:

1. Strada di scarsa qualità.
2. Lo stile di guida del proprietario dell'auto. Più spesso il guidatore utilizza partenze e arresti improvvisi, cerca di inserirsi in una curva ad alta velocità o supera un ostacolo stradale senza rallentare davanti ad esso, maggiore sarà lo stress che subisce l'intera sospensione.
3. Installazione di una parte contraffatta (di bassa qualità). A buon mercato non può essere di buona qualità. Un tale ammortizzatore non solo non funzionerà nel periodo indicato, ma porterà anche a uno squilibrio dell'intera sospensione, accelerando la comparsa dei suoi guasti.
4. Installazione dell'elemento errata. Non puoi semplicemente rimuovere il vecchio ammortizzatore e metterne uno nuovo al suo posto. Richiede la conoscenza di alcune sfumature, altrimenti la parte acquistata di recente richiederà nuovamente la sostituzione.
5. Danni alla sospensione in un incidente.

Autodiagnosi

Per verificare se i montanti dell'ammortizzatore devono davvero essere sostituiti, devi solo scuotere l'auto. Una sospensione funzionante non fa rumore e il corpo ritorna in uno stato statico non appena smette di oscillare.

Sarebbe utile ispezionare i rack. Perdite di olio sul corpo dell'ammortizzatore indicano che il paraolio è deformato, rispettivamente che non c'è abbastanza lubrificazione all'interno.

Le crepe in primavera sono anche un segnale per riparare i montanti dell'ammortizzatore. Se la molla è danneggiata, alloranon svolge la sua funzione di rimbalzo e l'asta dell'ammortizzatore dell'olio, funzionante senza molla, non può uscire dal corpo da sola, il che porta alla sua incapacità.

Diagnostica nel servizio

Prima di iniziare a sostituire i montanti dell'ammortizzatore, il meccanico dell'auto eseguirà la diagnosi: prima al cavalletto, poi visivamente.

L'auto entra in un vibratore, che simula il funzionamento della sospensione in condizioni naturali. Il programma determina:

• ampiezza oscillazione asta;
• lavoro di estensione e smorzamento.

Inoltre, vengono rilevati altri guasti alle sospensioni. Affinché la riparazione dei montanti dell'ammortizzatore non debba essere ripetuta nel prossimo futuro, è necessario eliminare tutti i guasti del telaio.

Dopo il banco vibrante, la macchina viene inviata a un ascensore, dove uno specialista ispeziona le condizioni dell'alloggiamento dell'ammortizzatore, del paraolio, dei cuscinetti e valuta il gioco dei componenti rimanenti.

Riparazione in un servizio di auto

Vale la pena notare che la sostituzione dei montanti dell'ammortizzatore avviene in coppia. Se quello destro fallisce, allora quello sinistro deve essere sostituito. Questo vale sia per l'asse posteriore che per quello anteriore dell'auto. Se il guasto si è verificato a causa dell'usura naturale, si consiglia di installare nuovi supporti.

I lavori iniziano con la rimozione della cremagliera usurata: viene scollegata dai punti di attacco ai supporti e smontata insieme alla molla. Quindi la molla viene compressa con un accoppiatore speciale per rimuovere l'ammortizzatore da essa. Viene installato un nuovo elemento, il massetto viene rimosso, il rack viene montato in posizione.

Dopodel lavoro svolto, assicurarsi di regolare l'angolo di campanatura.

C'è una differenza nella sostituzione dei puntoni dell'ammortizzatore sull'asse posteriore e sull'asse anteriore: i nuovi puntoni anteriori sono fissati sui supporti, e lì termina la riparazione, sull'asse posteriore, il bloccaggio finale del il cuscinetto del puntone dell'ammortizzatore viene eseguito solo sotto carico su di esso. Cioè, l'auto deve essere a terra e non sospesa su un ascensore, o avere un supporto sotto la ruota su cui viene installato il nuovo rack.

