Motocicletta stradale Honda CB 1000: caratteristiche, funzionamento e riparazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il modello di bici da strada per impieghi gravosi Honda CB 1000 SF è stato presentato al pubblico nel 1992. Prodotto fino al 1997. La moto è dotata di un motore quattro cilindri in linea con una cilindrata di circa 1000 cc. La sua potenza è di 98 litri. Insieme a. Il motore Honda CB 1000 è stato declassato per ottimizzare i regimi medi e bassi. Questo viene fatto per ottenere una trazione fluida e sicura in qualsiasi punto della gamma operativa.

Bici di successo del passato

Nonostante il periodo di produzione relativamente breve, il modello Honda CB 1000 è diventato richiesto in tutto il mondo. La domanda di motociclette è stabile oggi.

Va chiarito che la Honda CB 1000 non ha nulla in comune, a parte il nome, con la moderna Honda CB 1000R naked, prodotta dal 2007. Le moto sono costruite su due piattaforme diverse e appartengono a classi diverse.

La Honda CB 1000 è una di quelle rare moto che non è stata aggiornata durante l'intero periodo di produzione. Solo nel 1994 ci fu un tentativo di creare una modifica con una semicarena, ma la moto non era richiesta e un anno dopo fu interrotta.

Le bici da strada Honda della classe CB hanno tradizionalmente potenti centrali elettriche, la cui spinta varia tra 90 e 125 CV. con., che è sufficiente per manovre efficienti in condizioni urbane e per una guida dinamica in autostrada. La velocità che la bici può raggiungere è di 220 km/h. I cilindri da 1.000 cc forniscono la potenza in eccesso necessaria per questo. Naturalmente, pochi proprietari guidano una moto, accelerandola a una velocità di duecento chilometri orari. Pertanto, ci si può aspettare che la risorsa incorporata nella macchina venga preservata. La durata di una bicicletta può essere garantita da un'attenta gestione.

Specifiche

Peso e dimensioni:

• lunghezza moto - 2340 mm;
• larghezza - 785 mm;
• altezza - 1130 mm;
• altezza alla linea della sella - 810 mm;
• interasse - 1540 mm;
• peso a secco della motocicletta - 236 kg;
• Capacità del serbatoio del gas - 22 litri.

Centrale elettrica

I parametri della centrale sono i seguenti:

• cilindrata funzionante - 998 cc/cm;
• numero di cilindri - 4;
• disposizione - riga;
• potenza massima - 98 CV Insieme a. a 8600 giri/min;
• coppia - 82 Nm a 6200 giri/min;
• compressione - 10;
• diametro del cilindro - 77 mm;
• corsa - 53,5 mm;
• raffreddamento - acqua;
• alimentato da quattro carburatori Keihin, diffusori da 34 mm;
• accensione - senza contatto, elettronica;
• spesecarburante - 6,5 litri per 100 km.

Trasmissione

Le moto da strada "Honda CB 1000" sono dotate di un cambio a cinque marce. La frizione è multidisco, a bagno d'olio. I trasferimenti vengono commutati in modo semiautomatico. La trasmissione alla ruota posteriore è a catena, dotata di un tenditore su entrambi i lati.

Quando si regola la tensione della catena, si consiglia di utilizzare uno speciale limitatore, che garantisce una posizione uniforme della trasmissione rispetto all'asse longitudinale della moto.

Riparabilità

Data l'elevata producibilità della bici e le sue caratteristiche di design, non sono consentite riparazioni in condizioni artigianali, garage e siti. Alcuni componenti e assiemi sono assemblati su una motocicletta mediante saldatura a caldo, questo viene fatto in modo che ci siano meno bulloni, viti e dadi nei supporti.

Ma proprio a causa del metodo termico durante le riparazioni, per rimuovere qualsiasi parte, sono necessari appositi dispositivi di smontaggio operanti in pressione. Una pressa idraulica si trova solo in officine specializzate.

Una motocicletta che necessita di riparazione, sostituzione di parti e meccanismi viene noleggiata presso un centro tecnico specializzato. La riparazione di una Honda 1000 non è economica, ma l'importo principale consiste nel pagare il lavoro di specialisti qualificati. I pezzi di ricambio sono economici e i pezzi nuovi sono disponibili in qualsiasi momento, su tutto il territorio dove sono presenti i rivenditori dell'azienda. Pertanto, la riparazione della Honda 1000 non costerà più del solito costo medioevento simile.

Caratteristiche prestazionali del modello

Guidare una moto non è difficile, l'attributo principale è l'acceleratore, ha una notevole riserva di carica, quasi un giro e mezzo. Il movimento del dispositivo è estremamente morbido, rispondendo al minimo sforzo.

L'elevata elasticità del motore e un'ampia riserva di carica consentono di non effettuare cambi marcia ogni secondo. Puoi muoverti a bassa velocità, ad esempio, in un flusso di auto lungo le strade cittadine, anche in seconda marcia, anche in quinta. Il motivo di questa comodità risiede nei parametri tecnici del motore Fireblade, perfettamente sincronizzato e declassato per ridurre la potenza. Inoltre, i rapporti di trasmissione nella trasmissione del motore standard sono stati modificati in modo che il lavoro sia dominato da regimi medi e bassi nella gamma più ampia possibile.

Caratteristiche di corsa

Le sospensioni della moto sono un po' rigide, calibrate per un uso attivo. Tuttavia, allo stesso tempo, estingue efficacemente piccole buche e tubercoli. Inoltre, il set esistente di impostazioni per la sospensione anteriore, la forcella dell'ammortizzatore ti consente di regolarlo in base alle tue preferenze. Lo stesso si può dire della sospensione del forcellone posteriore con monoammortizzatore, anch'esso regolabile in ampiezza di 120 mm.

Un notevole svantaggio nel funzionamento della bici è la bassa altezza da terra. Anche un cordolo basso può diventare un ostacolo all'uscita della moto. I tubi della marmitta saranno inevitabilmente ammaccati. Questa circostanzadovrebbe essere considerato e cercare altre vie di uscita.

La manovrabilità della moto Honda 1000 è ottima, l'auto è obbediente, risponde ad ogni movimento del motociclista. Entra con sicurezza in curva anche quando la velocità è superiore a quella consentita. Risulta non una svolta, ma una svolta, ma questo stile di guida si adatta alla maggior parte dei proprietari.

Livello di comfort

Il modello è stato originariamente creato per un motociclista di corporatura media, quindi una persona alta più di centottanta centimetri sperimenta alcuni inconvenienti quando guida una Honda 1000 a causa della distanza relativamente breve lungo la linea manubrio-tronco.

Per un motociclista di altezza normale, la vestibilità sembra abbastanza comoda. Il sedile a forma piatta è comodo, le ginocchia sono poste in apposite nicchie del serbatoio del carburante, le mani tengono il volante, trovandosi nella posizione ottimale, senza il minimo sforzo. Questo atterraggio ti permette di percorrere più di cento chilometri senza fermarti.