2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
L'estate è il tempo delle moto. Quando ruggiscono e volano a una velocità vertiginosa, vuoi essere al posto di un motociclista. Senti tu stesso tutta questa spinta e questa libertà. Per fare questo, per cominciare, devi procurarti un buon "cavallo di ferro". Parliamo di questo. È la Kawasaki Z1000. Macchina seria! Il modello ha due generazioni e la seconda è prodotta fino ad oggi.
Modello di prima generazione
La prima versione della Kawasaki Z1000 è stata rilasciata nel 2003. È stato posizionato come l'erede della serie Z di Kawasaki, che esisteva una volta negli anni '70 del XX secolo.
Il telaio in acciaio e gli elementi in plastica della motocicletta sono stati presi in prestito dai modelli sportivi Kawasaki. Il motore del modello aveva un volume di 0,95 litri. Rimossa dalla catena di montaggio della Kawasaki Z1000 di prima generazione nel 2009. Ma si stanno ancora frequentando. Va notato che queste motociclette sono abbastanza affidabili. Ad esempio, se prendi in prestito una Kawasaki Z1000 del 2007 da un buon proprietario, sarà un veicolo molto veloce e senza problemi.
Va notato che è stato nel 2007 che è stata effettuata una seria revisione delle serie nominate. Cambiato lo scarico, aumentato la coppia. In generale, anche la forcella è stata migliorata (la pendenza e l'offset sono cambiati) ed è stato fatto un piccolo lavoro sull'aspetto della Z1000.
Seconda generazione
L'inizio delle vendite della seconda generazione del marchio descritto è iniziato nel 2010 e questo modello sta ancora uscendo dalla catena di montaggio. Le caratteristiche della Kawasaki Z1000 nella nuova versione della release sono cambiate. Quindi, il motore della motocicletta ha aggiunto volume, ora la centrale elettrica aveva un volume di lavoro di 1,04 litri. Inoltre, le versioni attuali sono già basate su un telaio in alluminio, e non in acciaio, come avveniva con la prima generazione.
Caratteristiche del design
Tra le caratteristiche dei propulsori di queste motociclette, va notato che i motori per questo modello sono quattro cilindri, in linea, con una cilindrata di 125 CV. Insieme a. (prima generazione) e 142 CV. Insieme a. (seconda generazione). Freni a quattro pistoncini, cambio a sei marce, peso moto circa 200 kg. È facile intuire che con un tale peso e con tale potenza, questa bici abbia un carattere "malvagio".
Nel 2011 è stata rilasciata un'edizione speciale della Kawasaki Z1000SX. Una caratteristica del modello era una carenatura più sportiva, la presenza del controllo di trazione (KTRC) e un sistema per selezionare la modalità di funzionamento del propulsore della moto. Tre anni dopo (nel 2014) il modello è stato finalizzato. La potenza del motore è stata aumentata, la moto stessa è diventata più pesante e pesava già 220 kg. La sospensione è diventata un po' più rigida.
Riassumendo tuttosopra
La moto da litro fa sul serio. Molto spesso vengono da loro e non iniziano con loro. Se inizi con un "litro", devi farlo con molta attenzione e attenzione, perché una moto del genere non perdona gli errori, ha una disposizione molto sfacciata. Nelle file degli automobilisti, "litro" è molto apprezzato e rispettato.
Kawasaki Z1000 è una moto buona e affidabile. Se lo prendi nuovo, non ci sono domande. Se stai considerando modelli usati, fai attenzione alle condizioni tecniche, in modo da non eliminare le carenze durante il periodo estivo, quando questo "cavallo di ferro" ha bisogno di essere guidato, non riparato.
Nelle grandi città non ci sono problemi con le parti della moto (non solo per questo modello). Per quanto riguarda le province, va tenuto presente che la consegna dei pezzi di ricambio necessari a volte richiede tempi piuttosto lunghi.
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