Koenigsegg Agera: specifiche, recensioni, prezzo e foto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Koenigsegg Agera è forse l'unico serio concorrente per l'auto sportiva Bugatti-Veyron, che ha eccellenti prestazioni dinamiche. Per la prima volta, Koenigsegg-Ager è stato presentato al pubblico nel 2011, dopodiché nel 2013 l'azienda ha deciso di apportare un piccolo aggiornamento. Ma a giudicare dalle recensioni automobilistiche, i cambiamenti non erano affatto cardinali. E oggi esamineremo le caratteristiche, il design e i costi di Koenigsegg Agera.

Aspetto

Il design di questa vettura è in grado di sorprendere molti: tagli insoliti nella carrozzeria, parabrezza arrotondato, tetto aerodinamico e ottiche sportive. A proposito, i finestrini laterali sono molte volte più piccoli del parabrezza. Ma la visibilità non diminuisce affatto.

L'auto Koenigsegg Agera al suo esterno è un'auto sportiva molto insolita. A proposito, durante il restyling, gli ingegneri hanno cercato di regolare l'aerodinamicala resistenza è vicina all'ideale. Ora questa cifra è 0,33 Cr. Degni di nota sono anche i nuovi e leggeri parafanghi anteriori che non solo possono ridurre la resistenza al vento, ma forniscono anche 20 chilogrammi aggiuntivi di carico aerodinamico a una velocità di 250 chilometri orari.

Interni super car

All'interno, questa vettura è inconfondibile da qualsiasi altra vettura sportiva. Tra i principali materiali di finitura qui, è necessario notare dettagli come la fibra di carbonio e l'alluminio. In alcuni punti della baita sono presenti anche pietre preziose. Anche la famosa Lamborghini Diablo non ha una tale combinazione di materiali di finitura. Ecco perché l'interno della Koenigsegg Agera-2013 è considerato il più unico, prestigioso e, soprattutto, a differenza degli interni di altre auto.

Inoltre, è stata prestata maggiore attenzione all'illuminazione interna. Nella Koenigsegg Agera possiamo notare molte microperforazioni invisibili dall'esterno, che garantiscono un'eccellente visibilità dei quadranti del quadro strumenti in qualsiasi momento della giornata.

La console centrale ospita un ampio display touch screen multifunzione. Questa unità include funzioni come la navigazione satellitare, Bluetooth e un sistema di controllo audio. L'intero interno dell'auto può essere paragonato al vano interno di un'astronave: tutto è altrettanto intricato e insolito. A proposito, il volante ha posti comodi per impugnare le mani e sui lati su ciascun lato ci sono 4 pulsanti del telecomando. saloneil rivestimento è prevalentemente in colori chiari - anche i tappetini all'interno sono dipinti di bianco!

Ma insieme ai punti positivi, ci sono anche degli svantaggi. Fortunatamente, il Koenigsegg Agera non ne ha moltissimi. Lo svantaggio principale di questa vettura sportiva è un piccolo bagagliaio, il cui volume totale è di soli 120 litri. Sebbene sullo sfondo di altre auto sportive, questa cifra non può essere definita la più piccola. Al contrario, il bagagliaio della Koenigsegg Agera è uno dei più spaziosi per un'auto di questa classe.

Koenigsegg Agera: prestazioni del motore e dinamica di accelerazione

Gli ingegneri hanno prestato ancora più attenzione al vano motore dell'auto sportiva. L'attuale Koenigsegg Agera R è alimentata da un unico motore a benzina a otto cilindri da 5,0 litri. A seconda del tipo di carburante assorbito (95° benzina o biocarburante E-85), questa unità è in grado di sviluppare potenza da 900 a 1100 cavalli. Allo stesso tempo, la sua coppia massima a 3300 giri/min è di circa 1200 N/m, il che rende la Koenigsegg-Ager una delle auto più potenti al mondo.

Vale la pena notare il peso sorprendentemente leggero di questo motore. Il peso a vuoto di questo otto cilindri è di 197 chilogrammi. Un peso così leggero dovrebbe sicuramente riflettersi nella dinamica dell'accelerazione. In effetti, le caratteristiche dinamiche del Koenigsegg Agera possono sorprendere tutti. Quindi, uno scatto da zero a "centinaia" richiede solo 2,9 secondi. Questo è anche meno di alcune bici sportive! L'auto raccoglie i secondi "cento" in 7,5 secondi. Bene, fino a 300 chilometri inora Koenigsegg è in grado di accelerare in soli 14 secondi e mezzo.

Ma non solo in potenza, questa unità di potenza è unica. Il motore Koenigsegg Agera aggiornato si differenzia dagli altri motori a combustione interna per la forma unica della camera di combustione, che migliora notevolmente la resistenza agli urti. Inoltre, gli ingegneri hanno creato un design originale del blocco cilindri. Questa caratteristica sta nel fatto che le maniche vengono utilizzate per stringere ulteriormente le nervature del blocco. Per ridurre la pressione nel basamento è stato sviluppato un nuovo sistema di pompaggio. Koenigsegg apporta tutte le modifiche tecniche nel proprio laboratorio e non ordina da altre società.

Sistema frenante

L'auto sportiva Koenigsegg Agera è dotata della più recente tecnologia antibloccaggio delle ruote, che, a seconda della modalità selezionata, può reagire in modo diverso al comportamento dell'auto. Inoltre, l'auto ha enormi dischi ventilati in ceramica che possono frenare efficacemente indipendentemente dalla velocità, nonché dalle condizioni stradali e meteorologiche.

Costo

Quindi siamo arrivati al momento della verità. Quanto costa un'auto sportiva Koenigsegg nel mercato russo? A seconda della serie, il prezzo di questa vettura parte da 56 milioni di rubli. Le versioni più costose possono essere acquistate per 85 milioni 800 mila rubli. Notiamo anche che Koenigsegg non ha una tale varietà di livelli di allestimento come, ad esempio, le semplici auto di classe economica. Tuttavia, il numero di clienti interessati all'acquisto di questa vettura può essereconta sulle dita.

E non solo l' alto costo ha giocato uno scherzo crudele con il Koenigsegg Agera. Giudicate voi stessi, perché è improbabile che nei paesi della CSI ci siano molte buone strade asf altate su cui si potrebbe guidare in sicurezza ad almeno 200-250 chilometri orari (con uno spazio libero di 8 centimetri!). Quindi si scopre che è semplicemente impossibile spremere il massimo (440 chilometri all'ora) da questa vettura sportiva in Russia.

Conclusione

Cosa dovremmo concludere da questo? Sì, la Koenigsegg Agera può essere considerata un'auto ideale, ma non per le nostre strade.

Anche per gli automobilisti più ricchi, l'acquisto di questa vettura sportiva sembrerà irrazionale, perché pagare 86 milioni per un'auto che può circolare solo su autostrade o circuiti speciali tedeschi è inappropriato. Koenigsegg Agera è un giocattolo troppo costoso che, nonostante le sue elevate prestazioni dinamiche, perde significativamente in termini di prezzo rispetto ai suoi concorrenti.