MTZ avviamento ridotto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

All'inizio, durante la produzione in serie dei trattori sovietici, fu utilizzato un dispositivo di avviamento meccanico. Anche se anche adesso non è una così grande rarità. Il sistema operativo non era particolarmente complesso. La maniglia è stata inserita nell'apposito foro, impegnandosi con l'uscita dell'albero motore. Dopodiché, ha girato fino a quando il motore non ha raggiunto una velocità sufficiente per avviarsi. Lo starter MTZ ha sostituito questo meccanismo, facilitando e semplificando notevolmente l'avviamento del motore.

Tipi di lanciatori

I trattori Minsk possono essere dotati di due tipi di sistemi di avviamento, ovvero un avviamento a benzina o elettrico. L'unità è alimentata da una connessione a batteria. L'avviatore MTZ 24V viene utilizzato per unità di potenza più potenti. Per i modelli più semplici viene fornita una tensione di 12 volt.

Il design degli avviatori di tipo ST-142E, utilizzati principalmente sull'apparecchiatura in questione, include i seguenti elementi:

• Frizione unidirezionale (bendix), che viene utilizzata per trasmettere la coppia al volano attraverso l'ingranaggio conduttivo.
• La parte del corpo, all'interno della quale sono collocati i nuclei e l'avvolgimento.
• Spazzole e relativi supporti. Servono per fornire tensione ai collettori a piastre,ancorato.
• L'ancora stessa, il cui asse è dotato di un'anima pressata.

Il motorino di avviamento MTZ per il trasferimento di elettricità al motore è dotato di relè a solenoide. Il motore spinge la ruota libera utilizzando l'energia elettrica e un ponte mobile.

Unità di benzina

Questo gruppo è dotato di un cambio e un dispositivo di alimentazione con una capacità fino a 10 cavalli. L'avviatore MTZ di questo tipo è un blocco a forma di piccolo motorino di avviamento con un cilindro, che ha una camera di combustione. Il nome popolare per una tale unità è "lanciatore". Dopo aver avviato il dispositivo, il cambio trasmette la coppia al motore principale, facendolo girare. Questo si chiama avviare il trattore dal lanciatore.

La particolarità di tali dispositivi è che non sono particolarmente esigenti sulla qualità del carburante e del lubrificante utilizzati. Possono funzionare senza perdita di prestazioni con carburanti e lubrificanti di bassa qualità. Lo starter MTZ funziona secondo il principio di altri analoghi installati sulla maggior parte dei tipi di apparecchiature. Il design e il funzionamento dei moderni dispositivi di avviamento consentono una facile manutenzione dell'unità, poiché è sufficiente premere un pulsante o ruotare la chiave di accensione per controllare l'unità.

Versione ridotta

Modifiche moderne di macchine agricole sono dotate proprio di tali unità. L'avviatore a ingranaggi MTZ è dotato di elementi epicicloidali, costituiti da più ingranaggi. Il vantaggio di questo nodo è il passaggio della tensione attraverso di esso, che all'uscita è significativamentecrescente.

Una caratteristica di un tale dispositivo è il ridotto consumo di energia elettrica anche all'avvio di un'unità di potenza fredda. Indipendentemente dal tipo, qualsiasi dispositivo di avviamento MTZ si disinnesta automaticamente immediatamente dopo l'avvio del motore principale (in buone condizioni).

Malfunzionamenti principali

Come tutti gli elementi tecnologici, il dispositivo in questione è soggetto a rotture. Tra i principali malfunzionamenti si segnalano i seguenti punti:

