2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il cambio dell'olio in un motore Renault Logan viene spesso eseguito dai proprietari stessi. Non c'è niente di complicato nella procedura. Per questo è sufficiente una certa conoscenza del design dell'auto. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla scelta del lubrificante motore e del filtro.
Basi e cause
Sulla Renault Logan sono installati tre tipi di motori, contrassegnati: K7J, K4M e K7M. Il principio del cambio dell'olio in tutte le centrali è lo stesso. La differenza è solo la quantità di lubrificante motore che deve essere riempita. Un motore a 8 valvole richiede 3,4 litri, ma un motore a 16 valvole richiede 4,8 litri.
Secondo la documentazione tecnica e le norme, il cambio dell'olio nel motore Renault Logan viene effettuato ogni 15.000 km. Indipendentemente dall'unità di alimentazione installata. Il periodo di cambio dell'olio per questa vettura è di 10-12 mila chilometri. Non trascurare le raccomandazioni del produttore, poiché ciò potrebbe influire negativamente sul funzionamento del motore e sull'integrità delle parti. Per risparmiare e aumentare le risorse di utilizzo del motore, è necessario ridurre l'intervallo di manutenzione.
Il cambio dell'olio motore è necessario per i seguenti motivi.
- Perdita di proprietà fisiche. L'olio rimuove il calore dagli elementi del motore alle pareti. Con un uso prolungato, questa proprietà va perduta.
- Perdita di proprietà chimiche. Il grasso è progettato per lubrificare le parti. Ma durante il funzionamento, le parti metalliche tendono a consumarsi e a rilasciare trucioli di metallo, che si depositano nell'olio. Per questo motivo, si verifica una perdita delle proprietà lubrificanti.
In base a ciò, si consiglia di eseguire la manutenzione dell'unità di potenza entro il tempo specificato dal produttore.
Processo di sostituzione
Un cambio olio completo nel propulsore Renault viene effettuato in un'ora. Inoltre, vengono concessi i primi 20-30 minuti per garantire che l'auto si raffreddi. Prima dell'operazione, è necessario raccogliere tutto il necessario. Vale a dire: acquistare olio e un elemento filtrante, nonché fare scorta di una chiave da 14 e un estrattore per filtro dell'olio.
Quando tutto è pronto, puoi procedere direttamente all'operazione. L'algoritmo è il seguente:
- Installare il veicolo in modo che ci sia accesso al fondo. Far raffreddare il motore per motivi di sicurezza. Se inizi subito a scaricare il grasso del motore, schizzi di olio caldo possono bruciarti la pelle o entrare negli occhi.
- Immancabilmente, rimuovere il polo negativo dalla batteria. Questo viene fatto anche per la sicurezza dell'operazione.
- Apri il cofano e trova il bocchettone di riempimento. Deve essere svitato.
- Stringiamo sotto l'auto. Se è installata la protezione del motore, l'elemento deve essere rimosso per comodità della procedura.
- Sostituiamo il contenitore sotto il tappo di scarico. Svitare il tappo. Stiamo aspettando lo scarico dell'olio usato.
- Giriamo il tappo di scarico. Non dimenticare di sostituire l'O-ring. È un uso una tantum e deve essere sostituito ad ogni cambio di lubrificante motore.
- Rimuovere il filtro dell'olio e installarne uno nuovo.
- Rimontaggio della protezione del motore.
- Vai al vano motore. È necessario riempire la quantità necessaria di lubrificante nel bocchettone di riempimento (per un motore a 8 valvole - 3, 4, per un motore a 16 valvole - 4, 8 litri).
- Dopo aver riempito l'olio, chiudere il tappo di riempimento.
- Avvia l'auto e lasciala funzionare per 5-10 minuti. Successivamente, estraiamo l'astina di livello del livello di lubrificazione del motore e osserviamo l'indicatore. La quantità normale di lubrificazione quando il livello dell'olio sul misuratore è compreso tra i segni "minimo" e "massimo". Se non c'è abbastanza lubrificante nell'unità di potenza, è necessario aggiungere la quantità richiesta.
Si consiglia di misurare nuovamente il livello dell'olio motore dopo 2-5 km di corsa. Se necessario, rabboccare anche fino al livello consigliato.
Selezione olio
Secondo la raccomandazione fornita dal produttore, il lubrificante per motori Elf deve essere versato nei motori Renault Logan (indipendentemente dalla marcatura). Gli oli sono considerati le migliori opzioni: ELF Evolution SXR 5W40 o ELF Evolution SXR 5W30.
Inoltre, diSecondo la casa automobilistica Renault, è possibile utilizzare lubrificanti per motori con indice 5W40 e 5W30 di aziende come Shell, Total e Mobile. Questi oli motore, le recensioni lo confermano, hanno ricevuto voti alti non solo da laboratori esperti, ma anche dalla maggior parte degli automobilisti che li hanno utilizzati.
Selezione filtro
Cambiare l'olio in un motore Renault Logan è impossibile senza cambiare l'elemento del filtro dell'olio. La selezione dei pezzi di ricambio viene effettuata in base al numero di carrozzeria del veicolo. Il numero di parte originale del filtro dell'olio è 8200768913.
Gli aftermarket automobilistici offrono una selezione di sostituzioni OE:
| Produttore | Numero di catalogo |
| Denckermann | A210009 |
| Kamoka | F100301 |
| Rider | RD.1430WL7254 |
| Klaxcar francia | FH006z |
| Asam | 30097 |
| SCT | SM 142 |
| Profitto | 1540-0309 |
| Pulisci filtri | DO1800 |
| Kraft Automotive | 1705161 |
| balena | LF702 |
| WIX | WL7254 |
| Auto giapponesi | B15020PR |
| Fiaam | FT5902 |
| FILTRO MANN | S 75/3 |
| Bosch | 0 451 103 336 |
| Febi | 27155 |
| LYNXauto | LC-1400 |
| SWAG | 60 92 7155 |
Tutti questi filtri possono essere utilizzati al posto della parte originale.
Conclusione
Cambiare l'olio in un motore Renault Logan è abbastanza facile da fare da soli. Ciò richiederà una quantità minima di strumenti e conoscenze. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla selezione del filtro dell'olio e dell'olio motore. Il feedback degli automobilisti mostra che la procedura di sostituzione richiede circa un'ora.
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