Auto-sostituzione del puntone dell'ammortizzatore VAZ

Per eseguire il lavoro avrai bisogno di un martinetto e di cunei. Quando si sostituiscono gli ammortizzatori anteriori, il lato da riparare viene sollevato:

1. Svitare il dado e le rondelle che fissano l'ammortizzatore al supporto superiore (cuscino).
2. Rimuovi la ruota.
3. Rimuovere il dado della staffa.
4. Rimuovere l'ammortizzatore dal sedile.
5. Rimuovere il cuscinetto del cardine dallo stelo.
6. Scollegare la staffa dall'ammortizzatore.
7. Imposta il nuovo elemento in ordine inverso.

L'algoritmo per la sostituzione del puntone dell'ammortizzatore posteriore non si discosta molto dal lavoro svolto sulla sospensione anteriore, tuttavia presenta alcune caratteristiche:

1. Svitare il dado che fissa l'ammortizzatore al supporto superiore.
2. Solleva l'auto e rimuovi la ruota.
3. Svitare ed estrarre il bullone di montaggio del rack inferiore.
4. Rimuovere la molla dall'ammortizzatore insieme al tampone di compressione, alla cuffia di protezione in gomma e al coperchio.
5. Quindi rimuovi l'ammortizzatore stesso.
6. Tutte le parti in gomma e metallo devono essere attentamente controllate per usura e danni e sostituite se necessario.
7. Le nuove parti vengono installate in ordine inverso.

Se hai difficoltà ad installare l'ammortizzatore nel supporto superiore, vale la pena controllare se la guarnizione isolante è correttamente alloggiata sulla molla. Affinché l'asta entri nel sedile fino in fondo, è possibile utilizzare un martinetto installandolo sotto la trave e sollevando così la cremagliera.

Come scegliere le parti giuste?

All'assemblaggio in fabbrica, gli ammortizzatori a olio sono installati sulle auto VAZ. Sono progettati per una guida silenziosa su strade lisce. Il fuoristrada porta al loro rapido surriscaldamento e guasto.

Per decidere sulla scelta dei nuovi elementi, è necessario tenere conto dell'intensità e delle condizioni di utilizzo dell'auto.

Ammortizzatori olio

Come già accennato, non sono progettati per la guida estrema con ostacoli. Tali ammortizzatori sono adatti per viaggi su strade pianeggianti, ad una velocità non superiore a 90 km/h.

Gasolio

Questi ammortizzatori gestiscono bene i carichi: alta velocità, in curva e fuoristrada. L'azoto pompato sotto pressione nella loro struttura impedisce all'olio di formare schiuma e surriscaldarsi. L'unico avvertimento è che i produttori nazionali non hanno un prodotto del genere nel loro assortimento, quindi i proprietari di VAZ devono acquistare partiprodotto all'estero.

Il prezzo di un puntone ammortizzatore varia da 500 a 20.000 rubli, a seconda del design e della marca.

Come prevenire la rottura del puntone della sospensione?

Affinché l'ammortizzatore possa calcolare la risorsa dichiarata, vale la pena seguire alcune regole operative:

1. L'ispezione regolare non solo dei montanti, ma dell'intero sottocarro aiuterà a prevenire guasti imprevisti.
2. La sostituzione dell'ammortizzatore deve essere programmata secondo le istruzioni del produttore, anche se non ci sono segni tangibili di usura.
3. Se il proprietario dell'auto non ha esperienza nella sostituzione dei rack da solo, è meglio contattare gli specialisti. Possono essere consultati anche per la scelta di nuovi pezzi di ricambio.
4. Se ci sono segni di guasto, dovresti andare immediatamente al servizio per la diagnostica e le successive riparazioni. Un'auto con sospensioni difettose è un pericolo per la sicurezza non solo per il suo proprietario, ma anche per gli altri utenti della strada.

Per l'installazione, vale la pena acquistare quegli ammortizzatori che soddisfano le condizioni operative, anche se il loro costo è superiore a quelli offerti dalla casa automobilistica. La differenza di prezzo si ripagherà con una maggiore durata.