Kawasaki KLX 250 S - recensione, specifiche e recensioni della moto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il modello appartiene alle moto da enduro leggere. La Kawasaki KLX 250 è stata messa in vendita nel 2006. Questa motocicletta è diventata un sostituto della Kawasaki KLR 250. Ma gli amanti della moto considerano questi due modelli come uno, li distinguono semplicemente per generazione. Cioè, la Kawasaki KLR 250 è la prima generazione e la Kawasaki KLX 250 è come la seconda generazione della stessa motocicletta, anche se si tratta di due modelli diversi, ma hanno davvero molte somiglianze, quindi questo stato di cose è abbastanza appropriato.

Poi ci sono state altre modifiche al modello. Nel 2009 la motocicletta è stata dotata di un sistema di iniezione, il telaio è stato rinforzato e anche i freni e le sospensioni sono stati elaborati. Nel 2015 è uscita la terza generazione (quarta, se contiamo come prima la Kawasaki KLR 250) della moto. Il modello presenta differenze esterne, il suo design è diventato più moderno. Anche la sospensione posteriore è stata modificata. La moto aggiornata non ha un kickstarter e l'intero quadro strumenticompletamente elettronico. L'elettronica non deve aver paura, la qualità giapponese è al top. L'ultima generazione di motociclette, sebbene esteriormente audace, ma perde chiaramente in termini di sportività rispetto alla generazione precedente.

Caratteristiche Kawasaki KLX 250

Questo modello ha due modifiche principali. La Kawasaki KLX 250 S è una classica bici da enduro. Questa modifica ha ricevuto la massima distribuzione. E la Kawasaki KLX 250 SF è una classe supermoto (il modello è dotato di ruote da strada, ed è dotato anche di un freno anteriore di potenza maggiorata ed è caratterizzato da una breve escursione delle sospensioni). La modifica Supermoto è spesso chiamata Kawasaki D-tracker 250.

La motocicletta è molto elegante, facile da controllare e il pilota può provare molte emozioni irreali guidandola. Con questo "cavallo di ferro" stai aspettando tanti chilometri di emozionanti viaggi su strade asf altate e su terreni accidentati. È bravo su qualsiasi superficie!

Copia Honda CRF 250 L

In generale, la motocicletta Kawasaki KLX 250 è molto simile alla sua concorrente: il modello Honda CRF 250 L, che ha specifiche quasi identiche ed è prodotto anche in versione enduro e supermoto. La Honda è arrivata sul mercato prima, quindi bisogna ammettere che Kawasaki ha progettato la propria moto a sua immagine e somiglianza. Le caratteristiche della Kawasaki KLX 250 hanno coinciso con la Honda per un motivo! Ma vale la pena riconoscere che tali casi nel mondo moderno sono frequenti, quando si prende il buon sviluppo di qualcunonuova fondazione.

Specifiche per Kawasaki KLX 250

La particolarità di questa moto è la sua centrale elettrica. Questo è un motore a 4 tempi con un cilindro. Il motore è ad iniezione, la potenza raggiunge i 22 litri. con., con una coppia di 20,5 Nm. Il motore si comporta bene nell'intervallo 1000-5000 giri/min, ai regimi più elevati inizia a farsi sentire la mancanza di potenza. La bici ha un cambio a sei marce. Gli ingranaggi sono sfocati (una caratteristica di tutte le motociclette Kawasaki). All'inizio non è chiaro se la marcia sia accesa o neutra, puoi abituarti alla scatola nel tempo. All'inizio della padronanza di questa motocicletta, una spia luminosa sull'ordine ti aiuterà, che segnala il folle acceso.

Bisogna ammettere che, sebbene le caratteristiche siano accettabili, non sono eccezionali. Le caratteristiche tecniche della Kawasaki KLX 250 non le consentono di diventare un re e un conquistatore fuoristrada a tutti gli effetti. Ma il potere non gonfiato è la chiave per una grande risorsa. Questa moto va quasi come una classica bici da strada (in termini di chilometraggio). La manutenzione è minima, il design della bici è semplice, l'auto-riparazione è quasi sempre possibile.

