2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
È necessario un compressore per il sistema frenante ZIL-130. Il principio di funzionamento della modifica si basa sull'iniezione d'aria. Questo accade in un sistema pneumatico chiuso. Il dispositivo di questa serie è installato a destra del motore. Per smontare in dettaglio il compressore ZIL-130 è necessario considerare le caratteristiche tecniche. Tuttavia, prima di tutto, ti consiglia di familiarizzare con il dispositivo del meccanismo.
Compressore ZIL-130: dispositivo e funzionamento del modello
Il principio di funzionamento del compressore si basa sul pompaggio dell'aria. Ciò si ottiene attraverso il movimento dei pistoni. La modifica standard include un basamento cablato con canali. C'è un paraolio nella camera centrale del sistema. Una molla è installata per azionare il compressore. Per evitare danni al compressore causati dall' alta pressione, è presente una guarnizione. Nel dispositivo è coinvolta anche un'asta. Quando viene retratta, l'aria entra nella valvola.
Parametri di modifica dettagliati
Il compressore ZIL-130 ha le seguenti specifiche: volume di lavoro - 214 metri cubi. centimetri, la capacità è di 210 litri. Il consumo di energia della modifica presentata non è superiore a 2,1 kW. Limitarela velocità di rotazione è di 2mila giri al minuto. All'interno del sistema pneumatico, la pressione viene mantenuta a circa 740 kPa. Il compressore ZIL-130 costa (prezzo di mercato) 22 mila rubli
Modifica carter
Il basamento del compressore d'aria ZIL-130 è installato con un bilanciere. Direttamente davanti al dispositivo c'è un albero speciale. Di norma, è lubrificato solo alla base. Il problema principale del basamento risiede nell'usura dei montanti. Per correggere questa situazione, è possibile scollegare la spina. Successivamente, è necessario ispezionare l'albero di trasmissione. Per sostituire il basamento, il coperchio è completamente rimosso. In caso di problemi con l'albero, viene scollegata solo la parte anteriore del bilanciere.
Meccanismo di iniezione
Il meccanismo di iniezione nel dispositivo ha dimensioni molto compatte. Secondo gli esperti, il dispositivo può resistere ad alta pressione. Pertanto, il prezzo del compressore ZIL-130 è abbastanza giustificato. La sella nel dispositivo ha due uscite. La parte specificata non entra in contatto con il bilanciere.
Il meccanismo di iniezione è collegato al basamento tramite un tubo. L'albero del modello utilizza un piccolo diametro. Alla sua base ci sono due anelli e lubrificante per il compressore ZIL-130. Un tappo corto è installato all'estremità dell'albero. La valvola di scarico del compressore viene utilizzata con un manicotto protettivo. In caso di problemi con l'alimentazione dell'aria, viene prima controllata l'uscita del ventilatore. Successivamente, il tappo viene svitato e la valvola viene completamente pulita. Il prossimo passo, gli esperti consigliano di controllare la molla, perché è cosìc'è molta pressione.
Albero motore del dispositivo
L'albero motore in questo caso è collegato al basamento. Il canale di uscita viene utilizzato con un diametro ridotto. I cilindri sul compressore ZIL-130 sono installati sui lati. Va anche notato che ci sono due sovrapposizioni sul lato inferiore della modifica. L'albero è fissato sul morsetto. Un'ulteriore attenzione merita il fatto che le guide per questo compressore sono installate sul lato sinistro. Quando l'albero è in corto, gli esperti raccomandano di ispezionare completamente il compressore.
Anche il basamento viene controllato, poiché di solito raccoglie tutti i detriti dall'olio riciclato. Per il corretto funzionamento del sistema, viene testata la pressione all'interno dell'unità. È inoltre necessario pulire immediatamente tutti i canali dal basamento. Questo può essere fatto usando una normale bacchetta. Il sedile è prelubrificato. Se l'albero è deformato, deve essere sostituito immediatamente. Per i pezzi di ricambio ZIL-130 i prezzi sono abbastanza ragionevoli. La punta della parte è saldata a mano.
