Verniciatura del paraurti posteriore: l'ordine di lavoro, i materiali necessari

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

È altamente sconsigliato svolgere un lavoro indipendente: l'esperienza e la conoscenza delle sfumature tecniche sono importanti e necessarie, quindi dovresti affidare questo problema a uno specialista altamente qualificato. La particolarità della verniciatura del paraurti posteriore è la necessità di acquistare strumenti speciali, attrezzature e abbinare il colore per abbinare l'auto.

Un po' di strumenti

Per un risultato di verniciatura del paraurti posteriore di successo, non dovrebbero esserci problemi con gli strumenti. Va bene quando un primer-primer per elementi in plastica è a portata di mano, se necessario, per riparare un vecchio paraurti. Avrai bisogno di stucco, una smerigliatrice. In alcune situazioni è possibile evitare l'uso dell'aerografo, a volte è necessario. È possibile utilizzare bombolette spray con requisiti non troppo stringenti per il risultato. Visto l'acquisto dell'attrezzatura necessaria e la decisione di trasformare in proprio il paraurti, è utile apprendere alcuni segreti usati dai meccanici nelle officine.

Dettagliusando alcuni strumenti

Cosa usano i maestri:

1. Dopo ogni passaggio di levigatura nella verniciatura del paraurti posteriore, avrai bisogno di uno sgrassatore. È meglio acquistare un'opzione adatta per lavorare con superfici in plastica. Anche i tovaglioli torneranno utili.
2. Primer è un assistente necessario per migliorare l'adesione della pellicola.
3. La carta vetrata pulisce le superfici: questa è una procedura importante prima dell'adescamento.
4. È meglio acquistare una pistola da un venditore affidabile, da un produttore di fiducia e configurarla correttamente. Lacca completa il set standard di strumenti e forniture.

La vernice spray viene solitamente utilizzata solo per aggiornare determinate aree. Quando decidi di dipingere l'intero paraurti, usa un aerografo. Non trascurare le norme di sicurezza, devi indossare mascherine protettive per naso e occhi.

Tutorial rapido sulla verniciatura del paraurti posteriore

In primo luogo, vale la pena considerare l'ambito del lavoro, determinando le condizioni della macchina: la vecchia unità o quella nuova deve essere verniciata. Per un professionista, verniciare il paraurti posteriore di una Toyota o di un' altra vettura straniera non sarà difficile. Il dilettante dovrà sudare molto. È necessario riconoscere in quali luoghi è necessaria la riparazione, se necessario, eseguirla e solo allora procedere al lavoro. La condizione principale è un rivestimento lavato in modo pulito, dovrai anche "correre" con uno sgrassatore. Quali sono i prossimi passi:

• Il materiale abrasivo P800 viene prelevato. La sua missione è eliminare tutto fino alla più piccola particella di sporco, piccoli difetti. Uno sgrassante aiuterà a rimuovere il grasso dalle macchie di olio.
• Inoltre, la verniciatura del paraurti posteriore di una Kia o di un' altra auto comporta l'applicazione di un primer bicomponente a base acrilica. È necessario adescare con l'imposizione di almeno 2 strati. Dovresti aspettare che ciascuno di essi si asciughi per ottenere un rivestimento con sentori di foschia. Si consiglia ai principianti in questo settore di acquistare terriccio pronto per non soffrire con il calcolo delle proporzioni corrette durante la diluizione del prodotto.
• La successiva stuccatura, più precisamente nel gergo degli esperti “lavaggio”, avviene con carta vetrata P800 o marcata P500. Perché lo fanno? Il trucco è questo: il metodo ti consente di attaccare meglio lo strato principale di vernice e vernice alla plastica. È possibile, senza lavare, asciugare la m alta, soffiare via la polvere ottenuta nel processo.
• Avrai bisogno di un getto d'aria e solo dopo sarà applicato lo strato di base.
• Applicare uno strato di vernice, lasciare agire per 15 minuti. Trascorso questo tempo, continua a lavorare.
• Nessun difetto? Ulteriore verniciatura del paraurti posteriore Solaris o di un altro marchio è nella fase finale: dovrebbe essere verniciato.

