Ridotto: caratteristiche e funzionamento

2025 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-22 21:17

La marcia ridotta consente al SUV di acquisire la piena capacità di cross-country e la capacità di superare ostacoli che sono oltre la potenza di qualsiasi altra vettura. Quando è acceso, le ruote girano a un regime più basso, mentre il motore non cambia.

Descrizione

L'ingranaggio ridotto si riferisce all'elemento di trasmissione ed è installato nella scatola di trasferimento. Trasferisce la coppia dal motore agli assi degli assi motore del veicolo.

La piena potenza del motore viene raggiunta al numero di giri impostato, momento in cui la coppia viene trasmessa attraverso la trasmissione alle ruote motrici. Ogni unità ha il proprio livello di giri con conseguente coppia massima.

Quando è richiesta la scalata

Il design del cambio standard è caratterizzato da un trasferimento uniforme e corretto della potenza del motore a diverse velocità. Perad esempio, puoi iniziare con la prima marcia a un minimo leggermente più alto e accelerare fino a raggiungere una velocità elevata a diverse migliaia di giri e la quinta marcia. La potenza massima si sviluppa più spesso in quest'ultimo caso. Con tali velocità in prima marcia non sarà possibile partire e la potenza non raggiungerà nemmeno i valori medi. Diventa anche impossibile guidare su un ostacolo alto: le ruote possono slittare e il motore può andare in stallo. Una situazione simile si osserva durante la guida su neve, fango e altre condizioni difficili. In altre situazioni, come il superamento di una ripida strada rocciosa, è necessario un movimento lento e attento con maggiore potenza.

In casi come questo, la scalata diventa particolarmente utile. Ha un rapporto di trasmissione abbastanza alto, che consente di ridurre la velocità delle ruote e allo stesso tempo di ottenere la massima potenza. Queste caratteristiche forniscono un vantaggio significativo se avvicinati correttamente quando si sale su un pendio con un angolo elevato, fuoristrada e in altre condizioni difficili.

Operazione

I veicoli fuoristrada con una marcia bassa e un blocco possono essere automatici o manuali. Non tutte le auto, specialmente quelle nuove, hanno una versione standard con ripartitore di coppia separato. In sua assenza, la scalata si attiva tramite pulsanti o apposita leva.

Molti SUV a tutti gli effetti non hanno un caso di trasferimento a causa del fatto cheaumenta il costo dell'auto e il suo peso. Non è dotato di alcune varianti di jeep per trovare la soluzione più economica ed efficace. A volte una scatola del genere manca nei modelli più vecchi. Un esempio è LUAZ: la sua trazione anteriore è quella principale, il collegamento di quella posteriore è possibile tramite il cambio. Ma con la marcia bassa, l'auto avanza solo, il che diventa uno svantaggio significativo in determinate situazioni.

Caratteristiche di utilizzo

Se la scalata non si attiva, dovresti rallentare l'auto, ma è meglio connetterti prima di iniziare a muoverti. Quando si preme la frizione, la leva corrispondente viene portata nella posizione desiderata. Le nuove auto hanno la capacità di accendersi elettronicamente utilizzando un pulsante speciale.

Quando usi questo ingranaggio, non puoi muoverti su una superficie dura, poiché la trasmissione in questo momento avrà un carico significativo. Per ottenere il massimo effetto, è necessario spostarsi ad alta velocità. In questo caso, è importante monitorare l'adesione. Nonostante il fatto che vi sia una diminuzione del carico su di esso più volte, a causa dell'inesperienza, può essere danneggiato da un brusco abbassamento dopo che il motore ha raggiunto la velocità massima.

Il downshift ha un certo numero. Con il suo aumento, l'auto inizia a muoversi in modo più efficiente, indipendentemente dalla velocità.