PAZ-3206: specifiche, modifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Lo stabilimento automobilistico di Pavlovsk iniziò a sviluppare un autobus per lo sci di fondo nel 1986, ma le prime copie furono messe in vendita solo otto anni dopo. L'autobus PAZ-3206, le cui caratteristiche tecniche hanno soddisfatto la stragrande maggioranza dei vettori nazionali, ha rapidamente conquistato il suo posto sul mercato. Un ruolo importante è stato svolto dalla politica dei prezzi scelta dal produttore. Il costo di un nuovo autobus passeggeri è accettabile e i pezzi di ricambio sono più convenienti di quelli dei suoi concorrenti più vicini. È impossibile ignorare la facilità di manutenzione, così come l'affidabilità del progetto stesso.

Autobus urbano perfetto

Le caratteristiche tecniche del PAZ-3206 lo rendono facile da manovrare nelle strade cittadine, sentirsi sicuri anche nel traffico più denso. Ciò è stato possibile grazie all'ottima ottimizzazione delle dimensioni, che si presentano così:

• lunghezza - 6900 mm;
• larghezza - 2500 mm;
• altezza - 3000 mm;
• interasse – 3600mm;
• peso a secco - 7 tonnellate;
• raggio di sterzata - fino a 8,0 m.

La sicurezza prima di tutto

Con tali caratteristiche tecniche, PAZ-3206 non richiede abilità di guida speciali. Anche un principiante può guidare un autobus, ma non dimenticare che l'autista è responsabile della vita e della salute dei passeggeri. A differenza di molti autobus urbani, questo modello è in grado di raggiungere velocità fino a 90 km/h, il che richiede maggiore concentrazione sulla strada.

Caratteristiche tecniche del PAZ-3206

Fino al momento in cui l'autobus è in vendita, il suo design, così come tutti i componenti tecnici e gli assemblaggi, vengono testati a colpo sicuro. Grazie a tale scrupolosità dei progettisti, il consumatore riceve un veicolo garantito di alta qualità. Per le regioni settentrionali viene fornito il PAZ 3206-110, dotato di un motore ZMZ-5234 a otto cilindri, in grado di erogare 124 CV. Insieme a. Soddisfa lo standard Euro-1 e fornisce una funzione di riscaldamento rapido del motore, essenziale a temperature estremamente basse.

Le caratteristiche tecniche del PAZ-3206, progettato per le regioni con clima temperato, sono leggermente diverse. Questi autobus sono dotati di motori Cummins 4lSBe185 conformi allo standard Euro-3. La loro riserva di carica è molto più alta ed è di circa 185 CV. s.

Tuttavia, indipendentemente dal motore installato, PAZ-3206 può essere definito un veroun fuoristrada che supera senza problemi anche tratti di strada difficili. Queste cifre sono state possibili grazie a:

• Sospensione dotata di roll bar automatico.
• Sbalzi estesi (posteriore e anteriore).
• Frizione monodisco a secco installata dotata di trasmissione idraulica.
• Differenziale di bloccaggio.

Insieme al motore ZMZ-5234, è installato un cambio GAZ-3307 a 4 velocità. Nella modifica equipaggiata con un motore Cummins 4lSBe185, il cambio manuale è un 5 marce della serie ZF S5-42. Le seguenti caratteristiche sono rimaste comuni per entrambe le modifiche:

• Freno di servizio - pneumoidraulico, stazionamento - tamburo, scorta - contorno.
• Presenza di ABS.
• Consumo di carburante per cento - 20,5 litri.
• Serbatoio carburante - 105 l.
• Formula della ruota - 4x4.
• Ventilazione - naturale (finestre, portelli).
• Servosterzo.
• Tipo di corpo - portante.

Caratteristiche del salone

I progettisti dello stabilimento automobilistico di Pavlovsk si sono avvicinati alla progettazione degli interni con la massima responsabilità. Particolarmente comodi sono i modelli rilasciati dopo il 2007.

L'interno vanta un rivestimento in plastica ecologica, mentre i sedili gemelli imbottiti in velluto sono dotati di comodi corrimano. L'interno del PAZ 3206-110 merita un'attenzione particolare, le cui caratteristiche tecniche sono progettate per il funzionamento nelle regioni settentrionali. Questo modello è dotato di doppi vetri,struttura del corpo ermetica e isolata, nonché un sistema di riscaldamento di alta qualità.