2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Pavlovsk Automobile Plant è uno dei leader nella produzione di automobili e autobus in Russia. Allo stesso tempo, il trasporto passeggeri di una piccola classe, che esce dalla catena di montaggio di questa impresa, è caratterizzato da un'eccellente mobilità, manovrabilità e durata. Uno di questi veicoli, che merita la nostra attenzione, è il PAZ 3206. Ne parleremo nell'articolo.
Descrizione generale
L'autobus PAZ 3206 è stato sviluppato nel 1986, ma il suo assemblaggio in serie è stato lanciato nel 1994. L'auto si distingue per il fatto che ha un grado sufficiente di capacità di fondo, e questo è particolarmente vero nelle condizioni fuoristrada russe. Inoltre, le elevate prestazioni e la disponibilità di un catalogo ricambi conveniente rendono l'autobus molto richiesto dai vettori. Insieme a questo, i proprietari dell'unità hanno notato che è facile da mantenere e combina qualità decente e basso costo.
Caratteristiche di utilizzo
Come ha dimostrato la pratica, il PAZ 3206, avendo un peso proprio di sette tonnellate, richiede un raggio di meno di otto metri per girare. Grazie alle dimensioni ben congegnate, la macchina è in grado di adattarsi perfettamente ad un ambiente abbastanza denso, si potrebbe dire saturo,flusso di traffico urbano. Molti conducenti hanno anche notato la buona manovrabilità dell'autobus: le manovre non richiedono uno sforzo significativo.
Salone
Sviluppando il PAZ 3206, i progettisti hanno adottato un approccio molto responsabile per risolvere il problema del suo design. In particolare, i modelli rinnovati del 2007 hanno già un rivestimento moderno sotto forma di plastica, doppi sedili in velluto semi-morbido e un'installazione ponderata di corrimano. Gli autobus PAZ 3206-110 sono progettati appositamente per il funzionamento nelle regioni settentrionali e quindi sono dotati di interni isolati, doppi vetri e un sistema di riscaldamento del veicolo abbastanza potente.
La ventilazione della cabina si effettua aprendo i finestrini e i portelli. Il corpo è realizzato in un unico pezzo e metallo. Tipo - carro. Doppia porta pneumatica. La sua larghezza è di 72 centimetri. La porta di emergenza è ad un'anta ed è già dotata di azionamento manuale. Il sedile del conducente è separato dall'abitacolo da un tramezzo e il sedile ha una sospensione pneumatica che smorza perfettamente le vibrazioni durante il viaggio.
L'autobus è dotato di servosterzo idraulico. La capacità del veicolo per il trasporto di gruppo è di 25 persone.
Parametri
PAZ 3206 è testato con molta attenzione prima dell'implementazione, tutte le sue caratteristiche tecniche sono attentamente studiate e verificate.
L'autobus è dotato di un motore diesel a quattro cilindri del tipo Cummins 4ISBe185 (Euro-3) importato. Potenza della centrale elettricaè 185 cavalli. In alcuni casi, l'autobus potrebbe avere un motore ZMZ-5234 con una potenza di 124 cavalli. Il numero di cilindri in questo motore è 8, la classe ambientale è Euro-1. Questa centrale è dotata di una funzione di riscaldamento rapido, particolarmente importante quando si utilizza l'autobus nelle difficili condizioni climatiche delle regioni settentrionali della Russia.
Paz 3206 supera strade di qualsiasi complessità senza troppe difficoltà. Ciò è stato possibile grazie alla presenza della trazione integrale e alle seguenti caratteristiche di design:
- veicolo dotato di roll bar automatico;
- frizione a secco, disco singolo, ad azionamento idraulico;
- cambio a quattro velocità, manuale;
- capacità serbatoio carburante - 105 litri;
- consumo di carburante - 20,5 litri ogni 100 chilometri percorsi.
In generale, l'autobus ha componenti e parti che non richiedono la sostituzione per un lungo periodo di funzionamento, ma sono poco costosi. Per questo motivo, l'auto è uno dei leader nel mercato automobilistico, praticamente non inferiore agli analoghi stranieri.
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