2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il veicolo fuoristrada "Vityaz" iniziò a navigare nelle distese della tundra innevata e a conquistare i paesaggi impenetrabili della penisola di Kola nel settantesimo anno del secolo scorso. I suoi creatori sono ingegneri militari sovietici che hanno utilizzato l'idea del capitano di stato maggiore dell'esercito zarista, Zagryazhsky. È maturata con lui centocinquanta anni fa. A suo nome è stato registrato un brevetto per l'invenzione di un "carrello su un bruco di metallo progettato per la guida fuoristrada". Come suggeriva la descrizione, le sue ruote rendevano la strada che rotolavano sotto se stesse.
La combinazione di una vecchia idea e gli sviluppi di scienziati moderni ha prodotto una straordinaria macchina militare: il veicolo fuoristrada Vityaz. Può nuotare a una velocità di quattro chilometri all'ora, entrare in una barriera verticale alta due metri, attraversare fossati e burroni di quattro metri. L'attrezzatura era destinata principalmente al funzionamento nell'estremo nord, in Siberia e nelle regioni dell'estremo oriente. C'è molta neve, intorno a una palude e un terreno accidentato da paesaggi montuosi, e i limiti di temperatura in inverno raggiungono i -50 0С, e in estate - fino a + 400 DA. In precedenzaerano i luoghi più vulnerabili in cui era più difficile garantire la capacità di difesa del paese.
I creatori, non senza orgoglio, hanno dichiarato che il Vityaz è un veicolo fuoristrada, secondo solo a un elicottero in termini di capacità di cross-country. Allo stesso tempo, può proteggersi da tutti i lati, anche dagli attacchi aerei. Il suo peso in completo equipaggiamento da combattimento raggiunge ventotto tonnellate con una capacità di carico di trenta tonnellate. Il calcolo include un motore con una capacità di oltre settecento cavalli. I serbatoi di carburante sono progettati per un minimo di cinquecento chilometri di viaggio fuoristrada a velocità fino a quaranta chilometri orari.
Il veicolo fuoristrada "Vityaz" è composto da due rimorchi. Il suo vano motore, riscaldamento, ventilazione, cabina, che ha cinque posti per l'equipaggio, sono nella parte all'avanguardia della vettura. La stiva ha una varietà di usi, dal trasporto di merci e attrezzature al montaggio di cannoni antiaerei. È straordinario che, fornendo a entrambe le parti del veicolo la possibilità di avere il proprio turno, gli sviluppatori abbiano avuto un'incredibile opportunità di aumentare la trazione dei veicoli con il terreno durante la guida lungo il paesaggio longitudinale e verticale del terreno montuoso.
Oggi, i veicoli fuoristrada Vityaz non sono un equipaggiamento puramente militare, perché rimuovono il legname raccolto da aree difficili da raggiungere, forniscono assistenza durante le inondazioni nelle aree allagate e fungono da mezzo di trasporto indispensabile nelle aree dove particolarmente difficilecondizioni climatiche.
Oggi sono in funzione solo le vecchie macchine, non ci sono nuovi sviluppi in corso, la produzione è a un livello in calo. A questo proposito, gli ingegneri sono molto dispiaciuti che il veicolo fuoristrada Vityaz, in grado di superare qualsiasi nemico e proteggersi da un nemico situato a terra, in acqua e in aria, non possa superare un solo ostacolo: quello burocratico. Si ritiene che non sia una priorità per l'ulteriore sviluppo, il miglioramento delle qualità e l'equipaggiamento di nuove capacità tecniche. Pertanto, non ci sono finanziamenti per tali sviluppi.
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