LiAZ 6213: scopo, dispositivo, descrizione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

In una grande città, il problema del trasporto passeggeri è particolarmente acuto. A questo proposito, agli ingegneri russi è stato affidato il compito di creare un tale modello di trasporto pubblico che combinasse il più possibile comfort e capacità. Di conseguenza, l'autobus LiAZ 6213 è diventato una macchina del genere. Ne parleremo in dettaglio nell'articolo.

Informazioni generali

LiAZ 6213, il cui dispositivo verrà fornito di seguito, è il primo autobus a pianale ribassato della Federazione Russa. È uscito per la prima volta dalla linea di produzione nel 2007. I parametri del veicolo sono assolutamente conformi a tutti gli standard moderni. Ciascuno di questi autobus è dotato di uno dei due tipi di motori disponibili.

La prima opzione è MAN D0836LOH 02. In questo motore, i cilindri sono installati verticalmente e la sua potenza è di 278 cavalli. La centrale è ottimizzata per lo standard EURO-3.

Seconda opzione -MAN D0836LOH 55. Questo motore ha una potenza di 280 cavalli, un volume di lavoro di 6900 centimetri cubi. Standard ambientale - EURO-4.

Dispositivo

LiAZ 6213 è dotato di cambio automaticocambio ZF-6HP 504C. L'impianto frenante ha due circuiti pneumatici e agisce su tutte le ruote disponibili. C'è anche un sistema ABS. L'autobus è in grado di viaggiare a una velocità massima di 75 km/h.

La carrozzeria dell'auto è interamente in metallo e ha una disposizione a forma di carro. La struttura portante è realizzata in metallo pieno, che non è soggetto a corrosione grazie all'applicazione di uno speciale rivestimento su di essa prima della consegna al consumatore.

Sono disponibili quattro porte per l'imbarco/sbarco dei passeggeri, distanziate uniformemente lungo l'intera lunghezza del cassone. Il numero totale di seggi è 153. Di questi, 34 seggi sono posti a sedere. C'è anche un posto per una persona disabile che si muove su una sedia a rotelle. Questa sedia è completamente adatta per una persona con bisogni speciali.

LiAZ 6213 è inoltre dotato di un sistema di ventilazione forzata. Durante la stagione fredda, l'interno viene riscaldato con un riscaldatore a liquido. Il liquido riscaldato a una certa temperatura si muove attraverso un sistema teso per tutta la lunghezza della cabina. Grazie a ciò, ogni area si riscalda in modo uniforme. Il sedile del conducente è separato dall'abitacolo da una partizione in vetro appositamente progettata per proteggere il conducente dal rumore estraneo delle persone.

Modifiche

LiAZ 6213 ha diverse opzioni. In particolare, 6213.20 presenta alcune differenze rispetto al primo modello: ha colore e finiture interne leggermente differenti. Inoltre, questo autobus è dotato di sedili rivestiti con un tessuto non soggetto aindossare. Illuminazione interna - nastro adesivo, isolamento acustico interno migliorato.

L'auto 6213.21 ha una nuova ottica, leggermente ridisegnata (sia corrimano che sedili), due condizionatori d'aria.

L'autobus con l'indice 6213.22, a sua volta, ha ricevuto una centrale elettrica portata allo standard ambientale EURO-5. Il numero di posti al suo interno è già 41. La versione in mongolfiera dell'autobus è il modello LiAZ 6213.70, prodotto in dieci pezzi. Ma i test urbani hanno mostrato che le prestazioni sono piuttosto basse, e quindi si è deciso di rimuoverlo completamente dalla produzione.

Il modello più moderno dell'autobus LiAZ - 6213.71 ha il controllo automatico dei documenti di viaggio per i passeggeri, il climatizzatore, i sensori di temperatura e gli indicatori elettronici del percorso dell'auto. Inoltre, l'autobus è dotato di telecamere a circuito chiuso per monitorare la situazione in cabina.

Parametri

Le caratteristiche tecniche di LiAZ 6213 sono le seguenti:

• Lunghezza - 18,04 metri.
• Larghezza - 2,5 metri.
• Altezza - 2,8 metri.
• Il raggio di sterzata minimo richiesto è di 11,5 metri.
• Interasse - 5,96 metri.
• Il peso a vuoto del veicolo è di 15,73 tonnellate.
• Il peso totale dell'autobus è di 29,7 tonnellate.
• L'asse anteriore ha un carico di 7,1 tonnellate, l'asse posteriore è di 11,2 tonnellate.
• Formula della ruota - 6x2.
• Ci sono due serbatoi di carburante con una capacità di 270 litri ciascuno.
• Consumo di carburante - 27 litri ciascuno100 km della distanza percorsa nel ciclo combinato.
• Il volante è dotato di servoamplificatore idraulico.

Valore del veicolo

LiAZ 6213, il cui prezzo varia da 2,5 a 3 milioni di rubli russi, ha componenti e assiemi prodotti con un ampio margine di sicurezza, e quindi questo autobus può essere utilizzato per molti anni. L'unificazione delle parti consente di acquistare facilmente nuove copie, se necessario.