Triumph Bonneville T100 moto: descrizione, specifiche e recensioni dei proprietari

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

La motocicletta Triumph Bonneville T100 è il successore delle tradizioni e delle tendenze fondatrici di quelle famose motociclette degli anni '70. La combinazione dello stile colorato di una volta e l'uso della tecnologia moderna, combinata con soluzioni ingegneristiche uniche, ci consente di presentare questa motocicletta come una versione classica in una moderna versione inglese.

La storia di "Bonnie"

Il nome della motocicletta - Triumph Bonneville T100 - ti riporta ai lontani anni Sessanta, all'epoca in cui questa moto conquistò il cuore di migliaia di motociclisti con il suo design classico e le degne caratteristiche tecniche. Vale la pena notare che letteralmente fino alla metà degli anni '50, tutti associavano il nome Triumph solo alle moto della classe Thunderbird (questo è esattamente il modello che è stato utilizzato nelle riprese di The Wild One), ma la serie Bonneville è venuta un po' alla rib alta dopo. Allo stesso tempo, l'ammiraglia della formazione non è stata affatto modificata sotto l'influenza di una campagna pubblicitaria.- le caratteristiche tecniche hanno avuto un impatto significativo su queste metamorfosi. Dopotutto, nel periodo dal 1956 al 1966, assolutamente tutti i record mondiali di velocità erano per conto di quelle moto, che erano basate su un motore da 650 cc della Triumph Bonneville. In linea di principio, il nome stesso aveva già radici piuttosto sportive.

Nel 1956, Johnny Allen, un pilota professionista del Texas, stabilì un record mondiale accelerando fino a 311 km/h sulla sua rondine ("Freccia del diavolo"). La sua moto era alimentata da un motore bicilindrico in linea Triumph da 650 cc che funzionava a metano puro. Questo è stato il primo modello che ha reso Triumph famosa nel mondo non solo negli Stati Uniti, ma anche nel mercato mondiale.

Cronologia della formazione del Triumph Bonneville

"Triumph-Bonneville T120", uscito nel 1959, fece letteralmente esplodere il mercato mondiale e divenne una leggenda durante la sua vita. Era equipaggiata con un bicilindrico parallelo di 650 cc e anche di serie raggiungeva agevolmente i 185 km/h, e questo è un degno indicatore per la produzione in serie di quegli anni. Inoltre, l'attore di Hollywood che ha recitato nel film "The Great Escape" ha portato ulteriore popolarità al modello.

Designer e ingegneri hanno lavorato duramente nel resto degli anni alla progettazione e al riempimento di "Bonnie" - di conseguenza, i modelli di prima classe hanno visto la luce del giorno, ognuno dei quali ha il suo aspetto unico e caratteristiche tecniche. Così, ad esempio, nel 1972 fu rilasciato un nuovo modello più avanzato."Bonnie" - T140, originariamente equipaggiato con un motore da 724 cc della stessa configurazione, e successivamente la sua cilindrata è cresciuta fino a un volume di 744 cm3. Grazie alle sue prestazioni tecniche, questo modello potrebbe facilmente competere con motociclette italiane e giapponesi della stessa classe. L'ultima 140a Bonnie è stata prodotta nel 1988, dopo di che c'è stata una pausa nella produzione di motociclette leggendarie.

Una nuova era nella storia della moto

La nuova storia della leggendaria "Bonnie" è iniziata nel 2001, quando il modello Triumph Bonneville 790 è stato presentato al pubblico mondiale. Poco dopo, letteralmente un anno dopo, è stata lanciata l'esclusiva motocicletta Triumph Bonneville T100 - un versione limitata su cui il motore con un volume di 865 cm3. Vale la pena notare che quasi fino a questo momento tutti i modelli erano dotati di carburatori e dal 2008 sono stati sostituiti da iniettori.

Ad oggi, la gamma delle classiche "Triumphs" è rappresentata dalle seguenti versioni: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 e Bonneville. Ognuno di questi modelli riflette gli eventi più significativi nella storia dell'azienda.

