Motore "Lancer 9": descrizione, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il motore Lancer 9 è diventato popolare grazie al suo design semplice e alla facilità di manutenzione e riparazione. L'auto stessa è stata la più venduta nella CSI. Ciò è stato facilitato dalla sua affidabilità, dall' alto livello di supporto tecnico e, naturalmente, dall'adattamento alle nostre condizioni stradali.

Produzione

All'inizio della primavera del 2000, Mitsubishi Motors ha lanciato la Mitsubishi Lancer, che ha ricevuto il nome di Cedia in Giappone - "il diamante del secolo". Nel resto del mondo divenne noto come Lancer 9. Aveva una serie di differenze rispetto alla controparte giapponese, vale a dire:

• geometria del corpo diversa anteriore e posteriore;
• riduzione del budget;
• trasmissione manuale.

Varietà e specifiche

Il motore Lancer 9 è stato presentato in varie varianti. Separatamente per ogni regione. In Europa e Nord America, il motore Lancer 9 da 1,6 litri era il motore più venduto, sebbene esistessero anche modelli da 1,3 e 2,0 litri. Per i consumatori autoctoni, Lancer era dotata di motori economici con 1,5 e 1,8 litri,che aveva 100 e 130 litri. Insieme a. rispettivamente. C'era anche un motore turbo, ma era installato esclusivamente su station wagon. In Europa, quest'ultimo non ha messo radici, ma per gli Stati Uniti è stata persino creata una modifica separata con un volume di 2,4 litri e una potenza di 164 litri. s.

Caratteristiche del design del motore

La testata è realizzata in una lega di metalli leggeri e i cilindri sono raffreddati a liquido. Grazie a queste proprietà, il motore diventa molto economico, ha eccellenti qualità di trazione e si avvia facilmente a qualsiasi temperatura. Ma nonostante questi vantaggi, il motore Lancer 9 dipende molto da carburante di buona qualità. Molti guasti si manifestano a causa di una manutenzione di scarsa qualità o prematura.

Servizio e riparazione motore

La complessità della riparazione dei motori è dovuta in gran parte alla quantità e alla frequenza della manutenzione. Di seguito sono riportate le operazioni di manutenzione ordinaria e riparazione.

Cambio olio. Su Lancer 9, l'olio viene versato nel motore ogni 10-12 mila chilometri. La sequenza di azioni in questo caso:

1. Rimuovendo la protezione della coppa dell'olio svitando i cinque bulloni incorporati.
2. Svitare il tappo di scarico e scaricare l'olio vecchio. Non dimenticare che la guarnizione in alluminio deve essere sostituita con una nuova, in quanto svolge il compito di collegare il tappo al pallet ed impedirne lo svitamento spontaneo.
3. Sostituzione del filtro dell'olio. Primainstallando un nuovo filtro, si consiglia di lubrificare l'anello di tenuta con olio. Ciò è necessario per prevenire lo spostamento al momento dell'attaccamento.
4. Riempimento di olio nuovo. È necessario prestare la massima attenzione quando si esegue questa operazione per evitare che l'olio si riversi sul motore e penetri nei collettori di scarico. È inoltre necessario osservare rigorosamente la quantità di olio versata. Per i motori con un volume di 1, 3 e 1,6 litri, si consigliano 3,3 litri di olio, e per le unità da due litri, 4,3 litri, rispettivamente.
5. Elaborazione di bulloni incorporati con grasso protettivo e installazione di protezione pallet.

Sostituzione della pompa dell'acqua (pompa):

1. Drenaggio refrigerante.
2. Rimozione della cinghia di distribuzione.
3. Svitare i bulloni di montaggio della pompa.
4. Rimuovere la pompa dell'acqua facendo leva con un cacciavite.
5. Pulizia del sedile.
6. Applicazione del sigillante alla pompa e installazione.
7. Installazione di tutto quanto precedentemente rimosso in ordine inverso.

Vale la pena ricordare che per una migliore tenuta, è meglio riempire il liquido di raffreddamento non prima di un'ora dopo l'installazione della pompa.

Sostituzione termostato:

1. Scollegare il filo dal terminale negativo.
2. Scarico del liquido di raffreddamento.
3. Apertura dei bulloni del coperchio.
4. Ritrarre il coperchio e rimuovere il termostato.
5. Rimozione e sostituzione dell'O-ring.
6. Pulizia della superficie dall'ossidazione e dallo sporco.
7. Installazione del termostato e del relativo coperchio.
8. Riempimento del liquido di raffreddamento, rimozionecamera d'aria.

Regolazione del motore

Nonostante l'apparente complessità del dispositivo a prima vista, il motore Mitsubishi Lancer 9 ha una possibilità incorporata per un ulteriore perfezionamento. Con un forte desiderio si possono svolgere da soli tutte le azioni e le operazioni necessarie, ma è comunque meglio lasciarlo nelle mani di professionisti, perché se non si ha esperienza non si può che peggiorare e “prendere” in costose riparazioni.

La capacità di potenziare il motore Lancer 9 è aumentare la pressione nella turbina. Per fare ciò, è necessario alesare i cilindri Quando la potenza viene aumentata a 300 CV. Insieme a. il surriscaldamento del motore non sarà un problema, la trasmissione sarà facile, ma l'impianto frenante avrà bisogno di un po' di serraggio.

Sostituzione del motore Lancer 9: puoi cambiare 1, 3 in 1, 6, ma questa non è l'opzione migliore, poiché molte parti dovranno essere riadattate e per i soldi spesi puoi acquistarne un altro auto.

L'opzione più "corretta" (meno rischiosa) per costruire un'unità di potenza è l'ottimizzazione del chip: a un costo minimo e con pochi rischi, puoi ottenere un buon aumento di potenza. Ma nella comunità dei proprietari di auto ci sono numerose controversie sulla razionalità di questo tipo di messa a punto. Alcuni affermano che questo aumenta i consumi e peggiora la dinamica dell'auto, mentre altri affermano che essendo presente una riserva di carica, deve semplicemente essere utilizzata. In ogni caso, la questione è troppo complessa e non può essere considerata solo da una parte. Tutto dipende da quello che vuoiconducente.

Conclusione

Mitsubishi Lancer 9 è un'auto eccellente che combina sopravvivenza, manutenibilità, possibilità di messa a punto e garantisce anche la sicurezza e il comfort sia del passeggero che del conducente. L'auto è sicuramente degna dell'attenzione sia degli amanti che dei maestri del "mestiere" automobilistico.