2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
L'autocarro leggero Mitsubishi Canter (le foto sono presentate nella pagina) è stato prodotto dal 1963. L'auto si distingue per la tradizionale affidabilità inerente ai modelli dell'industria automobilistica giapponese. L'elevata durata del motore è uno dei fattori più interessanti per un potenziale acquirente.
Auto giapponese in Russia
L'auto viene utilizzata in una gamma molto ampia, l'elenco delle aree in cui la Mitsubishi Canter viene utilizzata come auto economica senza problemi può essere di diverse pagine. L'auto è attualmente l'autocarro leggero più popolare in Russia.
"Mitsubishi Canter" dal 2010 ha iniziato ad essere assemblato presso un'impresa russa in Tatarstan, e questo ha avuto l'impatto più positivo sul costo dell'auto, i prezzi sono abbastanza convenienti per il consumatore medio. Il processo produttivo è costantemente monitorato dai rappresentanti dell'azienda giapponese "Mitsubishi Fuso Trucks", cheè una garanzia di assemblaggio del camion di alta qualità. Ogni 50.000 auto supera test speciali.
Riconoscimento
"Mitsubishi Kanter" di produzione russa è valutato positivamente sui seguenti punti:
- Completo adattamento alle condizioni stradali in Russia, tenendo conto delle forti fluttuazioni di temperatura;
- capacità di carico impressionante con dimensioni relativamente ridotte;
- bassa sensibilità alla qualità del carburante, l'auto può funzionare con qualsiasi diesel;
- disponibilità di manutenzione grazie a una rete di rivenditori sviluppata in Russia;
- compatto e agile;
- La versatilità del telaio di base consente l'installazione di attrezzature speciali aggiuntive;
- La cabina è ergonomica e confortevole;
- alte prestazioni del motore con bassi consumi di carburante.
"Mitsubishi Canter": specifiche
Il telaio del camion è disponibile in quattro versioni: interasse 3410, 3870, 4170 e 4470 mm. La lunghezza dell'auto in questo caso è rispettivamente di 5975, 6655, 7130 e 7565 mm. La larghezza per tutte le modifiche è invariata a 2135 mm. Anche l' altezza è fissata a 2235 mm.
Parametri di peso del modello Mitsubishi Kanter:
- Peso a vuoto - 2755-2820 kg.
- Il peso totale massimo è di 8500 kg.
- Il peso massimo di un autotreno è di 12 tonnellate.
- Il peso massimo del rimorchio è di 3500 kg.
- Capacità del serbatoio del gas - 100 l.
Il trasportatore compatto di Mitsubishi Canter, le cui specifiche tecniche soddisfano tutti gli standard internazionali, è considerato lo sviluppo di maggior successo tra gli autocarri leggeri.
Centrale elettrica
Sull'auto è installato un motore turbodiesel 4M50-5AT5 con i seguenti parametri:
- numero di cilindri - 4, in linea;
- cilindrata, funzionante - 4.899 cc vedi;
- potenza massima - 180 CV Insieme a. a 2700 giri/min;
- Coppia - 540 Nm a 1600 giri/min.
Il motore del camion è dotato di un cambio manuale a sei marce.
Telaio
Sospensione anteriore - tipo indipendente con perni di articolazione. Le unità sono montate su una trave a I. Gli ammortizzatori idraulici sono combinati con bobine cilindriche.
Molla sospensione posteriore, semi-indipendente, dotata di trave di stabilità trasversale. Ammortizzatori telescopici, idraulici, rinforzati.
L'impianto frenante dell'auto è a doppio circuito, azione diagonale, del tipo a tamburo su tutte le ruote. L'ABS antibloccaggio è installato sull'auto in qualsiasi configurazione. Il meccanismo del freno di stazionamento è montato nel cambio, sull'albero di uscita e funziona secondo il principio della compressione fissa. Il regolatore della forza frenante è integrato nel sistema: quando il corpo è completamente carico, viene attivata l'alimentazione massima di fluido idraulico. Durante una corsa a vuotola pressione nei cilindri dei freni si riduce della metà.
Livello di comfort
Il camion leggero Mitsubishi Kanter, le cui caratteristiche sono mantenute nelle migliori tradizioni dell'industria automobilistica giapponese, è dotato di una cabina a tre posti con sedie ergonomiche. Il sedile del conducente è regolabile in altezza. Il piantone dello sterzo può inclinarsi fino a 15 gradi.
Il cruscotto non è carico di sensori non necessari, un contagiri e un tachimetro si trovano al centro e gli strumenti che mostrano i parametri principali del motore e del sistema di ventilazione si trovano alla periferia.
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