Meccanismo a stantuffo
Il meccanismo a stantuffo di questo compressore viene utilizzato con una fila di cuscinetti. Gli esperti affermano che la parte è in grado di sopportare carichi pesanti a velocità significative. Tuttavia, è importante considerare che la valvola di ingresso deve essere pulita frequentemente. In questo caso, il canale è abbastanza spesso intasato. Per controllarlo, il basamento è svitato. Dovrai anche rimuovere il coperchio. Una vite di regolazione viene utilizzata per regolare lo stantuffo. Durante il decollo, è possibile installare il rivestimentogrande vite. In questo caso è necessario selezionare l'apposito anello di protezione. Per risolvere i problemi con la cancellazione del rivestimento, vengono utilizzati mezzi speciali per sigillare il blocco. Alcuni esperti consigliano di pulire periodicamente i tubuli.
Più automobilisti potrebbero incontrare problemi con la base dello stantuffo. È una piastra convenzionale, che è fissata sul filo. Con molte vibrazioni, la connessione si interrompe abbastanza rapidamente. Di conseguenza, il piatto inizia a penzolare. Per correggere questa situazione, si consiglia di scollegare prima il coperchio. Successivamente, è importante pulire immediatamente la presa. La vite si allenta molto lentamente. In questo caso, è necessario monitorare la posizione della fila di cuscinetti.
Sigillo dispositivo
Il premistoppa sul compressore ZIL-130 è installato con una guarnizione. La sua macchina fotografica è piccola. Nella parte inferiore della modifica sono installate due guide. Ci sono scaffali ai lati della camera. Va anche notato che c'è un supporto nella parte superiore. Il basamento per il compressore ZIL-130 è posizionato sul lato destro.
Gli specialisti affermano che il paraolio non necessita di manutenzione frequente. Tuttavia, va tenuto presente che il rivestimento sul supporto può svanire rapidamente. Per ispezionarli, viene rimosso solo il montante anteriore. Successivamente, è importante scollegare il blocco e la piastra del premistoppa. Quindi il maestro sarà in grado di ottenere direttamente il rivestimento. Se su di essi sono visibili piccole crepe, puoi provare a utilizzare un sigillante. Tuttavia, specialisti con qualsiasi deformazione delle particonsiglia di sostituirli immediatamente.
Sostituzione della guarnizione
Per sostituire il sigillo da soli, è importante ispezionare attentamente il sigillo. Di norma, raccoglie molta fuliggine. Va inoltre notato che le guarnizioni vengono cancellate a causa del surriscaldamento del pad. Ciò accade a causa di tubuli ostruiti. Per correggere questa situazione, si consiglia di svitare il coperchio di protezione del compressore. Successivamente, gli anelli vengono svitati. Quindi resta solo da spingere il bilanciere. I nuovi pad sono installati su una superficie ben pulita. I prezzi per i nuovi pezzi di ricambio ZIL-130 sono abbastanza adeguati.
Ispezione sella
Il sedile del compressore ZIL-130 è installato sotto il meccanismo di scarico. Per ispezionarlo attentamente, è necessario rimuovere la biella anteriore. Successivamente, il pistone si muove direttamente. Il prossimo passo è la copertura protettiva. La sua piastra è fissata con quattro viti che possono essere svitate con una chiave. Il tappo in questo caso è avvitato in senso antiorario.
Allora non resta che arrivare alla sella, che è fissata sull'ugello. Dovrebbe esserci un paraolio nella parte inferiore del dispositivo. In questo caso, la piastra viene controllata separatamente. Vale anche la pena di ispezionare la parte superiore della sella. Raccoglie spesso fuliggine. Puoi pulire la custodia con benzina. In questo caso, è importante non danneggiare il bilanciere.
Riparazione pistoni
Se lo stantuffo si rompe, la riparazione del compressore dovrebbe iniziare svitando il carter anteriore. Svitato ulteriormentecover protettiva. Successivamente, è importante rimuovere le due piastre, che sono fissate con anelli. Se non si allentano, possono essere leggermente eliminati con un martello. Il prossimo passo è ispezionare il sigillo. Di norma, si accumula una grande quantità di sporco.
Se il compressore funziona correttamente, allora tutto all'interno del blocco dovrebbe essere pulito. In questo caso, le valvole vengono esaminate separatamente. Per scollegare lo stantuffo, si consiglia di utilizzare una chiave grande. È problematico farlo da solo perché è necessario tenere costantemente il pistone. In questo caso, è meglio chiedere aiuto a un amico.
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