UAZ 3151 - nessuna strada impraticabile

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Nonostante la sua designazione moderna, la UAZ 3151, infatti, è rimasta la stessa UAZ 469, che ha sostituito il leggendario GAZ 69, che è stato prodotto per molti anni negli stabilimenti automobilistici di Gorky e Ulyanovsk e ha lasciato il segno nella storia del paese e della sua industria automobilistica. Naturalmente, non si può dire che la UAZ sia rimasta completamente invariata. Durante la sua produzione, sono stati apportati molti miglioramenti al suo design, ma è rimasto come era previsto: una jeep militare.

Ma questo non gli impedisce affatto di occupare la sua nicchia nel mercato automobilistico. Fuori città, lontano dalle strade asf altate, è il salvatore di tutte le macchinine glamour e di una vera macchina. È con la lettera maiuscola. UAZ 469 è stato creato per il movimento in qualsiasi condizione ed è stato prodotto in serie dal 1972. Nel 1985 subisce un ammodernamento e successivamente, in conformità con i requisiti del settore, viene già prodotto come UAZ 3151.

La base dell'auto è un robusto telaio del longherone in grado di sopportare uno sforzo considerevole durante la guida fuoristrada. Sospensione a molla. Il clou della UAZ 3115 sono i cosiddetti ponti "militari": assi con ruote dentate,migliorando le prestazioni fuoristrada, in particolare, il gioco aumenta a 300 mm. Il motore è utilizzato in linea, 75 CV, cambio manuale, ripartitore di coppia a quattro velocità e due velocità.

Descrivere i parametri tecnici di un'auto è un compito ingrato, è solo che in questo periodo è stata creata più di una modifica della UAZ. Differiscono in molti parametri: motore, sospensioni, cambi, apparecchiature di illuminazione, interni e comfort. Molti proprietari, dopo aver acquistato un'auto, eseguono prima di tutto la manutenzione della UAZ 3151, la messa a punto fa parte di questo lavoro.

UAZ può ospitare sette passeggeri e un carico di cento chilogrammi. A conferma delle sue capacità c'è il fatto che un'auto completamente standard senza ulteriori "campane e fischietti" (verricelli e catene da neve) è riuscita a salire sulla cima dell'Elbrus (4200 m).

Va notato che l'auto è molto plastica e, infatti, può essere percepita come una sorta di costruttore. No, è sempre pronto a superare qualsiasi fuoristrada dal momento in cui esce dalla catena di montaggio, ma spesso ognuno dei suoi proprietari rifinisce l'auto a suo piacimento. La messa a punto di UAZ 3151 è una cosa comune e, al momento dell'acquisto di un'auto, molti la stanno già pianificando. Ciascuno degli acquirenti di un'auto del genere sa cosa vuole ottenere da lui in futuro e come farlo.

Durante la messa a punto, le sue prestazioni di guida non si deteriorano. Di solito, una volta finalizzato, l'abilità di cross-country migliora (è installato un argano,viene eseguito il sollevamento, ecc.) o viene aumentato il comfort in cabina. In ogni caso, per la sua semplicità e manutenibilità in qualsiasi condizione, tutto il lavoro può essere svolto sia in autonomia sia avvalendosi dei servizi delle agenzie di tuning.

Come SUV, UAZ 3151 può essere considerato uno dei migliori. Viene rimproverato, ma nessuno sarà mai in grado di sfidare la sua capacità intrinseca di superare il fuoristrada. Come dice un famoso proverbio: "dove rimango bloccato, non puoi arrivarci".