• Ridurre la velocità dell'albero motore. Ciò può verificarsi a causa di una carica della batteria debole o di una violazione del fissaggio delle spazzole di contatto. Inoltre, un problema simile si verifica spesso quando si utilizza olio fuori stagione. Puoi risolvere il problema smontando il gruppo, pulindolo, cambiando le spazzole o regolando la loro posizione insieme alle molle di fissaggio.
• Il motorino di avviamento non si spegne dopo aver avviato il motore. Un tale malfunzionamento può essere causato dalla sinterizzazione dei contattori sul relè, dal cortocircuito del suo avvolgimento, dall'usura dei cuscinetti o dall'inceppamento dell'azionamento del meccanismo. La riparazione viene eseguita smontando l'apparecchio per determinare la causa esatta del guasto. Quindi le parti difettose vengono riparate o sostituite.
• Non vi è alcuna reazione del motorino di avviamento del trattore MTZ a un tentativo di avviamento. Nella maggior parte dei casi, i modelli più vecchi soffrono di questo problema. È necessario controllare il circuito elettrico, identificare una possibile rottura nel cablaggio o un malfunzionamento dell'interruttore. Per correggere la situazione, si consiglia di spellare i terminali, sostituire i fili difettosi eserrare saldamente i dispositivi di fissaggio.

Problemi vari

Succede che il volano non riesce ad agganciarsi con la sua corona al bendix. Molto spesso ciò si verifica a causa della contaminazione della frizione unidirezionale. Puoi risolvere il problema lavando accuratamente il gruppo con benzina. Successivamente, deve essere installato in posizione ruotando manualmente l'ingranaggio nella posizione desiderata.

Spesso, gli utenti si trovano ad affrontare la mancanza di rotazione dell'albero durante il movimento dell'ancora. Il problema è nello slittamento della ruota libera. Ciò comporta la successiva sostituzione dell'intero motorino di avviamento.

Conoscendo tutte le cause e le manifestazioni dei malfunzionamenti, nonché i modi per ripararli, è necessario prestare attenzione anche alla prevenzione dell'installazione. Ciò migliorerà la qualità del lavoro e prolungherà la vita lavorativa del motorino di avviamento MTZ.

Caratteristiche del funzionamento

A seconda delle condizioni operative del trattore, nonché delle singole richieste del proprietario, diventa necessario selezionare un dispositivo di avviamento di un tipo o dell' altro. Qui devi fermarti all'opzione di partenza o a un motorino di avviamento. Vale la pena notare che invece di un lanciatore, puoi equipaggiare un analogo elettrico usando adattatori speciali.

Per capire meglio quale tipo di nodo in questione è più adatto alla tua tecnica, alcuni punti dovrebbero essere presi in considerazione. Ad esempio, nelle zone calde, l'opzione elettrica è più appropriata in quanto consente di risparmiare tempo ed energia. Nelle regioni fredde, PD-10 è più adatto, perché non si congela, cona condizione che venga utilizzato l'olio corretto.

Starter invece di MTZ launcher

Molto spesso, il grilletto viene convertito, cambiando la versione meccanica in una controparte elettrica. Questo è influenzato da diversi fattori: l'avviatore richiede una manutenzione speciale (riempimento di carburante e olio, controllo della scintilla, rotazione del magnete ed esecuzione di una serie di altre azioni).

Per convertire il lanciatore in un avviatore a ingranaggi, avrai bisogno di una serie di determinati elementi, vale a dire:

• Avviatore corretto.
• Foglio di transizione posteriore.
• Nuovo volano con corona.

Per installare il kit, dovrai smontare il motore, installare un nuovo coperchio della frizione. Ciò richiederà molto tempo e costi finanziari. Tuttavia, una nuova attrezzatura indipendente costerà un ordine di grandezza in meno rispetto ai centri di assistenza specializzati.

In chiusura

Per installare correttamente, senza guasti e in modo coerente l'avviatore a ingranaggi MTZ 12V o 24V al posto del dispositivo di avviamento, sarà necessario preparare in anticipo le parti necessarie, studiare i disegni e gli schemi di collegamento e anche selezionare il strumenti adeguati. Sul mercato puoi trovare blocchi di fabbrica già pronti che sono molto più facili e veloci da installare al posto di un launcher. Tuttavia, saranno richiesti maggiori costi finanziari.

Per montare apparecchiature di marca come un motorino di avviamento, è necessario rimuovere il motorino di avviamento e installare la parte acquistata al suo posto. Queste modifiche sono adatte permodelli di trattori MTZ-80, T-70, DT-75, YuMZ-6.