PAZ 3237. Autobus PAZ 3237: specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

È stato possibile conoscere il primo e unico autobus di fabbricazione russa di basso profilo PAZ 3237 nel 2003 al Salone Internazionale dell'Automobile di Mosca. Fu qui che un vasto pubblico vide questa macchina. Questo autobus domestico di piccola classe è diventato l'ideale per le condizioni della maggior parte delle città. Ma prima di discutere delle specifiche tecniche e di altre informazioni, è opportuno dire qualche parola sulla storia dell'azienda.

Una piccola digressione nella storia

L'impianto di autobus Pavlovsky all'inizio era chiamato l'impianto di autobus di Zhdanov. Già durante questo periodo del suo sviluppo, l'impresa produceva autobus di piccole e medie classi. Gli impianti di produzione si trovavano nella città di Pavlovo, nella regione di Nizhny Novgorod. L'impianto iniziò la sua attività nel 1930. In quegli anni ha lavorato come supporto per la Gorky Automobile Plant e altre imprese del settore automobilistico. La fabbrica produceva strumenti per driver e componenti per carrozzeria.

Nel 1932, terminati i lavori di costruzione, iniziò la produzione di autobus. Come sapete, 12 novembre 1968lo stabilimento è diventato la prima impresa a produrre autobus.

Nei primi anni '60, lo stabilimento di autobus di Pavlovsk ha riprogettato il suo concetto di produzione. Da allora, l'azienda è stata impegnata nella produzione su vasta scala e nel miglioramento delle sue macchine. È solo che il modello base è stato più volte modificato per adattarsi alle esigenze del cliente. Successivamente, i prodotti dell'azienda hanno iniziato a partecipare attivamente a varie mostre ed eventi.

Il 1° dicembre 1968 nello stabilimento fu lanciata la serie PAZ 3204. Oggi sono state realizzate circa 30 modifiche sulla base di questo modello. I modelli di autobus erano destinati a una varietà di scopi. C'erano autobus di lusso e modelli più specializzati. Sono state apportate molte modifiche diverse tenendo conto delle condizioni meteorologiche in cui avrebbero dovuto essere utilizzati questi autobus. Sono ancora in produzione circa 10 modifiche basate su Paz 3204.

Nel 2002, Paz ha prodotto il primo piccolo autobus a basso profilo della storia. Questo è l'autobus PAZ-3237, o Prato. Negli ultimi anni, lo stabilimento ha sviluppato diversi modelli promettenti di autobus urbani. Gli autobus PAZ hanno spesso ricevuto premi in varie mostre ed eventi.

Autobus PAZ per passeggeri

PAZ 3237 è ancora uno dei primi piccoli autobus urbani a basso profilo. L'autobus è progettato per 55 persone e il numero di posti è di 18 posti. I passeggeri potranno sedersi comodamente su sedie, che, a loro volta, sono installate su speciali podi. Le poltrone sono semimorbide,separato. Gli schienali dei sedili sono piuttosto bassi. Le sospensioni pneumatiche hanno permesso di rendere ancora più confortevole lo sbarco e l'atterraggio dei passeggeri. Grazie a questo sistema è stato possibile ridurre lo spazio libero quando l'autobus è alla fermata per lo sbarco. Il comfort dei passeggeri è inoltre facilitato dalle ampie porte. Alcune modifiche di questo autobus sono progettate anche per le persone con disabilità.

Caratteristiche del corpo

Questo modello di autobus PAZ è dotato di un cassone portante, realizzato con disposizione a vagone. Grazie all'uso delle più moderne tecnologie nella produzione, innovazioni nella verniciatura e nel trattamento con composti anticorrosivi, nonché grazie a speciali soluzioni ingegneristiche, si afferma che la carrozzeria è progettata per una durata fino a 8 anni. Le parti della carrozzeria degli autobus sono unificate secondo le carrozzerie a basso profilo LIAZ.

Non esiste un sistema di ventilazione forzata. Viene eseguito utilizzando portelli e finestre tradizionali. Per quanto riguarda il riscaldamento, l'interno è riscaldato da un sistema di aria a circolazione forzata. Con l'aiuto del sistema di raffreddamento del motore, l'aria nell'autobus viene riscaldata molto bene. L'autobus PAZ 3237 è lungo 7,8 metri e largo 2,5 metri. Altezza - 3, 8 metri. Con un passo di 3650 mm, il raggio di sterzata minimo possibile è di circa 8,5 metri. Lo spazio libero dell'auto è di 36 centimetri. Il peso lordo del veicolo è di 6 tonnellate.

