Polimero per la riparazione dei vetri delle auto. Crepa sul parabrezza: come rimuoverla

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

A volte si verificano situazioni imprevedibili sulla strada. Nessuno è immune da vari danni, siano essi un graffio sul corpo, un'ammaccatura o qualcos' altro. Molto spesso gli automobilisti si trovano ad affrontare il problema di una crepa sul parabrezza. Tali danni possono verificarsi per vari motivi: a causa del funzionamento improprio della stufa in inverno oa causa di pietre dalle ruote dell'auto davanti. Comunque sia, il risultato è lo stesso: un parabrezza danneggiato. Ed è improbabile che questa situazione soddisfi il proprietario dell'auto. C'è un'opzione di budget? Scoprilo nel nostro articolo oggi.

Quando e come posso riparare?

Quando si può riparare un parabrezza? Se stiamo parlando di una crepa sul parabrezza, la sua dimensione totale consentita non supera il mezzo metro. Se ci sono molti di questi danni, è meglio rimuovere questo vetro e installarne uno nuovo. Ma una piccola crepa può ancora essere riparata. Che materiale viene utilizzato per questo?Gli specialisti usano il polimero per la riparazione del parabrezza. È un composto chimico trasparente che funziona come un adesivo. Il prodotto stringe la fessura e rende il vetro integro nell'aspetto. La procedura per il ripristino del parabrezza può essere affidata a specialisti o eseguita manualmente. Fortunatamente, ora ci sono interi set per tali lavori sul mercato.

Si prega di notare che le resine per la riparazione di vetri per auto non sono adatte per riparare graffi. In questa situazione, è necessario eseguire una lucidatura abrasiva. È prodotto utilizzando una tecnologia completamente diversa. Ma il risultato supera tutte le aspettative.

Quale polimero scegliere?

Gli esperti affermano che le migliori resine per la riparazione del vetro sono prodotte negli Stati Uniti. Tra questi, il leader è Poly CF PL-101. Il suo costo è di 2,5 mila rubli. Questo strumento fa un ottimo lavoro con trucioli e crepe profonde. A giudicare dalle recensioni, questo è un ottimo prodotto. Il polimero per la riparazione del vetro americano è ottimo per stringere le "travi" e riparare i danni da scheggiatura.

Il prodotto è in grado di incollare in modo affidabile le crepe a stella oa mezzaluna più difficili. La superficie restaurata non ha un aspetto peggiore di quella nuova, il che è molto piacevole. Le recensioni dicono che una bottiglia è sufficiente per eliminare le crepe più lunghe nel bicchiere. Il volume del polimero è di 28 millilitri. Tra gli svantaggi, si può notare solo l' alto costo. Ma è pienamente giustificato da un buon risultato - questo è ciò che dicono le recensioni. Ilil prodotto può essere tranquillamente consigliato per l'acquisto. Ci sono anche analoghi domestici, ma, secondo gli acquirenti, non fanno bene il loro lavoro. La crepa è visibile ad alcune angolazioni e non è sempre possibile far combaciare il vetro.

Di quali strumenti hai bisogno?

Oltre al polimero stesso, la riparazione del vetro richiede:

• Iniettore per l'introduzione dell'adesivo nella fessura. Gli esperti consigliano di acquistare iniettori di metallo: durano a lungo. Quelli di plastica saranno più economici, ma sono praticamente usa e getta.
• Pompa. È necessario per creare pressione quando viene iniettato il polimero (se è un danno profondo). Inoltre, la pompa può rimuovere l'aria in eccesso che si è formata nel sito di riparazione.
• Forare con una punta diamantata. È auspicabile che l'utensile abbia una velocità di movimento regolabile.
• Lampada UV. Agirà sul polimero mentre si indurisce. Non è spaventoso se non hai una lampada del genere. Senza di esso, aumenterà solo il tempo di polimerizzazione del polimero sul vetro dell'auto.
• Liquido detergente e deumidificante (ad esempio "Antisilicone"). Sono necessari per il trattamento superficiale prima di effettuare riparazioni.
• Scrittore. Questo strumento pulisce piccoli pezzi ed espande il danno (in modo che la colla entri completamente).
• Torcia e specchio (per verificare la presenza di bolle d'aria nell'adesivo).

Di seguito vedremo come vengono riparate scheggiature e crepe di vetro.

Tecnologia di riparazione dei trucioli

Questa procedura inizia con la preparazione del sito. È inaccettabile che ci sia sporco e umidità in eccesso sul parabrezza. Per rimuoverli, utilizzare strumenti speciali (li abbiamo menzionati sopra). Successivamente, usando un trapano, è necessario perforare l'area con un chip. I resti di vetro vengono rimossi con un panno morbido inumidito con uno sgrassante. Successivamente, si procede all'introduzione di un polimero per la riparazione del vetro.

Per fare ciò, installa l'iniettore sul chip e aspira la colla nella siringa. Successivamente, introduciamo la siringa nel "capezzolo" dell'iniettore. Secondo le istruzioni, dovrebbero essere realizzate almeno due pompe. Non aver paura di versare più resina. La composizione deve coprire completamente il chip. Successivamente, installiamo una lampada a raggi ultravioletti nel sito di riparazione e attendiamo che il polimero si indurisca.

Se il lavoro viene svolto in una giornata di sole, il tempo di cristallizzazione sarà di circa un'ora. Successivamente, puoi rimuovere il polimero rimanente con una lametta. Successivamente, il vetro viene lucidato con una pasta abrasiva. Quindi la superficie sarà perfettamente piana. Questo completa il processo di riparazione. È possibile avviare la piena operatività.

Riparazione di crepe

Questa operazione richiederà un po' più di tempo. Il kit di riparazione rimane lo stesso. Quindi, prima prepariamo la crepa per la riparazione. Per fare questo, prendiamo un trapano con un trapano diamantato tra le mani. A una distanza di cinque millimetri dai bordi del danno, pratichiamo un foro. Ciò è necessario per scaricare la tensione interna da quella frontale e prevenire ulteriormente lo sviluppo di nuove schegge in una direzione imprevedibile.

Nella fase successiva, introduciamo il polimero. Si applica utilizzando lo stesso iniettore secondo un principio simile. Quindi dovresti aspettare che la composizione si indurisca completamente. Una lampada a raggi ultravioletti accelererà questo processo. In assenza di ciò, il tempo di cristallizzazione aumenta a otto ore. Successivamente, produciamo la lucidatura abrasiva dell'intero vetro. A questo punto, l'auto è completamente pronta per l'uso.

In chiusura

Quindi, abbiamo scoperto cos'è un polimero per la riparazione del vetro e come applicarlo in varie situazioni. Ricorda che durante il funzionamento il parabrezza è regolarmente soggetto a vibrazioni. La riparazione tempestiva della fessura ne impedirà l'ulteriore sviluppo e manterrà la forza del vetro. Dopo il restauro, tale vetro non differirà in alcun modo dal nuovo, quello di fabbrica.