Cosa dovrebbe sapere un parrucchiere sui requisiti della camera?

Tutti i lavori di verniciatura del paraurti posteriore di una Nissan, un altro tipo di trasporto, vengono eseguiti in una stanza pulita e asciutta, dove la probabilità di correnti d'aria è ridotta a zero. Quando si lavora in una stanza polverosa, c'è un alto rischio di rovinare la custodia e aumenta la necessità di lucidare.

Le sfumature del colorato "reboot" di un tempoparaurti

Le parti più vecchie richiedono un approccio più gentile e ponderato, che consiste nell'eliminare i difetti nella plastica. Si tratta di possibili saldature e utilizzo di stucchi. Di cosa si tratta:

• La parte è stata accuratamente lavata. Quindi la carta vetrata rimuove lo strato della vecchia vernice fino allo strato di fondo.
• Lo specialista soffierà quindi con aria compressa. Trattamento antisilicone in corso.
• Il mastice entra in gioco per eliminare le asperità.
• Dopo aver asciugato lo strato di mastice, stuccarlo, in modo simile al settore edile. I militari consigliano di utilizzare la carta vetrata P180. Il processo è completato da uno stucco di finitura, seguito dallo sfregamento con l'utensile abrasivo P220 per ottenere una superficie perfettamente uniforme. Spurgo, azione sgrassante - manipolazioni necessarie.

Quando si esegue l'adescamento in caso di verniciatura del paraurti posteriore Rio, altri restyling, il processo deve essere eseguito su tutte le parti del pezzo, comprese le aree con e senza stucco. Successivamente, è necessario iniziare a opacizzare con una pelle assistente e sgrassare. Infine, le mani raggiungono la colorazione. Cosa consigliano i maestri?

Suggerimenti semplici ed efficaci dai professionisti

Seguendo semplici regole, il proprietario dell'auto riceverà una copertura di alta qualità:

• L'auto deve essere perfettamente pulita.
• È meglio sgrassare usando umido e seccotovaglioli.
• Le berline a due volumi, le berline di fabbricazione asiatica richiedono una stuccatura e un adescamento più approfonditi.
• Non è necessario asciugare la vernice, utilizzando un asciugacapelli, phon.
• La vernice acrilica ama lavorarci rigorosamente secondo le istruzioni del produttore, senza tralasciare punti importanti.

Screature, gli squali si carteggiano facilmente quando sono bagnati con una pelle resistente all'umidità. Lo sm alto aiuterà a elaborare correttamente la parte del paraurti. Il processo richiede cura e un'attenta manipolazione della vernice.

Alcune parole per la postfazione

Dare in modo indipendente alla "rondine" un aspetto aggiornato è, in effetti, un compito semplice. Non fa male al proprietario accettare il consiglio di specialisti, automobilisti esperti che hanno eseguito tali procedure. L'attenzione, l'osservanza delle sottigliezze tecnologiche, la conoscenza delle proprietà delle composizioni di pitture e vernici non interferiranno in questa materia. I servizi professionali faranno un lavoro migliore di questo delicato lavoro, anche se devi pagare per questo. L'efficienza, il rigoroso rispetto delle regole per l'applicazione di vari mezzi, la profonda conoscenza, l'esperienza quotidiana, le qualifiche aiuteranno a evitare fastidiosi errori. Selezioneranno l'opzione migliore per dipingere il paraurti posteriore, per creare un rivestimento poco appariscente, non diverso dal rivestimento "nativo". L'auto brillerà di nuovo con la brillantezza dello stile lussuoso, distinguendosi dal flusso automobilistico con un'immagine interessante. Nascondere i danni ora è facile.