Triumph-Bonneville: specifiche del modello

Guardando il bicilindrico parallelo da 865 cc, potresti pensare che sia un motore classico con carburatori piuttosto pesanti. Tuttavia, infatti, il modello è dotato di un motore high-tech con due alberi a camme, un sistema di iniezione del carburante aggiornato e abbastanzapotenza impressionante.

La Triumph Bonneville T100 esemplifica l'attenzione ai dettagli e il carisma degli anni '60. Marmitte vecchio stile, vernice bicolore, ruote a raggi per impieghi gravosi indicano che questo modello gravita verso le prestazioni classiche delle motociclette leggendarie.

Il telaio della moto è rappresentato da una forcella telescopica all'anteriore e da una sospensione a pendolo con due ammortizzatori al posteriore. Con una potenza sufficientemente elevata, la motocicletta consuma carburante in modo economico - ad esempio, nella guida urbana "mangia" solo 5,5 litri ogni 100 km.

Recensioni moto

La motocicletta Triumph Bonneville T100, le cui recensioni aiuteranno a farsi un'idea più dettagliata della moto, si comporta egregiamente in città. Facilità di controllo e manovrabilità ti permettono di gestirlo senza troppi sforzi. La combinazione di un corpo compatto, un peso relativamente leggero (230 kg) e prestazioni decenti lo rende molto popolare tra i principianti e coloro che preferiscono una guida calma e misurata.

La trasmissione a cinque marce risponde in modo fluido a ogni tocco del pilota ed è reattiva in pista. La recensione del proprietario della Triumph T 100 Bonneville ti aiuterà a ottenere una comprensione più dettagliata del telaio e dell'impianto frenante della motocicletta. I motociclisti esperti affermano che la motocicletta è facile da maneggiare in tutta la sua gamma di velocità, dalle corse delle tartarughe alle cittàtratti prima della marcia forzata sull'orlo della revoca della patente.

Dettagli motore

Bonneville T100 Black Triumph Motorcycles è una classica combinazione di potenza in ogni fase. Un motore bicilindrico raffreddato ad aria con una cilindrata di 68 “cavalli” attiverà tutte e 5 le marce così velocemente e facilmente che per abitudine vorrai alzare di nuovo il piede. La conformità del motore è così buona che ti consente di chiudere il raggio della città con qualsiasi marcia, dalla penultima all'ultima. Quindi, ad esempio, facendo una scommessa da gentiluomo - guidare tutto il giorno in terza marcia - puoi vincerla con onore, senza mai restare indietro rispetto al traffico al semaforo.

Tuttavia, ce n'è uno ma, contrariamente all'agilità e alle discrete caratteristiche tecniche della moto. Triumph Bonneville non può essere definita un'auto da combattimento di strada. Ci sono due ovvie ragioni per questo: in primo luogo, perché Sting ha detto correttamente: "Gentleman camminerà …", e in secondo luogo, il classico "Bonnie" manca davvero di freni seri (il disco anteriore sembra molto elegante e impressionante, ma questo non è abbastanza).

Per coloro che amano veramente Bonny

Triumph Bonneville T100 Black è un modello leggendario che ti riporterà ai giorni delle ragazze giocose che indossavano abiti a pois, buona musica e leggerezza. Nonostante al momento ci sia un numero enorme di modelli dello stesso costo, ma con caratteristiche tecniche più migliorate, "Bonnie" rimarrà sempre il preferito di coloro che apprezzanomodelli classici e preferisco lo stile ad alta velocità.

Naturalmente, l'aspetto della moto determina le caratteristiche dello stile del motociclista. Jeans lavati e una giacca biker, occhiali da sole rotondi e capelli chiari con la barba lunga, pelle nera e stivali militari, oltre a un brutale odore di acqua del gabinetto e voglia di romanticismo: questo è esattamente quello che vuoi quando guardi il leggendario modello Triumph Bonneville.