Marcatura di pneumatici per auto e sua interpretazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Un'auto nel mondo moderno ha cessato da tempo di essere un lusso (ad eccezione dei tipi e dei marchi di status). Nuovi modelli compaiono sempre più spesso, insieme a loro aumenta il numero di "scarpe" per loro. Per navigare in qualche modo nella loro diversità, non è sufficiente conoscere la larghezza del pneumatico e il suo diametro, sono necessari anche una serie di altri parametri. Per comprendere tutto questo mucchio di dati, è stata sviluppata l'etichettatura dei pneumatici. È un po' diverso per i produttori europei e americani, ma non così drammaticamente.

Etichetta europea per pneumatici

Sulla superficie laterale di ogni pneumatico c'è una serie di simboli che codificano tutti i dati su di esso. Decifriamo ad esempio l'iscrizione 175/70 R13 82 T:

• 175/70 (che significa millimetri) - larghezza del pneumatico e larghezza del cerchio consigliata. Il numero 70 (significato%) è il rapporto tra altezza e larghezza, ad es. l' altezza del pneumatico è il 70% della sua larghezza. Alcune etichette omettono questa parte (185 R14 C 102 Q), il che significa che questo pneumatico ha un rapporto dall'80% all'82%. Tali pneumatici sono chiamati a profilo completo.
• La lettera "R" indica il tipo di costruzione (non il raggio) - inin questo caso, radiale. C'è anche una costruzione di cintura (indicata dalla lettera latina "B") e un disegno diagonale (indicato da "D"), ma è molto raro.



• Il numero 13 (pollici) indica il diametro esterno della ruota su cui si consiglia di montare il pneumatico, o, di conseguenza, il diametro interno del pneumatico.
• I seguenti numeri 8 e 2 indicano l'indice o il fattore di carico. Esistono tabelle che mostrano la corrispondenza tra l'indice e il carico massimo in chilogrammi che il pneumatico può sopportare. Ma c'è una tendenza generale: maggiore è il coefficiente, maggiore è il carico che lo pneumatico può sopportare. Queste informazioni sono rilevanti per camion, taxi e autobus.
• Seguito da informazioni alfabetiche. Nel nostro caso è "T". Questa è la designazione della velocità massima alla quale sono garantiti i parametri del pneumatico (la corrispondenza è riassunta anche nelle tabelle).

Etichetta di pneumatici americani

Le designazioni applicate dagli americani differiscono in caratteri alfabetici prima dell'informazione digitale: LT 235/75 R 15. Questi caratteri contengono una decodifica del tipo di auto a cui è destinato il pneumatico:

• LT - per autocarri leggeri;
• P - autovettura;
• C - pneumatici speciali per rimorchi;
• T - pneumatici temporanei.

C'è anche una marcatura specifica americana degli pneumatici per auto: 31x10.5 R15. Qui 31 (pollici) è il diametro esterno del pneumatico, 10,5 (la dimensione è indicata in pollici) è la sua larghezza, R è il tipo di costruzione radiale, 15 (pollici) è il diametro interno del pneumatico.

Ci sono altre designazioni che indicano pneumatici. Ad esempio:

• AS, All Season, M+S, Aw, M&S sono tutte designazioni per pneumatici per tutte le stagioni.
• Aquacontact, Aquatred, Rain, Aqua, Water o un ombrello dipinto sono pneumatici speciali per la pioggia.
• Fiocco di neve dipinto - per l'uso a basse temperature e con abbondante neve.

Ci sono molte designazioni diverse. Questo non è un compito facile: contrassegnare i pneumatici delle auto. E decifrare i simboli può richiedere molto tempo se non sei un esperto. Forse dovresti fidarti di professionisti che sapranno consigliarti su diverse opzioni, tra le quali sceglierai quella più adatta a te? L'etichettatura dei pneumatici per autocarri ha le sue caratteristiche e qui è indispensabile una consulenza professionale.