PAZ 3237 - specifiche

Dal lato tecnico, l'autobus sembra molto attraente per molti di coloro che vorrebbero acquistarlo.

Per quanto riguarda il motore, gli ingegneri hanno dotato la macchina di un motore diesel a quattro cilindri in linea di CUMMINS. Questo motore per autobus PAZ può produrre una potenza massima di 140 cavalli a una velocità di 2500 giri/min.

Il motore raggiunge la coppia massima a 1500 giri/min e la coppia stessa è di 505 Nm. Questo motore è pienamente conforme a tutte le norme e gli standard per l'ecologia. La cilindrata è di 3,9 litri. Il motore era dotato di un sistema di turbocompressore. La velocità che il PAZ 3237 emette al massimo delle sue capacità sarà di 80 km orari.

Consumo di carburante

L'autobus PAZ, il cui consumo di carburante è di 18 litri di gasolio ogni 100 km, ha un serbatoio di 140 litri. Questo è abbastanza per le rotte urbane e persino interregionali.

Trasmissione

Per quanto riguarda il cambio, l'autobus è dotato di un cambio manuale a cinque marce di Praga. Inoltre, alcune modifiche basate su questo modello sono dotate di una trasmissione automatica di Allison.

Sterzo

Come controllo, i designer hanno utilizzato nella produzione meccanismi ungheresi. C'è anche un servosterzo, che facilita notevolmente lo sforzo per il guidatore di ruotare il volante.

Freni

Qui va detto che i progettisti hanno utilizzato freni a tamburo di fabbricazione tedesca. In generale, il sistema in questo bus è dotato di attuatori pneumatici, nonché di due circuiti indipendenti. Questi freni funzionano su tutte le ruote di questa macchina. Basic include anche l'ABS. Il sistema aiuterà i conducenti a guidare con sicurezza in varie situazioni sulla strada.

Come puoi vedere, PAZ è un autobus ottimo per le nostre strade, funziona in molti hub di importazione. Gli ingegneri affermano che questo trasporto è ideale per le condizioni urbane e funzionerà in modo affidabile nelle flotte delle città russe.

I vantaggi moderni di tali autobus a basso profilo sono letteralmente creati per soddisfare le esigenze di trasporto delle grandi città. I veicoli più grandi per il trasporto di passeggeri nelle condizioni della stessa metropoli semplicemente non possono far fronte agli spostamenti lungo le strade centrali, che sono sempre cariche di auto private, soprattutto nelle ore di punta. PAZ 3237 è stato sviluppato appositamente per ridurre il carico sugli autobus di grandi dimensioni con il loro aiuto. Grazie alle sue ridotte dimensioni di ingombro, l'autobus ha una manovrabilità sufficiente. Questo è particolarmente importante e questo parametro è stato preso in considerazione dagli sviluppatori. Dopotutto, i vettori passeggeri lavorano molto spesso sulle strade cittadine, dove il traffico intenso è la norma.

PAZ è un autobus che è riuscito a guadagnarsi un'eccellente reputazione nel mercato odierno. Ciò ha permesso di influenzare il fatto che le sue vendite sono in costante crescita. Questa macchina è in grado di decorare qualsiasi flotta o vettore privato. Molte aziende automobilistiche hanno già acquistato questo autobus. perchél'auto si è rivelata abbastanza affidabile, comoda, sicura. Il modello è pienamente conforme a tutti gli standard di qualità esistenti.

Domande sui costi

Oggi molte aziende offrono l'acquisto di autobus PAZ. Il prezzo nell'aprile 2014 era di circa 3 milioni di rubli. Se i prezzi sono monitorati al momento, oggi il costo è aumentato di circa 200-400 mila rubli.

Vale la pena dire che questi autobus lavorano da tempo a stretto contatto per trasportare passeggeri in varie città della Russia e dei paesi della CSI. Questo vettore di auto è molto comodo, confortevole e le unità importate funzionano in modo affidabile e impeccabile. Oggi, le auto PAZ sono autobus senza pretese e di facile manutenzione che aiutano a far fronte con sicurezza a un ricco flusso di passeggeri.

Quindi, abbiamo scoperto qual è il prezzo degli autobus PAZ e quali caratteristiche tecniche hanno.