Versatilità della bici

Kawasaki KLX 250 può essere utilizzato anche per le uscite fuoristrada, oppure puoi guidarlo nel traffico cittadino. Il modello è universale. La moto è molto compatta e maneggevole. L'unica cosa scomoda in città è una forte crepa dal tubo di scarico, ma questo non è più un tuo problema.

Spesecarburante e prezzi

Le recensioni sulla Kawasaki KLX 250 parlano di un consumo di carburante di circa 4 litri per cento, ma tenete presente che si tratta di una cifra molto media, il consumo effettivo dipende in gran parte dalle condizioni di funzionamento della moto, dalle sue condizioni e il tuo stile di guida.

Secondo recensioni reali, a volte il consumo raggiunge i 7 litri ogni cento chilometri, ma questa cifra è stata ottenuta con una guida aggressiva in condizioni fuoristrada.

Un KLX 250 usato con una corsa nel nostro paese costa circa 120 mila rubli e più. Il prezzo delle moto dal Giappone (nessun chilometraggio in Russia) parte da 3 mila dollari. Con il tasso di cambio attuale, è meglio cercare un modello decente ben curato nel nostro mercato. Non è difficile trovare pezzi di ricambio per Kawasaki KLX 250, il modello è abbastanza comune, i prezzi dei componenti sono adeguati, il sovrapprezzo si nota quando si ordinano urgentemente i pezzi di ricambio, ma questa tendenza non è per questo particolare modello, ma per tutti i pezzi di ricambio in generale.

Il modello è ufficialmente spedito in Russia, quindi puoi considerare di vendere una nuova moto. Il prezzo di uno nuovo, ovviamente, morde, ma ora ciò è dovuto al tasso di cambio e non all'avidità brutale da parte del produttore. Disponibile in due colori: Lime Green e Special Edition Black.

Concorrenti del modello sul mercato

Il modello ha tre concorrenti principali. La prima è la già citata Honda CRF 250 L, da cui è stato sviluppato il modello. Il secondo concorrente è la Yamaha WR 250 e il terzo concorrente è la Suzuki 250 SB. L'ultimo modello, invece, è stato cancellato dalla Kawasaki KLX 250 SF (Kawasaki D-Tracker250). Non si può dire che i concorrenti siano puliti. Alcune moto costano di più, altre non sono versatili come la Kawasaki. Tuttavia, i modelli citati sono più adatti per il ruolo di concorrenti rispetto a ciò che il mercato offre oggi.

Recensioni del proprietario

I proprietari elogiano le loro biciclette. Non hanno punti deboli evidenti. La moto è affidabile e senza pretese. Tutti i pezzi di ricambio per le versioni precedenti della moto possono ancora essere ordinati nella versione originale senza alcun problema. Il motore della bici ha una grande risorsa. Il cambio è affidabile. Anche l'elettronica giapponese non pone domande. Se stai acquistando una bici usata, prenditi del tempo per controllare le condizioni tecniche della moto, perché sul nostro mercato ci sono già KLX 250 "stanche" mal mantenute..

Conclusione

La Kawasaki KLX 250 è un'ottima bici per i principianti. Nessuna pretesa di leadership nella sua classe. È debole fuoristrada, ma molto buono in città. Questo è il modello universale. Su questa bici imparerai le basi. E capisci tu stesso: dove dovresti spostarti dopo e decidi anche quale bici scegliere dopo.

Alcune motociclette a bassa potenza non sono solo uno svantaggio, ma anche un vantaggio. È leggero e agile. In questi indicatori, sembra più redditizio della maggior parte dei suoi concorrenti. Un altro vantaggio di questa bici è il suo valore di mercato relativamente basso.